Основные технические данные дизеля

Марка 6ЧВ 40/46

Число цилиндров 6

Диаметр цилиндра, мм 400

Ход поршня, мм 460

Номинальная мощность, л.с.„ 3500

максимальная длительная мощность, л.с.» 3850

Указанная мощность может использоваться без ограничения времени, если этого требуют особые условия плавания.

Частое использование этой мощности сокращает межремонтные сроки дизеля.

Частота вращения коленчатого вала, об/мин ………………………………………………………………… 520

Порядок нумерации цилиндров (если смотреть со стороны фланца отбора мощности) с 1-го по 6

Порядок работы цилиндров:
дизеля правого вращения ………………………………………………………………………………………………… 1-3-5-6-4-2
дизеля левого вращения ………………………………………………………………………………………………… 1-2-4-6-5-3

Среднее эффективное давление на режимах:
номинальной мощности, кгс/см² 17,50
максимальной мощности, кгс/см² ……………………………………………………………………………………. 19,46

Удельный расход топлива на номинальной мощности, г/л. с.ч ………………………………………. 148⁺⁷

Удельный расход циркуляционного масла, средний в эксплуатации г/л.с.ч, не более:
на угар ………………………………………………………………………………………………………………….. 0,8
суммарный ………………………………………………………………………………………………………………….. 1,0

Расход воздуха дизелем на режиме максимальной длительной мощности, кг/с …………….. 5,65

Минимальное давление пускового воздуха, при котором обеспечивается пуск прогретого дизеля, кгс/см 12

Габаритные размеры дизеля, мм:

длина …………………………………………………………………………………………………………………………………… 6833

ширина …………………………………………………………………………………………………………………………………… 1840

высота ……………………………………………………………………………………………………………………………………. 3510

Масса сухого дизеля, кг ………………………………………………………………………………………………………….. 39000

Характеристики двигателя

ОБСЛУЖИВАНЕ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

1. Контролировать и поддерживать в допустимых пределах давление и
температуру по показаниям манометров и термометров.

2. Привыходе на нагрузку необходимо контролировать:
- давление всех контуров масла и воды;

- температуру выхлопных газов всех цилиндров;
- температуру воды на выходе турбокомпрессора;

- частоту вращения турбокомпрессоров;

- равномерное повышение температуры масла и воды и её стабилизацию;

- температуру топлива, подводимого к дизелям.

3. Проверять наличие и количество топлива, масла и воды во всех
цистернах. При необходимости цистерны наполнять.

4. Следить за циркуляцией воды на охлаждение форсунок, отсутствием
утечек топлива из форсунок, отсутствием пузырей воздуха в указателе
циркуляции воды и заполнения в указателе циркуляции утечки топлива.

5. Периодически производить замеры расхода топлива.

6. Производить записи параметров агрегата в вахтенном журнале по
показаниям рабочих приборов в соответствии с инструкцией по
обслуживанию агрегата.

Схемы системы главного двигателя: топливной, охлаждения, масляной, пуска, реверса.

Топливная система ДГ

Поиск по сайту: