АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Электродвигатель; 5. цепной ящик ; 6. якорь ; 7. клюзовая труба

Читайте также:
  1. Входной трап ; 11. плавучий якорь.
  2. Потеря управления цепной реакцией

Рис. 1.15. Типы якорей.

А) адмиралтейский; б) Холла; в) Матросова сварной конструкции.

1. веретено; 2. рог; 3. лапа; 4. скоба; 5. шток; 6. тренд;

7. валик; 8. болт; 9. головная часть.

Рис. 1.16. Якорь Данфорта (повышенной держащей силы).

Рис. 1.17. Якорная смычка.

Рис. 1.18. Соединительное звено «Кентера».

Рис. 1.19. Дежурная шлюпка.

Рис.1.20. Спасательная шлюпка открытого типа.

Рис.1.21. Спасательная шлюпка полностью закрытого типа.

Рис.1.22. Огнезащитная спасательная шлюпка.

Рис.1.23. Крепление спасательной шлюпки на борту судна.

Рис.1.24. Спуск спасательной шлюпки.

Рис.1.25. Шлюпочная лебедка.

Рис.1.26. Сбрасываемая шлюпка.

Рис.1.27. Снабжение шлюпок.

Рис.1.28. Устройство надувного спасательного плота.

1. надувное днище; 2. шторки входа; 3. сигнальный огонь;

4. двойной тент; 5. водосборник; 6. газовый баллон;

7. пусковой линь; 8. водобалластный карман; 9. леер;


1 | 2 | 3 | 4 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)