Цивилизованный велотуризм

Если, читая предыдущие строки, Вы пришли в ужас, не отчаивайтесь! Для таких как Вы существует цивилизованный зимний велотуризм. Холод, снег и ветер, конечно, никто не отменяет, но спать и есть Вы будете в гостиницах и ресторанах. Неспешно, получая удовольствие от езды, Вы преодолеваете 50-70 километров в день, а вечером останавливаетесь в каком-нибудь городке. Данный вид туризма сочетает как спортивную нагрузку, так и культурную программу: занятно погулять вечером, посмотреть местные достопримечательности, сделать памятные фотографии.

Такой вид зимнего велотуризма не предполагает особой автономности, но расслабляться не стоит. Очень неприятно приехать наконец-то в город, после долгой дороги, и обнаружить, что гостиница закрыта или мест нет. Захватите с собой спальный мешок, чехол для велосипеда, посуду для еды. Не смотря на то, что питаться можно и в кафе, захватите термос с тёплым чаем – пригодится.

Зимой техника испытывает не меньший дискомфорт, чем Вы. Самое страшное для велосипеда – перепады температур. Если в дневное время температура плюсовая, то Ваш велосипед намокнет, а ударивший ночью мороз образует ледяную корку, которая в самых серьёзных случаях приведёт к полной неработоспособности техники. Следите за состоянием велосипеда, вовремя устраняйте все возможные неполадки и тогда ничто не сможет испортить Ваш поход.

Скорее всего, у вас накопилось много вопросов про зимний туризм – звоните и обращайтесь к нашим менеджерам за подробной консультацией. Они также расскажут вам о наличии соответствующих туристических предложениях.

Многие люди являются поклонниками пассивного отдыха – море, солнце, песок и тапчанчик. И так, целый день, в солнечной истоме, в полусне, в великолепии теплой воды… Другие же, наоборот, предпочитают активность. Активный образ жизни дает тонус двигаться вперед, а вот достижение определенной цели - великолепное количество позитива, которое очищает сознание от проблем, а тело от усталости. В данной статье хотелось бы обратить ваше внимание на

Диггерство – альтернативное увлечение преимущественно мужской части молодёжи. Средний возраст диггера – 20 лет. Еще совсем недавно ребята «осваивали» окрестные подвалы и «бомбарики» под родной школой и домом (для разных целей – потусоваться, потр^%$ться, послушать «Гр.Об.» и т.п.), а теперь они – база движения. Более взрослый сегмент малочислен и предпочитает сбор информации в Инете реальным полазкам.

Предмет занятий диггерства – исследование урбанистических горизонтов ниже уровня асфальта. Объекты спусков подразделяются на:

• «техноген»
• «историчку»

Последняя объективно опаснее, ибо на голову может что-нибудь обрушиться, да и часто такие подземелья населены опасными субъектами. «Техногенка» опасна в основном последствиями другого рода – «стоять!» «лежать!» и т.п. Довольно неприятно. Имеется гибрид спелеологии и диггерства – спелестология. Это – хождение по искусственным полостям не урбанистического свойства (каменоломни, старинные горные выработки и пр. как то: Съяны, Никиты и другие места массового пьянства).

Термин, дословно «копательство», изобретен Вадимом Михайловым – притчей во языцех диггер-тусовки. В настоящее время он руководит полутора человеками в официальной организаци «ДиггерСпас». В свое время (середина 90-х) он выдвинулся своими всегда сенсационными статьями в желтой прессе о пресловутых «Метро-крысах», библиотеке Ивана Грозного, «голосах подземелий», благословении Партиарха и мэра Лужкова.

Кстати, мэра Вадим умудрился затащить на экскурсию по подземной Москве, что оправдывает его славу суперимиджмэйкера. Но… У истоков движения на самом деле стоял совсем другой человек. Его зовут как и Высоцкого – Владимир Семенович. Он колоритен, впрочем как и Вадим, но зато с образованием. В.С.Гоник – автор скандального романа «Преисподняя», катехизиса всех диггеров. Вообще-то он сценарист и занимался спусками в … 70-х годах, когда большинства современных диггеров ещё не было и в проекте. Ходил всегда один. Плюс по крохам собирал сведения у осведомленных людей.

Во время путча 91-г года Владимир Семенович был приглашен как специалист при «зачистке» подземных коммуникаций Белого Дома. В своем романе, он описал много реальных фактов и о «техногене» и об «иcторичке» подземной Столицы. Сейчас Владимир Семенович занят серьезными кино проектами с западными телестудиями.

Исторические подземелья Не так часто встречаются. Далеко не всегда они так интригующе интересны, как можно себе это представить! Завалы мусора, пробитые стены и забутованные (замуровнные камнем) проходы встречают вас в этих негостеприимных местах. Редко, когда есть освещение. В наиболее «приличных» местах с выходами в подвалы заброшенных домов часто есть обитатели – это бомжи, (бомжи в лучшем случае, это следует иметь ввиду).

Исторические поздемелья, как не трудно догадаться, никто не поддерживает в порядке. Никаких погружных дренажных насосов «Гном»… Результат – подтопление нижних уровней. Здесь незаменим комплект Л1 или ОЗК с калошами. Хождение по таким «достопримечательностям» здоровья не прибавляет. Реальное «копательство» - т.е. пробивание стен, отрытие заваленных древних ходов – занятие почти не встречающееся, за исключением кладоискателей, роющих ради монет и пр. Заваленный ход под силу разгрести только подготовленной команде со снаряжением, техникой, большим количеством времени, бабла и … разрешением копать, чего у диггеров, к большому сожалению, обычно не бывает.

Техногенка на каждом шагу. Это «верхний пласт» - городские коммуникации, и подвалы зданий, иногда многоуровневые. Спуски в такие места могут быть опасн ы. Есть шанс напороться на обходчика (на диггерском диалекте «мОнтера») или на охранника коммерчесой фирмы, арендующей подвал. Многие городские коммуникации в центре Столицы в последние годы снабдили системой противопожарной и охранной сигнализации. Некоторые люки снизу реально заблокированы и поставлены на охрану. Диспетчеры дежурят круглосуточно и без колебания вызывают наряд милиции для задержания непрошенных гостей.

В основном используются инфракрасные датчики движения, которые обнаруживают себя по загорающимся и гаснущим светодиодам. Кроме того, многие коммуникации перегорожены решетками с контактными датчиками. Теплосети нового типа не имеют проходов от магистрали на разветвления. Трубы уходят в глухую стену. Максимум, что удается - пройти метров двести до очередной замуровки. В теплосетях часто живут бомжи (зимой), тут и барахлишко их развешано, и лежанки их можно понаблюдать. Более старые сети имеют соединения, частично заделанные, частично нет с подвалами домов. Магистральные коммуникации освещены 36 вольтовыми лампами. Вентиляторы в автоматическом режиме «продувают» тоннели. Регулярно выполняется обход с контролем датчиков метана. Результаты фиксируются в журнале., из которого легко т.о. узнать время обхода. Байпассы под авто- и ж/д – магистралями выполнены обычно на большой глубине (20 метров) и закрытым способом.

«Грибки» вентиляции внушительного размера с обеих сторон перехода указывают на наличие шахтного ствола. Их часто принимают за Метро и, особенно, за Метро-2 венткисоки. Залезть в них часто несложно, т.к. бомжи их освоили очень хорошо. В таких «грибках» масса места и бомжи их очень любят.

Технические подвалы во-первых заняты реально работающими установками: КТП, бойлерными, каптерками мОнтеров, фекальными, водопроводными и прочими инсталляциями. Во-вторых, там постояно, даже ночью, дежурят. При встрече по возможности постарайтесь быть выдержанными и проявить интерес к «процессу фекалоудаления» или «получения 36 вольт из 380». В общем, говорите на ИХ языке. Ментов вызывают редко, но можно лишиться фонарей, попасть на пьянку вместо залаза и т.д., т.о. лучше с мОнтерами не сталкиваться, обеим сторонам проще…

Думаем, статья расширила ваш туристический кругозор, возможно вы также захотите приобщиться к движению диггеров. Что ж в этом есть доля смысла, по крайней мере попробовать в жизни это можно для разнообразия.

елигиозный и паломнический туризм

Среди причин для совершения паломничества можно выделить следующие:

• желание исцелиться от душевных и физических недугов;
• помолиться за родных и близких;
• обрести благодать;
• выполнить богоугодную работу;
• отмолить грехи;
• выразить благодарность за блага посланные свыше;
• проявить преданность вере;
• стремление к подвижничеству во имя веры;
• обрести смысл жизни.

Паломничество предполагает определенное отношение человека к действительности. Идея паломничества подразумевает действия в условиях особых трудностей, добровольно взятые на себя обязательства быть в этих условиях. Это символизирует готовность человека пожертвовать преходящими материальными ценностями во имя вечных духовных. В индуизме, православии и католицизме получили развитие пешие паломничества. Люди отправляются в паломничества, когда им недостаточно ритуальных действий в местах обычной среды проживания.

Термин "паломничество", как полагают филологи, происходит от слова "пальма" - ветви именно этого дерева привозили первые паломники христиане, побывавшие в Святой земле во время праздника "Вход Господень в Иерусалим". Во время триумфального входа Иисуса Христа в Иерусалим верующие усыпали его путь ветвями пальмы.

В России этот праздник получил наименование "Вербное воскресенье". Традиции паломничества уходят корнями в глубокую древность. В Индии люди с древних времен совершали поездки в святые места, наполненные энергией того или иного божества. В Древней Греции паломники из разных уголков страны приезжали в Дельфы к прорицательнице Пифии, жившей в храме, для получения предсказаний. В Средние века паломничество получило широкое распространение. Странствия пилигримов в Палестину начались уже в III в. н. э. При императоре Константине были возведены храмы в Иерусалиме, например Храм Гроба Господня. В XV в. для паломников из Европы были разработаны специальные маршруты, или "дорожники", от берегов Роны до реки Иордан.

Однако самые первые путеводители для паломников, или " итенирарии ", были написаны на греческом языке в Византии еще в VIII в. Наибольшей популярностью среди пилигримов пользовался итенирарий " Краткое сказание о городах и странах от Антиохии до Иерусалима, а также Сирии, Финикии и о святых местах Палестины ", написанный византийцем Иоанном Фокой в XII в. Крестовые походы закрепили традицию паломничества в Святую землю. По данным ВТО, ежегодно совершают паломничество более 200 млн человек.

Поиск по сайту: