|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Вспомогательной балки к главнойСопряжение вспомогательной балки с главной выполняется в пониженном уровне (рис.19). При шести грузах в пролете опорная реакция вспомогательной балки равна Принимаем болты нормальной точности (класс точности В), класс по прочности – 4.6, диаметром 20 мм (Номинальные диаметры болтов в мм: 10,12,16,20,24,30.). По [1,табл.58] определяем расчетное сопротивление срезу болтов для класса по прочности 4.6:
Рис.19 Соединение вспомогательной балки с главной.
Расчетные усилия, которые может выдержать один болт: а) На срез где
б) На смятие
где
Сравнивая п.п. а) и б), выбираем меньшее:
Принимаем 6 болтов диаметром 20 мм, диаметр отверстия d = 22 мм. Размещая болты, назначаем расстояния вдоль и поперек усилия (опорной реакции вспомогательной балки по по по Проверка касательных напряжений в стенке вспомогательной балки с учетом ослабления отверстиями диаметром Здесь
Проверка стенки вспомогательной балки на срез выполняется. Строительная высота перекрытия (рис.20)
Рис.20. Конструкция и расчетная схема колонны 1 – база; 2 – стержень; 3 – оголовок.
Расход стали на перекрытие (масса настила и балок, включая главную): где
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |