|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Подкрановые балки. Для обеспечения работы мостовых кранов на консоли колонн монтируют подкрановые балки, на которые укладываются рельсы
Для обеспечения работы мостовых кранов на консоли колонн монтируют подкрановые балки, на которые укладываются рельсы. Подкрановые балки так же обеспечивают дополнительную пространственную жесткость здания. В данном проекте используются и стальные (рис 10) подкрановые балки пролетами 6 и 12м таврового сечения под мостовые опорные краны общего назначения.
Серия 1.426.2-7 Марка Б12-1-1 h = 1300 мм
Рис 10 – Подкрановые балки
Серия 1.426.2-7 Марка Б6-1-1 h = 900 мм
Рис 11 – Подкрановые балки Связи
Система связей железобетонного каркаса призвана обеспечить необходимую пространственную жесткость здания. Она работает совместно с основными элементами каркаса и позволяет обеспечить жесткость здания в целом. Вертикальные связи соединены со связевыми колоннами в среднем шаге температурного блока в каждом продольном ряду. Такое расположение позволяет обеспечить устойчивость всего продольного ряда колонн. Связи приняты по серии 1.424.1-5.
Рис 12 – Вертикальные связи Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |