 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Учебно-методические материалы по дисциплине
1.3.1 Основная и дополнительная литература, информационные
ресурсы
Рекомендуемая литература
а) основная литература:
1. Сафонов А.С., Ушаков А.И., Чечкенев И.В. Автомобильные топлива: Химмотология. Эксплуатационные свойства. Ассортимент. – СПб: НПИКЦ, 2002.
2. Балтенас Р., Сафонов А.С., Ушаков А.И., Шергалис В. Моторные масла. – Москва – СПб: Альфа–лаб, 2000.
3. Теоретические основы химмотологии. – Под ред. Браткова А.А. – М.: Химия, 1985.
4. Обельницкий А.М., Егорушкин Е.А., Чернявский Ю.Н. Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости. – М.: «Полигран» – 1995.
б) дополнительная литература:
1. Фукс И.Г., Спиркин В.Г., Шабалина Т.Н. Основы химмотологии. Химмотология в нефтегазовом деле. – М: Изд-во «Нефть и газ», 2004.
2. Сафонов А.С., Ушаков А.И., Гришин В.В. Химмотология горюче-смазочных материалов. – СПб: НПИКЦ, 2007.
3. Некрасов Ю.Г., Романова Е.В., Елисеева О.А. Основы химмотологии автомобильных топлив и масел. – Бийск: Изд-во АГТУ им. И.И. Ползунова, 2008.
в) учебно-методические средства обеспечения освоения дисциплины:
1. Тарабанько В.Е., Орловская Н.Ф., Безбородов Ю.Н., Подвезенный В.Н. Физико-химические методы исследования топлив, масел и газов. – Красноярск: ИПК СФУ, 2009.
2. Технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту"
3. ГОСТы - технические условия на нефть и основные виды топлив и масел.
4. ГОСТы на проведениие испытаний по контролю качества топлив и масел в рамках приемо-сдаточных и контрольных анализов.
5. Инструкция по контролю и обеспечению сохранения качества нефтепродуктов в организациях нефтепродуктообеспечения (утв. Приказом Минэнерго России от 19.06.2003 № 231).
1.3.2 Перечень наглядных и других пособий, методических указаний и материалов к техническим средствам обучения
Перечень слайд-шоу (презентаций):
1. Химия нефти.
2. Универсальные химмотологические системы.
3. Воспламеняемость.
4. Твердые и пластичные смазки.
5. Основные химмотологические процессы, протекающие при применении горючего. Физико-химические свойства и показатели качества горючего (таблица).
1.4 Тесты для самоконтроля по темам:
Внимательно прочтите вопрос. Выберите правильный по вашему мнению ответ на вопрос, затем проконтролируйте себя по учебнику или нормативному документу.
Автомобильные бензины
| Вопросы | Ответы | ||
| 1. Какой из приведенных показателей качества бензина применяется для оценки химической стабильности? | –фракционный состав; – давление насыщенных паров; –индукционный период; – октановое число. | ||
| 2. Фракционный состав полученного нефтебазой бензина АИ-92 имеет следующие отклонения от стандарта по температуре разгонки 10% бензина: | – ухудшится пуск холодного двигателя; – образуются паровые пробки в системе питания; – увеличится разжижение масла в картере; – увеличится время прогрев двигателя. | ||
| Фактические значения | Значения стандарта | ||
| t10% = 50°С | t10% = 70°С | ||
| Какие изменения в работе двигателя могут произойти? | |||
| 3. Какая особенность положе- на в основу первичной переработки нефти (прямой перегонки)? |
| ||
4. Какая из приведенных на графике кривых отражает процесс аномального сгорания (детонации)?
| – а) – б) – в) | ||
| 5. На что указывает цифра «92» в марке бензина АИ-92? | – в бензине содержится 92% изооктана и 8% нормального гептана – в бензине содержится 8% изооктана и 92% нормального гептана; – бензин АИ-92 приравнивается к эталонной смеси с содержанием 92% изооктана и 8% нормального гептана. | ||
| 6. Каким из приведенных способов можно удалить из бензина (при очистке) сернистые, кислородные соединения и непредельные углеводороды? | – щелочная очистка; – гидроочистка; – депарафинизация; – гидрокрекинг бензина. | ||
Дизельные топлива
| Вопросы | Ответы | |||
| 1. Из приведенной группы показателей дизельного топлива выберите те показатели, которые влияют на прокачивание топлива по топливной системе: – цетановое число; – вязкость; – содержание серы. – температура помутнения; – температура застывания; Дайте полный правильный ответ. | – цетановое число, вязкость, содержание серы; – температура помутнения. температура застывания; – температура помутнения, вязкость, температура застывания; – содержание серы, температура помутнения и застывания. | |||
| 2. На каком из рисунков пока-
зан схематически факел рас-
пыления форсункой дизель-
ного топлива самой низкой
вязкости?
| – а); – б); – в). | |||
| 3. Как будет работать дизельный двигатель на топливе с цетановым числом 35 единиц? | – очень жестко; – нормально; – очень мягко; – с наименьшим расходом топлива. | |||
| 4. К чему приводит наличие механических примесей в дизельном топливе и сколько их допускается в топливе? | – снижает ресурс фильтров; 0,1% – увеличивается изнашивание плунжерных пар ТНВД; не допускается; – увеличивает коррозию металла; 0,12%; – увеличивается давление впрыска топлива; не допускается. | |||
| 5. Когда необходимо применять дизельное топливо марки З-0,005-минус 25 и при какой температуре воздуха? Дайте полный правильный ответ. | – с 1.10 по 1.04; 0 °С и ниже До –10 °С; – с 1.10 по 1.04; при t = –25 °C; – независимо от месяца года, когда температура понизится до 0°С. | |||
| 6. Из приведенной ниже группы показателей качества нефтепродуктов выберите те, которые характеризуют качество дизельного топлива и приводятся в стандарте на дизельное топливо: – индукционный период; – вязкость; – цетановое число; – плотность; – давление насыщенных па- ров; – содержание тетраэтил-свинца (ТЭС). | – индукционный период, цетановое число, ТЭС; – вязкость, цетановое число, плотность; – вязкость, цетановое число, давление насыщенных паров; – индукционный период, плотность. | |||
| 7. К чему приведет применение дизельного топлива с чрезмерной вязкостью? | – к медленному испарению в цилиндрах; – к увеличению изнашивания плунжерных пар ТНВД; – к увеличению подачи (значительному); – к увеличению нагарообразования. | |||
| 8. Цетановое число дизельного топлива составляет 45 единиц. На что указывает цифра 45? | – в этом дизельном топливе содержится 45% цетана и 55% альфаметилнафталина; – в дизельном топливе 45% альфаметилнафталина и 55% цетана; – это дизельное топливо эк- вивалентно смеси 45% це- тана и 55% альфаметил- нафталина. | |||
| 9. С понижением содержания в дизельном топливе непредельных углеводородов (олефинов) | – их стабильность при хранении понижается, а склонность к нагарообразованию возрастает; – стабильность сохраняется наивысшая, а склонность к нагарообразованию понижается; – стабильность увеличивается, склонность к нагарообразованию возрастает; – цетановое число увеличивается, склонность к нагарообразованию возрастает. | |||
| 10. Укажите способ улучшения самовоспламеняемости дизельного топлива (облегчения пуска двигателя) зимой при пуске холодного двигателя. | – введение в дизельное топливо ароматических углеводородов; – введение в дизельное топливо присадки (этилннтрат, эфир); – применение пусковой жидкости «Холод Д-40». | |||
Газовые и альтернативные топлива
1. Что является сырьем для получения газовых и альтернативных топлив?
2. Каковы преимущества газовых топлив?
3. Перечислите недостатки газовых топлив.
4. Какие углеводороды входят в состав автомобильного топлива «сжиженный нефтяной газ» (СНГ) и в каком агрегатном состоянии находится СНГ в баллоне?
5. Под каким давлением находится СНГ в баллоне автомобиля? Для чего служит паровой вентиль в баллоне?
6. Назовите марки сжиженных нефтяных газов и чем они отличаются
7. Основной углеводород в составе сжатого природного газа? Под каким давлением находится СПГ в баллонах? Требования к баллонам.
8. Какие виды спиртовых топлив можно применять для автомобилей и
в чем их недостатки?
9. Рекомендации по использованию спиртовых топлив для автомобилей. Каковы их преимущества?
10. Охарактеризуйте водород как автомобильное топливо с его достоинствами и недостатками.
11. Как получают биодизтопливо? Чем оно лучше дизтоплива нефтяного происхождения?
Смазочные масла
| Вопросы | Ответы | |
| 1. Из приведенных показате- лей качества нефтепродуктов выберите те, которые прису- щи и маслам и дизельным топливам. Дайте полный пра- вильный ответ. – индукционный период; – температура застывания; – фракционный состав; – вязкость; – температура помутнения; – индекс вязкости. | – температура помутнения, вяз- кость, фракционный состав; – температура застывания, вяз- кость. – температура застывания, вяз- кость, индекс вязкости; – индукционный период, тем- пература застывания и темпе- ратура помутнения. | |
| 2. Какими средствами достигается понижение температуры застывания масла? | – депарафинизация, введение депрессорных присадок; – рекристаллизация, введение вязкостных присадок; – регенерация, введение моющих присадок. | |
| 3. Укажите фактор, в наибольшей степени влияющий на количество нагара в высокотемпературной зоне двигателя? | – качество масла; – уровень масла; – качество топлива; – температурный режим двигателя. | |
| 4. К чему приводит чрезмерное повышение вязкости трансмиссионного масла? Укажите ошибочный ответ. | – к снижению КПД трансмиссии автомобиля; – к увеличению изнашивания деталей; – к увеличению расхода масла. | |
| 5. Какое из приведенных требований, предъявляемых к маслам, имеет ошибочную формулировку? | – масла должны иметь возможно более низкую температуру застывания и определенную вязкость при рабочей температуре; – должны быть химически и физически стабильными; – не содержать воды и механических примесей; – должны иметь возможно более высокую температуру застывания и определенную вязкость. | |
6. Какой из графиков правильно отражает зависимость вязкости масла от температуры воздуха?
| – а); – б); – в). | |
| 7. По какому показателю синтетические масла уступают минеральным? | – вязкостно-температурные свойства; – стоимость; – температура застывания; – температура вспышки. | |
| 8. Как называется свойство масла адсорбироваться на твердой поверхности с образованием на ней тонкой масляной пленки (граничный слой)? | – регенерация; – смазывающая способность; – лакообразование; – моющие свойства. | |
Пластичные смазки
| Вопросы | Ответы |
| 1. Какое из приведенных требований к пластичным смазкам имеет ошибочную формулировку? | – смазки должны быть однородными; – смазки должны быть стабильными; |
| Вопросы | Ответы |
| – смазки должны обладать вы- сокими механическими свой- ствами; – не содержать воды и механи- ческих примесей. | |
| 2. Как называется пластичная смазка, служащая для снижения трения в механизме? | – защитная; – антифрикционная; – уплотнительная. |
| 3. Назовите показатель, при помощи которого выражают переход пластичной смазки из пластического состояния в жидкое. | – пенетрация; – температура каплепадения; – предел прочности; – эффективная вязкость. |
| 4. К чему приведёт использование солидола Ж с отклонением эффективной вязкости от стандарта, если фактическое значение вязкости ηэф=3000 пуаз, а по стандарту – 2500 пуаз? | – смазка будет сбрасываться с вращающей детали; – смазка будет удерживаться в узле трения; – прокачивание смазки по кана- лу узла трения ухудшается; – уменьшатся затраты энергии. |
| 6. Температура механизма в процессе его работы равна 120°С. Какую температуру каплепадения должна иметь пластичная смазка для этого механизма? | – 135°С; – 105°С; – 110°С; – до 100°С. |
| 7. К чему приведёт использование Солидола Ж с отклонением предела прочности от стандарта, если фактическое значение этого показателя составляет τпч = 1 гс/см2, а по стандарту τпч = 2 гс/см2? | – смазка будет сбрасываться с вращающихся деталей; – увеличатся затраты энергии на перемещение смазываемых деталей; – прокачивание смазки по каналу ухудшится; – отклонение не отразится на работе деталей. |
| 8. Какой из приведённых компонентов не входит в состав Солидола Ж? | – парафин; – минеральное (нефтяное) масло; – вода; – кальциевое мыло. |
| 9. Температура каплепадения пластичной смазки равна 105°С. Укажите самую высокую температуру механизма, до которой допустимо нагревание смазки во время её работы. | – 110 °С; – 90 °С; – 120 °С; – 80 °С. |
Специальные автомобильные жидкости
| Вопросы | Ответы |
| 1. В какой зависимости находится расход топлива и масла двигателем в результате образования накипи в системе охлаждения? | – расход топлива увеличивается. расход масла увеличивается; – расход топлива увеличивается, масла – уменьшается; – расход топлива уменьшается, масла – тоже; – расход топлива уменьшается, расход масла возрастёт. |
| 2. В какую пору года больше откладывается накипи в системе охлаждения двигателя? Хранение автомобилей на открытой стоянке. | – зимой; – летом; – летом, но в зависимости от жёсткости воды. |
| 3. Чем вызвана необходимость отказа от использования воды в качестве охлаждающей жидкости зимой? | – высокой температурой замер- зания; – значительным увеличением объёма при замерзании; – оба варианта правильные. |
| 4. Наличием каких химиче- ских элементов обусловлено образованием накипи в системе охлаждения двигателя? Дайте полный правильный ответ. | – Na, Ca; – К, Si; – Na,K; – Ca,Mg. |
| 5. Как изменится температура замерзания (tз) водоэтиленгликолевой смеси при увеличении содержания в ней воды? | – температура замерзания (tз) будет понижаться непрерывно; – tз будет сначала повышаться, потом понизится до минимальной –75°С; – tз будет понижаться до минимальной –75°С при определённой концентрации воды, потом станет повышаться; – tз незначительно изменится в зависимости от концентрации воды. |
| 6. Какое действие необходимо выполнить, если уровень охлаждающей жидкости Антифриз-40 понизился больше, чем наполовину из-за течи, а на складе есть только ТОСОЛ - А40М? | – устранить негерметичность, добавить в систему охлажде- ния до уровня ТОСОЛ - А40М; – устранить негерметичность, добавить воду; – в систему охлаждения (расширительный бачок) добавить этиленгликоль; – устранить негерметичность, промыть систему, залить свежий ТОСОЛ - А40М. |
| 7. Нужны ли меры защиты кожи и дыхательных путей при работе с низкозамерзающей охлаждающей жидкостью? | – не требуется; – да, нужны; – нужны, в зависимости от концентрации этиленгликоля; – нужны, в зависимости от наличия присадок и состояния здоровья. |
| Вопросы | Ответы |
| 8. Как называется прибор для определения температуры замерзания низкозамерзаю- щей охлаждающей жидкости? | - гидрометр; - спиртрометр; - пенетрометр; - вискозиметр; |
Тесты, используемые для самоконтроля после изучения тем
Тест №1
1. Теория окисления углеводородов.
2. Под электрохимической коррозией металлов понимается:
| Самопроизвольное разрушение вследствие электрохимического взаимодействия с окружающей средой | ||
| Прямое взаимодействие с коррозионной средой, при котором окисление металла и восстановление окислительного компонента среды протекает в одном акте | ||
| Взаимодействие, при котором ионизация атомов металла и восстановление окислительного компонента среды протекают не в одном акте | ||
| Коррозия, протекающая только при контакте поверхности металла с электролитом |
Тест №2
1. Особенности окисления топлив при хранении и применении.
2. Важнейшими показателями качества, характеризующими испаряемость топлив, являются:
| Давление насыщенных паров | ||
| Фракционный состав | ||
| Теплоемкость жидкого топлива | ||
| Тепловое число Нуссельта |
Тест № 3
1. Особенности окисления масел при хранении и применении
2. Высокий уровень противоизносных свойств топлив обеспечивает:
| Достаточное содержание химически и поверхностно-активных соединений | ||
| Высокий уровень вязкости топлив | ||
| Удаление кислорода, растворенного в топливе | ||
| Наличие кислородсодержащих соединений |
Тест №4
1. Противоокислительные присадки к топливам и маслам, механизм их действия.
2. Эффективность присадок, уменьшающих период задержки самовоспламенения, определяется:
| Химическим составом топлива | ||
| Ускорением предпламенных реакций | ||
| Эффективностью разветвления окислительных цепей | ||
| Образованием радикалов, способных тормозить предпламенные процессы и снижать концентрацию пероксидов |
Тест №5
1. Основные закономерности испарения жидких топлив.
2. Эффективность действия антидетонационной присадки зависит от:
| Своевременного разложения антидетонатора в условиях двигателя — в фазе, соответствующей преддетонационным процессам | ||
| Образования радикалов, способных тормозить предпламенные процессы и снижать концентрацию пероксидов | ||
| Выделения свободного металла в достаточно диспергированном стоянии, чтобы на его поверхность эффективно происходила рекомбинация атомов и радикалов, приводящих к горячему взрыву | ||
| Радикалов, содействующих накоплению пероксидов |
Тест №6
1. Общие закономерности горения.
2. В качестве присадок, повышающих детонационную стойкость автомобильных бензинов, в настоящее время используют:
| Тетраэтилсвинец | ||
| Метилциклопентадиенилтрикарбонилмарганец | ||
| Ферроцен и его производные | ||
| N-метиланилин | ||
| Оксигенаты (спирты и простые эфиры) |
Тест №7
1. Особенности горения топлив в поршневых двигателях.
2. При самовоспламенении горючей смеси…
| Основные экзотермические реакции протекают во фронте пламени | ||
| Основные химические реакции протекают в большом объеме смеси до момента появления пламени | ||
| Пламя возникает на завершающей стадии горения | ||
| После индукционного периода смесь мгновенно сгорает |
Тест №8
1. Механизм действия присадок, улучшающих воспламенение и горение топлив.
2. При распространении пламени по горючей смеси…
| Основные экзотермические реакции протекают во фронте пламени | ||
| Основное тепловыделение наблюдается во фронте пламени | ||
| Продолжительность пребывания смеси во фронте пламени 4*10-3с | ||
| Основные химические реакции протекают в большом объеме смеси до момента появления пламени |
Тест №9
1. Теоретические основы действия ПАВ в двигателях и механизмах.
2. Излучение пламени…
| Это следствие перехода молекул из возбужденного состояния в основное | ||
| Имеет в основном хемилюминесцентную (происходит вследствие протекания химических реакций) природу | ||
| Имеет тепловую природу | ||
| Имеет основную энергию в ИК-диапазоне спектра |
Тест №10
1. Механизм действия моюще-диспергирующих присадок.
2. Явление самовоспламенения наблюдается, когда…
| Когда условия инициируют протекание самоускоряющихся экзотермических реакций | ||
| Наблюдается превышение скорости выделения тепла в результате химических реакций над скоростью отвода тепла из смеси | ||
| Наблюдается превышение скорости разветвления цепей над скоростью их обрыва | ||
| По истечении индукционного периода происходит мгновенное нарастание давления, соповоджающееся появлением пламени |
Тест №11
1. Теоретические основы трения и износа.
2. При сгорании топлива вследствие распространения пламени по горючей смеси скорость распространения пламени возрастает в ряду:
| Парафины <олефины< диены< ацетилены | ||
| Ацетилены <диены <олефины <парафины | ||
| Химический состав горючего не влияет на скорость распространения пламени | ||
| Скорость возрастает с увеличением концентрации в топливе присадок, инициирующих самовоспламенение |
Тест №12
1. Механизм действия противоизносных и противозадирных присадок.
2. При сгорании топлива вследствие распространения пламени по горючей смеси скорость распространения пламени возрастает в ряду:
| Парафины <олефины< диены< ацетилены | ||
| Ацетилены <диены <олефины <парафины | ||
| Химический состав горючего не влияет на скорость распространения пламени | ||
| Скорость возрастает с увеличением концентрации в топливе присадок, инициирующих самовоспламенение |
Тест №13
1. Реология смазочных материалов (наука о деформациях и текучести вещества, рассматривающая процессы, связанные с необратимыми остаточными деформациями и течением разнообразных вязких и пластических материалов)
2. При сгорании топлива вследствие распространения пламени по горючей смеси на скорость распространения пламени влияют:
| Химический состав горючего | ||
| Температура, давление, акустические колебания | ||
| Присадки, инициирующие самовоспламенение | ||
| Антидетонаторы |
Тест №14
1. Пожароопасность топливно-смазочных материалов и технических жидкостей
2. При сгорании топлива вследствие распространения пламени по горючей смеси на скорость распространения пламени влияют:
| Химический состав горючего | ||
| Температура, давление, акустические колебания | ||
| Присадки, инициирующие самовоспламенение | ||
| Антидетонаторы |
Тест №15
1. Температура вспышки паров, воспламенения и самовоспламенения – показатели горючести легковоспламеняющихся жидкостей.
2. Наиболее характерным свойством ингибиторов жидкофазного окисления углеводородов является…
| Их способность образовывать стабильные свободные радикалы, не способные к продолжению цепи окисления | ||
| Способность участвовать в обрыве цепей окисления | ||
| Способность образовывать активные свободные радикалы | ||
| Способность предотвращать образование лаковых отложений на нагретой поверхности |
Тест №16
1. Основные химмотологические процессы, протекающие при применении горючего, смазочных материалов, специальных жидкостей
2. Эффективность ингибирующего действия естественных противоокислителей возрастает в ряду:
| Бензины< керосины< дизельные топлива <моторные масла | ||
| Бензины, моторные масла <керосины< дизельные топлива | ||
| Нафтены <парафины <изопарафины <арены | ||
| Одинакова во всех типах топлив и масел |
Тест №17
1. Классификация ЛВЖ по температуре вспышки паров. Вредность паров нефтепродуктов.
2. Наиболее характерным свойством ингибиторов жидкофазного окисления углеводородов является…
| Их способность образовывать стабильные свободные радикалы, не способные к продолжению цепи окисления | ||
| Способность участвовать в обрыве цепей окисления | ||
| Способность образовывать активные свободные радикалы | ||
| Способность предотвращать образование лаковых отложений на нагретой поверхности |
Тест №18
1. Общие положения теории коррозии
2. Эффективность ингибирующего действия естественных противоокислителей возрастает в ряду:
| Бензины< керосины< дизельные топлива <моторные масла | ||
| Бензины, моторные масла <керосины< дизельные топлива | ||
| Нафтены <парафины <изопарафины <арены | ||
| Одинакова во всех типах топлив и масел |
Тест №19
1. Особенности и основные закономерности коррозии металлов в нефтепродуктах.
2. Естественные ингибиторы окисления…
| Присутствуют в нефтяных топливах и маслах, не подвергавшихся глубокой очистке | ||
| Специально вводятся в топлива и масла для повышения их стабильности | ||
| Принадлежат к классу полиарилэтанов | ||
| Это сульфиды, меркаптаны и дисульфиды |
Тест №20
1. Механизм действия ингибиторов коррозии в топливах и смазочных материалах.
2. Топлива, масла, специальные жидкости являются…
| Сложными смесями углеводородов, содержащих различные органические соединения | ||
| Смесями нафтеновых и парафиновых углеводородов | ||
| Смесями изопарафиновых и ароматических углеводородов | ||
| Смесями антраценов, нафталинов, ди- и трифенилметанов |
Тест №21
1. Определение фактических смол окисленных топлив
2. Окисление углеводородов кислородом воздуха протекает…
| По радикальному цепному механизму | ||
| Через возбуждение молекул; зарождение активных центров; продолжение, разветвление и обрыв цепей | ||
| Через стадию вырожденного разветвления | ||
| По ионному цепному механизму |
Тест №22
1. Определение кинематической вязкости топлив и масел
2. Какие звенья представлены в четырехзвенной химмотологической системе?
| Двигатель, топливо, требования к качеству, влияние на эффективность | ||
| Эксплуатация, двигатель, топливо, масло | ||
| Топливо, масло, двигатели, механизмы | ||
| Двигатель, эксплуатация, требования к качеству, требования к конструкции |
Тест №23
1. Определение температуры вспышки топлив в закрытом тигле
2. Применительно к чему Универсальная химмотологическая система может быть представлена в виде четырехзвенной схемы?
Поиск по сайту: