|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
V.2.4. Конструирование узлов колонныК основным узлам можно отнести консоли колонн постоянного сечения, проходы в надкрановых частях шириной не менее 1000 мм, сопряжения надкрановых и подкрановых частей ступенчатых колонн, а также базы. Консоли, проходы и базы сплошных колонн, как выходящие за рамки традиционного КП, рекомендуется рассмотреть самостоятельно. Здесь отметим только особенности: Консоль – проектируется под нагрузку Дмах с проверками по sloc и t в стенке под подкрановой балкой и расчетом ее прикрепления к колонне на Q=Дмахl (l - привязка оси подкрановой балки к оси колонны, совпадающей с разбивочной); Проход – следует определиться с условиями в ветвях от N, M, Q в сечении 2-2 (над ступенькой), после чего более нагруженная проверяется как сплошной внецентренно-сжатый стержень с расчетной длиной равной высоте прохода; База сплошной колонны – отличается от базы центрально-сжатой наличием момента из-за чего ее опорная плита существенно развивается в плоскости рамы, а анкерные болты, как правило, подбираются на основании расчета. Сопряжение надкрановой и подкрановой частей ступенчатой колонны проектируется не зависимо от вида подкрановой части (сплошная она или сквозная). Исходной является комбинация N,-M из сечения 2-2, дающая наибольшее сжатие во внутренней полке и давление кранов Дмах. Общий вид конструкции дан на рис. 41а последовательность рассуждений сводиться к следующему.
где lef=Во.р.+2tст Во.р.»200…250 мм; tст»14…20 мм; Rp – используется в случае сторожки кромки стенки, без сторожки используется Ry.
Для уточнения Wтрmin необходимо найти положения центра тяжести сечения траверсы (толщины ребер и диафрагмы принимаются конструктивно на уровне 10…12 мм рис. 42б) и определить Jx, тогда , где умах – большая из привязок оси ‘‘х’’ к верхней или нижней кромки сечения. База сквозной колонны проектируется раздельной, т.е. для каждой ветви самостоятельно. Поскольку ветви колонны работают на осевое сжатие, то и базы их аналогичны базам центрально-сжатых стоек, включая опорные плиты, траверсы, ребра (при необходимости) и т.п. При их проектировании учитываются расчетное усилие сжатия в соответствующей ветви. Отличий два: первое – нет ограничения толщины опорной плиты (только наличным прокатом), второе – дополнительно подбираются анкерные (фундаментные) болты на усилие возможного растяжения ветви и проектируются столики крепления болтов на изгиб с учетом рекомендуется удерживать в пределах 30…80 мм. Общий вид базы сквозной колонны показан на примере рис. 43.
Контрольные вопросы
компоновка сечения; проверки сечения в целом; проверка элементов сечения.
компоновка и проверка сечений ветвей, подбор сечений элементов раскосной решетки, проверка общей устойчивости колонны в плоскости рамы. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |