 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Порядок выполнения работы. 2.1. Снимают инерционные диски и устанавливают на валу приспособление для замера моментов сопротивлений повороту вала при выключенном тормозе (Мс) и при
2.1. Снимают инерционные диски и устанавливают на валу приспособление для замера моментов сопротивлений повороту вала при выключенном тормозе (Мс) и при заданном преподавателем нажатии тормозных колодок
(Мс + Мт).
2.2. Замеряют величины Мс и Мт + Мс несколько раз и определяют их среднее значение.
2.3. Снимают приспособление, включают электродвигатель, устанавливают постоянную частоту вращения вала n1 и, выключив двигатель, определяют время торможения до полной остановки вала без нажатия тормозных колодок (tт), при заданном нажатии тормозных колодок (tтт).
2.4. Подсчитывают по формуле 3 величину момента инерции J вращающихся масс при сопротивлении вращению Мт + Мс и времени торможения tт.
2.5. Определяют маховой момент GD2 ротора электродвигателя и закрепленных на валу вращающихся масс по формуле 4.
2.6. Определяют КПД установки, используя зависимость 5.
2.7. Устанавливают на валу съемные инерционные диски, записывают время торможения и по формулам 3 и 4 определяют момент инерции вращающихся масс и суммарный маховой момент GD2.
2.8. Определяют маховой момент съемных инерционных дисков, учитывая, что GD23 = GD22 – GD21.
Таблица расчетных и экспериментальных данных
| Количество установленных дисков, шт. | Экспериментальные и расчетные данные | Усилие нажатия тормозных колодок, н·м | ||
| 0 (m = кг, L = м) | 100 (m = кг, L = м) | 200 (m = кг, L = м) | ||
| Момент сил сопротивления вращению вала, Н·м, Мс = FL= m·g·L= = | Момент сил инерции вращающихся масс, Н·м | |||
| Mин = Мт + Мс = = m·g·L = = | Мин = Мт + Мс = = m·g·L = = | |||
| tТ1, сек. (время торможения) | ||||
| J1, кг·м2 (момент инерции вращ.масс) J1 = tТ1·(Mт + Mc) / ω1 | ||||
| GD21, кг·м2 (маховой момент вращающ. масс) GD21=4·J1 / 0,9 | ||||
| tТ2, сек. | ||||
| J2, кг·м2 J2 = tТ2·(Мт + Мс) / ω1 | ||||
| GD22* (двух дисков), кг·м2 GD22*=4·J2 / 0,9 | ||||
| GD22= GD22*– GD21 (маховой момент второго диска), кг·м2 | ||||
| tТ3, сек. | ||||
| J3, кг·м2 J3 = tТ3·(Мт + Мс) / ω1 | ||||
| GD23* (трех дисков), кг·м2 GD23* = 4·J3 / 0,9 | ||||
| GD23= GD23*- GD22* (махов.момент третьего диска), кг·м2 | ||||
КПД установки  ,
Мо = N/ω – номин.момент э/двигателя, Н·м;
частота вращения э/двигателя - ω = 15,9 с-1; мощность электродвигателя – N = 0,75 кВт.
|
ВЫВОД:__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
Выполнил: ст. _______________________________ гр. ___________ Принял: ________________________________
Поиск по сайту: