 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Потеря управления цепной реакцией
Потеря управления с последующим разгоном реактора приводит к инцидентам с самыми тяжелыми последствиями.
Самопроизвольный разгон критичного реактора ВВЭР исключается внутренней самозащищенностью реактора – отрицательными температурным и мощностным эффектами.
Для исключения потери управления мощностью активной зоны в результате отказов в системе управления или ошибочных действий персонала в проектах ВВЭР предусмотрено действие автоматической защиты (см. табл.).
Таблица *
| Параметр Тип реактора | Мощность N | Период увеличения мощности в е раз | ||
| N≥107(110)% Nном. | N≥104(105)% Nном. | Т ≤ 10 сек | Т ≤ 20 сек | |
| ВВЭР - 1000 | АЗ N≥107% Nном. | ПЗ -1 N≥104% Nном. | АЗ | ПЗ - I |
| ВВЭР-440 | АЗ - I N≥110% Nном. | АЗ – III N≥105% Nном. | АЗ - I | АЗ - III |
На практике в эксплуатации ВВЭР не было зафиксировано ни одного случая увеличения мощности при работе на номинальном уровне до срабатывания уставок АЗ (АЗ -1). Единичные случаи аварийного останова по достижению периода аварийных уставок имели место при выводе реактора на МКУ в результате нарушения регламента в части выдержки времени после ввода положительной реактивности.
Потенциально опасным режимом на ВВЭР, в части возможной кратковременной потери управления мощностью, является аварийный режим с быстрым глубоким расхолаживанием I контура, например, в результате разрыва паропровода в неотключаемой от парогенератора части.
В случае возникновения такого режима на ВВЭР-1000 в конце кампании, когда температурный коэффициент реактивности имеет максимальную абсолютную величину, при расхолаживании I контура до ~ 220ºC освобождается ~ 5,5% реактивности, что приблизительно эквивалентно эффективности АЗ с отказом одного ОР. Таким образом, при данной температуре в этом технологическом режиме возможен повторный выход в критическое состояние.
Для ВВЭР-440 с 37 ОР СУЗ этот режим проходит мягче, поскольку эффективность АЗ - 1 более 6%, Температура повторной критичности на данном реакторе менее 100ºC.
При проектной работе систем безопасности нормативный предел повреждения ТВЭЛ при повторной критичности не нарушается. Реактор переводится в подкритику вводом борной кислоты в первый контур. Тем не менее режим опасен развитием в запроектный в случае дополнительных отказов оборудования.
* - Уставки приведены для номинального уровня мощности.
До настоящего времени на ВВЭР-1000 имели место не более 4-5 случаев глубокого, до 220ºC, относительно быстрого расхолаживания первого контура. Все они связаны с не закрытием предохранительных устройств от превышения давления во II-ом контуре, которые срабатывали при сбросе нагрузки турбогенератора. Во всех указанных случаях отказов ОР при срабатывании АЗ не было, а режим расхолаживания длился десятки минут – времени достаточного для увеличения подкритики введением борной кислоты.
Поиск по сайту: