|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Эксплуотация аккумуляторных батарей
Режим постоянногоподзаряда 1.1. Для АБ типа СК напряжение подразряда должно соответствовать (2,2 +/- 0,05) В на аккумулятор. 1.2. Для АБ типа СН напряжение подразряда должно составлять (2,18 +/- 0,04) В на аккумулятор при температуре окружающего воздуха не выше 35 °С и (2,14 +/- 0,04) В, если эта температура выше. 1.3. Необходимые конкретные значения тока и напряжения не могут быть заданы заранее. Устанавливается и поддерживается среднее значение напряжения подзаряда и за батареей ведется наблюдение. Снижение плотности электролита в большинстве аккумуляторов свидетельствует о недостаточности тока подзаряда. При этом, как правило, необходимое напряжение подзаряда оказывается 2,25 В для аккумуляторов типа СК и не ниже 2,2 В для аккумуляторов типа СН. Режим заряда 2.1. Заряд может производиться любым из известных методов: при постоянной силе тока, плавно убывающей силе тока, при постоянном напряжении. Метод заряда устанавливается местной инструкцией. 2.2. Заряд при постоянной силе тока производится в одну или две ступени. При двухступенчатом заряде зарядный ток первой ступени не должен превышать для аккумуляторов типа СК 0,25 х С, для аккумуляторов типа СН - 0,2 х С. При повышении напряжения до 2,3 - 2,35 В на аккумулятор заряд переводится на вторую ступень, ток заряда при этом должен быть не более 0,12 х С для аккумуляторов типа СК и 0,05 х С для аккумуляторов типа СН. При одноступенчатом заряде ток заряда не должен превышать значения, равного 0,12 х С, для аккумуляторов типов СК и СН. Заряд таким током аккумуляторов типа СН допускается только после аварийных разрядов. Заряд ведется до достижения постоянных значений напряжения и плотности электролита в течение 1 ч для аккумуляторов типа СК и 2 ч для аккумуляторов типа СН. 2.3. Заряд при плавно убывающей силе тока аккумуляторов типов СК и СН проводят при начальном токе, не превышающем 0,25 х С, и конечном токе, не превышающем 0,12 х С. Признаки 10 10 окончания заряда такие же, как для заряда при постоянной силе тока. 2.4. Заряд при постоянном напряжении производится в одну или две ступени. Заряд в одну ступень производится при напряжении 2,15 - 2,35 В на аккумулятор. При этом начальный ток может значительно превышать значение 0,25 х С, но затем он автоматически снижается ниже значения 0,005 х С. Заряд в две ступени производится на первой ступени током, не превышающим 0,25 х С, до напряжения 2,15 - 2,35 В на аккумулятор, а затем при постоянном напряжении от 2,15 до 2,35 В на аккумулятор. 2.5. Заряд АБ с элементным коммутатором должен производиться в соответствии с требованиями местной инструкции. 2.6. При заряде по п. п. 4.2.2 и 4.2.3 напряжение в конце заряда может достигать 2,6 - 2,7 В на аккумулятор, и заряд сопровождается сильным "кипением" аккумуляторов, что вызывает более усиленный износ электродов. 2.7. На всех зарядах аккумуляторам должно быть сообщено не менее 115% емкости от снятой на предыдущем разряде.
Перед включением, через 10 мин. после включения и по окончании заряда перед отключением зарядного агрегата измеряют и записывают параметры каждого аккумулятора, а в процессе заряда - контрольных аккумуляторов. Записываются также ток заряда, сообщаемая емкость нарастающим итогом и дата заряда. 2.9. Температура электролита при заряде аккумуляторов типа СК не должна превышать 40 °С. При температуре 40 °С зарядный ток должен быть снижен до значения, обеспечивающего указанную температуру. Температура электролита при заряде аккумуляторов типа СН не должна превышать 35 °С. При температуре выше 35 °С заряд проводится током, не превышающим 0,05 х С, а при температуре выше 45 °С - током 0,025 х С. 2.10. Во время зарядов аккумуляторов типа СН при постоянной или плавно убывающей силе тока вентиляционные фильтр-пробки снимают.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |