|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Камаз 5511 и КрАЗ 260 не подлежат КРРасчет годовой производственной программы
Цех: Агрегатный Место: Город Петропавловск-Камчатский Установление нормативов. Нормативная периодичность ТО по ОНТП-01-91 Камаз L1=4000 км(Нормативная периодичность ТО-1) L2=12000 км(Нормативная периодичность ТО-2 Краз L1=4000 км(Нормативная периодичность ТО-1) L2=16000 км(Нормативная периодичность ТО-2 Корректирование периодичности ТО. L1=L1*K1*K3 L2=L2*K1*K3
Где L2, L1 – скорректированная периодичность ТО-1 и ТО-2 К1 – коэффициент корректирования периодичности ТО,учитывающий категорию эксплуатации. К3 - коэффициент корректирования периодичности ТО, учитывающий климатический район Камаз Краз L1=4000*0.8*0.9=2880 км L1=4000*0.8*0.9=2880 км L2=12000*0.8*0.9=8640 км L2=16000*0.8*0.9=11520 км 2.2.3 Выбор и корректирование ресурсного пробега или пробега до КР. Lкр=Lкр*К1*К2*К3 Lkp – Скорректированный пробег до КР(ресурсный пробег), км. Lkp – нормативная периодичность пробега до КР, км К1 – коэффициент корректирования пробега до КР,учитывающий категорию эксплуатации. К2 – коэффициент корректирования пробега до КР,учитывающий модификацию подвижного состава. К3 – коэффициент корректирования пробега до КР,учитывающий климатический район. Камаз К1=0.8 К2=0,85 К3=0,9 Lкр=300 т.км Lкр=300*0,8*0,85*0,9=183,6 т.км Краз К1=0.8 К2=1 К3=0,9 Lкр=300 т.км Lкр=300*0,8*1*0,9=216 т.км Таблица 2.1 КАМАЗ 5511
КрАЗ 260
225 2955
2995 11700
11700 210600
Средневзвешенный пробег автомобиля за цикл. Рассчитываем для автомобилей проходящх КР Камаз 5511 и КрАЗ 260 не подлежат КР. 2.2.5. Корректирование нормативов трудоёмкости. По ОНТП-01-91 выбираем нормативную трудоёмкость ТО и ТР/1000 км. t1 = нормативная трудоёмкость ТО-1, чел.ч; t2 = нормативная трудоёмкость ТО-2, чел.ч; tЕО = нормативная трудоёмкость ЕО, чел.ч; tТР = нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км, чел.ч;
Камаз t 1=5.7 чел/ч t 2=21,6 чел/ч t eo=0,35 чел/ч t тр=5 чел/ч КрАЗ t 1=7,5 чел/ч t 2=24 чел/ч t eo=0,4 чел/ч t тр=5,5 чел/ч К1=1,2 К2=1,15 К3=1,1 К4=1,1 К5=0,9 К1=1,2 К2=1,25 К3=1,1 К4=1,55 К5=0,9
t eo = t eo*K2 Где teo – скорректированная трудоёмкость ЕО, чел.ч. К2=коэффициент корректирования трудоёмкости ЕО. t eo = 0.35*1.15 t eo = 0.4 t eo = 0.4*1.25 t eo = 0.5 tTO1=tTO1*KTO tTO1=5,7*1,26=7,18 tTO1=7,5*1,94=14,55 tTO2=tTO2*KTO tто2=21,6*1,26=27,22 tто2=24*1,94=46,7
K то – результирующий коэффициент корректирования трудоёмкости ТО-1 и ТО-2 K то = К2*К4 К2 – коэффициент корректирования трудоёмкости ТО, учитывающий модификацию подвижного состава. К4 - коэффициент корректирования трудоёмкости ТО, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава. К то = 1.15*1,1 К то = 1.26 К то = 1.25*1,55 К то = 1.94
К тр = К1*К2*К3*К4*К5 Где К1 – коэффициент корректирования трудоёмкости до КР,учитывающий категорию эксплуатации. К2 – коэффициент корректирования трудоёмкости до КР,учитывающий модификацию подвижного состава. К3 – коэффициент корректирования трудоёмкости до КР,учитывающий климатический район. К4 – коэффициент корректирования трудоёмкости до КР,учитывающий пробег с начала эксплуатации. К5 – коэффициент корректирования трудоёмкости до КР,учитывающий число технологически совместимого подвижного состава. К тр =1,2*1,15*1,1*1,1*0,9 К тр = 1,2*1,25*1,1*1,55*0,9
К тр = 1,5 К тр = 2,3
t тр = t тр*Kтр tТР = скорректированная трудоёмкость ТР на 1000 км, чел.ч; t тр = 5*1,5=7,5 t тр = 5,5*2,3=12,65 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.008 сек.) |