АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ

Читайте также:
  1. A) на этапе разработки концепций системы и защиты
  2. I.Дисперсные системы
  3. L.1.1. Однокомпонентные системы.
  4. L.1.2.Многокомпонентные системы (растворы).
  5. V1: Экосистемы. Экология сообществ.
  6. V2: Женская половая система. Особенности женской половой системы новорожденной. Промежность.
  7. V2: Мужская половая система. Особенности мужской половой системы новорожденного.
  8. V2: Патофизиология иммунной системы
  9. V2: Патофизиология нервной системы
  10. V2: Патофизиология системы эритрона
  11. V2: Патофизиология эндокринной системы
  12. а занятие Центральные органы эндокринной системы

4.1 Проверить уровень тормозной жидкости и, при необходимости, довести до нормы. Уровень тормозной жидкости в бачке должен доходить до метки "max" при снятой крышке бачка (жидкость тормозная согласно п. 3.5).

4.2 Подключить колодку диагностического прибора "АС Диагностика" к колодке диагностики автомобиля.

4.3 Включить зажигание и дождаться установления связи с электрооборудованием автомобиля. Нажать кнопку "1" тестера, войти в меню "Шасси" и выбрать в нем программу диагностики АБС 8.1, нажать кнопку "Ввод".

4.4 При использовании устройства для прокачки тормозов (устройство для прокачки тормозов типа 10805 ф. "Raasm" (Италия) или ОМА 883 ф. "ОМА" (Италия), или 3406 ф. "FLEXBIMEC" (Италия)).

Работы, при наличии устройства, проводить в соответствии с инструкцией по эксплуатации на заправочное устройство для прокачки тормозов.

Без устройства на операции прокачки тормозов оператор № 1 постоянно находится в салоне на водительском месте, управляет работой диагностического тестера, нажимает на педаль тормоза и подает команды оператору № 2; оператор № 2 находится около автомобиля и выполняет указания оператора № 1 (открывает и закрывает штуцеры прокачки), оператор № 3 постоянно доливает тормозную жидкость в бачок гидропривода тормозов, не допуская обнажения его дна, с целью исключения попадания воздуха в гидропривод.

4.5 Нажать кнопку "4" тестера и войти в меню "Прокачка АБС". Нажимая кнопку "Ввод" и затем кнопку "2", перейти в режим ручной прокачки тормозной системы (программа тестера автоматически переходит в режим "Фаза № 1" - заднее левое колесо автомобиля).

 

 

Надеть на штуцер прозрачный шланг, другой конец шланга погрузить в сосуд, частично заполненный тормозной жидкостью и оператор № 1 подает команду оператору № 2 на открытие штуцера для прокачки тормозов. Оператор № 1 нажимает на кнопку "Ввод" тестера и выполняет серию действий, состоящих из нажатия, выдержки в течение 1 - 2 секунд и полного отпускания педали тормоза в течение всей фазы прокачки. По окончании режима "Фаза № 1" прокачки оператор № 2 по команде заворачивает штуцер. Оператор № 1 резко нажимает на педаль тормоза и, удерживая педаль в нажатом положении, подает команду оператору № 2 на отворачивание штуцера. После отворачивания штуцера на 1/2 - 3/4 оборота через 1 - 2 секунды удерживая педаль тормоза нажатой штуцер заворачивается и оператор № 1 отпускает педаль. Повторять операцию прокачки до тех пор, пока перестанут выходить пузырьки воздуха из тормозной системы автомобиля (сосуд технологический, жидкость тормозная по п. 3.5, шланг прозрачный технологический, ключи типа 41 08 08 10 ф. "Stahlwille", 256 08/10 ф. "USAG" для штуцеров тормозных трубок).

В случае, если сигнализаторы АБС и РТС (распределение тормозных сил) в комбинации приборов не светятся и диагностический прибор не переходит в режим "Фаза № 1" - необходимо очистить память контроллера АБС от накопившихся ошибок с помощью диагностического прибора "АС: Диагностика".

4.6 Удерживая педаль тормоза нажатой, завернуть штуцер прокачки, отпустить педаль и снять прозрачный шланг. Протереть штуцер насухо и надеть на него защитный колпачок (ветошь обтирочная).

Примечание:

- полное отпускание педали тормоза необходимо для подачи сигнала о процессе прокачки на контроллер АБС;

- процесс прокачки индицируется на дисплее диагностического тестера в виде увеличивающейся темной полосы в нижней части экрана, сигнализаторы "АБС" и "РТС" в комбинации приборов в этот момент светятся;

- если после окончания фазы прокачки на дисплее тестера появляется сообщение "Заполнение не выполнено", необходимо, нажимая на кнопки "Esc" и "Ввод", предпринять повторную попытку прокачки соответствующего контура тормозной системы, но не ранее чем через 5 минут;

- в процессе прокачки не допускать опорожнения бачка гидропривода тормозов;

- не допускается использовать жидкость, слитую через штуцер, для долива в бачок гидропривода тормозов в течение суток.

4.7 Нажать кнопку "Вверх" диагностического тестера и перевести его в режим "Фаза № 2" прокачки контура переднего левого колеса. Последовательность операций выполнить в соответствии с пп. 4.5…4.6.

4.8 Нажать кнопку "Вверх" диагностического тестера и перевести его в режим "Фаза № 3" прокачки контура переднего правого колеса. Последовательность операций выполнить в соответствии с пп. 4.5…4.6.

 

4.9 Нажать кнопку "Вверх" диагностического тестера и перевести его в режим "Фаза № 4" прокачки контура заднего правого колеса. Последовательность операций выполнить в соответствии с пп. 4.5…4.6.

4.10 Нажать на педаль тормоза и убедиться в отсутствии эффекта "мягкие тормоза". Нажимая кнопку "Esc" диагностического тестера, войти в начальный режим работы. Нажимая последовательно кнопки тестера "1", "Ввод", "4" перейти в режим "Статус заполнения" (в правой части дисплея должно быть сообщение "Выполнено"). Однократно нажать на кнопку "Esc", выключить зажигание и отключить колодку диагностического прибора от колодки диагностики автомобиля.

4.11 Установить колеса и завернуть болты их крепления (головка сменная 17, гайковерт).

4.12 Опустить автомобиль и затянуть болты крепления колес. Момент затяжки болтов крепления - от 76 до 90 Н.м (от 7,6 до 9,0 кгс.м) (головка сменная 17, ключ моментный).

4.13 Проверить и, при необходимости, довести до нормы уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов. Уровень тормозной жидкости должен быть по нижнюю кромку заливной горловины при установленной крышке бачка (жидкость тормозная по п. 3.5).

4.14 Создать на педали тормоза ногой максимально возможную нагрузку и проверить герметичность гидропривода. Педаль тормоза не должна проваливаться в нажатом состояниии. Выявленные неисправности устранить.

4.15 Проверить эффективность рабочего тормоза путем пробного выезда или на стенде, согласно требованиям ТИ 3100.25100.13062 "Диагностика тормозной системы а/м LADA". Проверку выполнять трехкратным торможением до срабатывания АБС с контролем хода педали тормоза. Свободный ход педали тормоза в соответствии с ТУ 017200-254-00232934 – 2006.

 

5 ПРЕДЪЯВИТЬ АВТОМОБИЛЬ ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934-2006 пп. 1.19.21.3, 1.19.22. Допускается проверку проводить выборочно с периодичностью не реже одного раза в месяц.


1 | 2 | 3 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)