Установка величини стібка

Величина стібка встановлюється важелем регулятора стібка, шляхом переміщення його в прорізі стійки рукава машини на необхідну величину стібка. Переміщенням регулятора вгору (або поворотом управо), величина стібка зменшується, вниз (або вліво) - збільшується. Шкала з поділами від 1 до 5 показує величину стібка в мм.

Догляд за швейними машинами

Догляд за швейними машинами містить у собі систематичне чищення, змащення, своєчасний і якісний ремонт.

Чищення машини провадиться щоденно в наступній послідовності:

- виключити електродвигун і зняти приводний ремінь;

- повернути головний вал машини так, щоб голководій зайняв крайнє верхнє положення, і вийняти голку;

- зняти фронтальну кришку з головки машини;

- висунути засувну пластинку

- послабити гвинт і закріпити у верхньому положенні задній щиток рукава машини;

- вийняти шпульний ковпачок і розібрати човниковий пристрій.

Чищення потрібно починати з верхньої частини машини, очищаючи спеціальною щіткою верхні нитконаправлювачі й інші деталі, розташовані на головці машини. Після цього видаляють бруд із деталей, що знаходяться в рукаві і стійці рукава машини, і із стінок самого рукава. Потім щіткою чистять зубчасту рейку і важіль двигуна тканини. Закінчується чищення деталями, що розташовані під платформою. Після чищення усі механізми змазуються машинним мастилом.

Для змащення швейних машин застосовується швейна машинне мастило, вазелінове мастило і веретенне мастило. Цими мастилами змазуються усі деталі, за винятком конічних шестерень, уводячи по 2-3 краплі мастила в мастильний отвір головки машини. Картер, у яких поміщаються шестерні, змазуються солідолом марки Л з температурою плавлення 65-70 градусів. Змащувати машину щодня, а деталі механізму човника змащувати треба 2-3 разу в день.

У ПШМ 322 класу змащенню підлягають такі деталі та вузли:

в механізмі голки – два підшипники головного валу, дві головки шатуна голководія, дві направляючі втулки голководія;

в механізмі ниткопритягувача – опора сполучної ланки, опора важеля ниткопритягувача, внутрішній кінець важеля на пальці кривошипа;

у механізмі човника - шестерні, втулки валів, човниковий пристрій;

у механізмі двигуна тканини – головки шатуна вала підйому, ексцентрик всередині манжетки, манжетки, що направляють, дві головки з'єднувальної ланки, регулятора стібка, вісь важеля регулятора стібка, нижня головка шатуна валу просування, центрові гвинти важеля двигуна тканини і валів (підйому і просування);

у механізмі лапки - стержень лапки в двох направляючих, кулачок у пазу, що направляє, шарнірний гвинт важеля підйому лапки.

У майстерні військової частини догляд за швейними машинами і їхнім збереженням покладається на кравців. Кравці виконують усі найпростіші регулювання машини, її чищення і змащення.

Поиск по сайту: