|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Гельмпортовая труба ; 11. петля руля ; 12. штырь ; 13. петля рудерпоста ; 14. рудерпост ; 15. пятка ахтерштевняЛекция 1.5. Судовые Устройства.
Рис 1.1. Рулевое устройство. 1. перо руля; 2. фланцевое соединение; 3. баллер; 4. рулевой привод; Рулевая машина; 6. рулевая передача; 7. штурвал ручного управления; 8. рудерпост; 9. гельмпортовая труба; 10. пятка ахтерштевня.
Рис. 1.2. Перо руля.
Рис. 1.5. Типы рулей. а) обыкновенный небалансирный руль; б) балансирный руль; В) полубалансирный; г) балансирный подвесной руль.
Рис. 1.3. Схема рулевого устройства. 1. перо руля; 2. фланцевое соединение руля и баллера; 3. упорный подшипник; 4. голова баллера; 5. сектор; 6. рулевая машина; 7. штурвал ручного управления; 8. рулевая передача; 9. баллер; гельмпортовая труба; 11. петля руля; 12. штырь; 13. петля рудерпоста; 14. рудерпост; 15. пятка ахтерштевня. Рис. 1.4. Схема двухцилиндровой рулевой машины и секторно- зубчатый привод руля. 1. штурвал и рулевая колонка вспомогательного привода; 2. румпель; 3. червячный редуктор; 4. зубчатый сектор главного привода; 5. электродвигатель; 6. пружинный амортизатор; 7. баллер; Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |