Статья 10. Условия проведения соревнований

10.1. Соревнования в каждом классе состоят из официальных тренировочных заездов (тренировок), квалификации, отборочных, утешительного (в зависимости от числа допущенных Водителей) пред финального и финального заездов.

10.2. Тренировки.

10.2.1. Только Водители, прошедшие АП, медицинский контроль и предстартовый технический осмотр, допускаются к участию в тренировке. В одном тренировочном заезде может принимать участие не более 36 Водителей. Regl_Cup_RUS_12.doc 3

10.2.2. Проводится минимум одна тренировка – 10 минут. Обязательное минимальное количество кругов – три.

10.2.3. Использование трассы для тренировок вне отведенного Регламентом для этого времени влечет немедленное исключение из соревнований.

10.3. Квалификация.

10.3.1. Проведение квалификации - см. п. 4.12. СП АК РАФ. Проводится одна сессия.

10.3.2. Если Водитель заявлен в двух классах, он должен пройти квалификацию в обоих классах.

10.4. Старт в классе Нац, Нац-Ю, KZ2 с места, с работающим двигателем. Старт в классах МИНИ, Супер МИНИ, KF3, KF2 с хода.

10.5. Отборочные и "утешительные" заезды.

10.5.1. При числе Водителей 24 (и менее) проводятся два отборочных заезда (А – В, В – А). Места на старте заездов определяются по результатам квалификации. "Утешительные" заезды не проводятся.

10.5.2. При числе Водителей 25 (и более) отборочные заезды в Кубке проводятся по системе ABC (ABCD). По результатам квалификации Водители, в зависимости от общего количества Водителей в классе, распределяются по трем (ABC) или четырем (ABCD) группам.

При системе АВС Водитель, показавший первый результат в квалификации, попадает в группу А, второй в группу В, третий – в С, четвертый – в А, пятый – в В, шестой – в С и т.д. Каждая группа встречается с каждой, а именно: А – В, В – С, А – С.

При системе ABCD Водитель, показавший первый результат в квалификации, попадает в группу А, второй в группу В, третий – в С, четвертый – в D, пятый – в А, шестой – в В, седьмой – в С, восьмой – в D и т.д. Каждая группа встречается с каждой, а именно: А – В, С – D, А – С, В – D, А – D, В – С.

Очки в отборочных заездах начисляются следующим образом: 1 место – 0 очков, 2 место – 2 очка, 3 место – 3 очка и т.д. Водителям, не стартовавшим в отборочном заезде, начисляется количество очков, равное числу участников групп А и В, плюс 1. Водителям, чей результат в заезде аннулирован, начисляется количество очков равное числу участников групп А и В плюс 2.

Дистанция отборочного заезда – см. Регламент Чемпионата или Первенства России 2012 года.

Результаты Водителей в отборочных заездах определяются по наименьшей сумме очков. Водители, занявшие по результатам отборочных заездов места с 1 по 28, допускаются к 1-му финальному заезду. Водители, занявшие в отборочных заездах места с 29 по 63, стартуют в "утешительном" заезде. Занявшие в "утешительном" заезде места с 1 по 6 также допускаются к 1-му финальному заезду.

Дистанция "утешительного" заезда – см. Регламент Чемпионата или Первенства России 2012 года.

10.6. Пред финальные и финальные заезды.

10.6.1. В каждом классе проводятся пред финальный и финальный заезд. Места на старте пред финального заезда определяются по результатам отборочных заездов (с учетом "утешительного" заезда), на старте финального заезда по результатам пред финального заезда.

Дистанция финального (пред финального) заезда – см. Регламент Чемпионата или Первенства России 2012 года.

10.6.2. Перерыв между пред финальным и финальным заездами одного класса должен составлять не менее 40 минут.

10.6.3. Водитель, которого лидер заезда обошел на целый круг в финальном заезде, обязан покинуть трассу. Водитель будет информирован об этом голубым флагом с двумя красными диагоналями. В этом случае место Водителя в заезде определяется по фактическому количеству пройденных полных кругов к моменту обгона лидером.

10.7. Контрольное время закрытия финиша, после финиша лидера – 2 минуты.

Поиск по сайту: