Типы и их некоторые конструктивные исполнения по ГОСТ 3395-89

Продолжение табл. П-2

Продолжение табл. П-2

Тип подшипника	Конструктивное исполнение	Пример обозначения подшипника
Обозна-чение	Наименование	ГОСТ подшипника
Тип 6 – радиально-упорный шариковый		Однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце и углом контакта a = 12о То же, a = 26о То же, a = 36о Сдвоенный. Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, a = 12о То же, a = 26о То же, a = 36о   Сдвоенный. Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, соответственно a = 12, 26, 36о Сдвоенный. Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, a = 12, 26, 36о		–     –   466307К
Тип 7 – радиально-упорный роликовый конический		Однорядный, a < 20о То же повышенной грузоподъемности   Однорядный, a > 20о повышенной грузоподъемности   Двухрядный, a < 20о Четырехрядный, a = 11-17о		7205А   27310А 1027310А
Тип 8 – упорный или упорно-радиальный шариковый		Упорный одинарный   Упорный двойной   Упорно-радиальный одинарный   Упорно-радиальный сдвоенный, a = 60о	–
Примечания к табл. П-2. 1. Иначе его называют роликовый с длинными цилиндрическими роликами. 2. Тип 5 – радиальный роликовый с витыми роликами (в ГОСТ 3395-89 отсутствует). 3. Тип 9 – упорный или упорно-радиальный роликовый (см. ГОСТ 3395-89).

Дополнительные знаки слева от основного обозначения отделяются от него тира и указывают:

По техническим требованиям подшипники разделяют на три категории: A, В, С (А – высшая).

Для подшипников шариковых радиально-упорных вместо группы радиального зазора указывается степень предварительного натяга (1, 2, 3).

Дополнительные знаки справа от основного обозначения определяют материал деталей, конструктивные изменения,смазку, требования по уровню вибрации и шума, специальные технические требования, т.е. отличия от стандартных подшипников. Дополнительные знаки справа начинаются с заглавной буквы русского алфавита, при необходимости с цифрами.

Например:

А – подшипник повышенной грузоподъемности;

Ю, Ю1… – детали из нержавеющей стали;

Х, Х1… – кольца и тела качения или только кольца из цементируемой стали;

Р, Р1… – детали из теплостойких сталей.

Сепаратор из:

Г, Г1… – из черных металлов;

Б, Б1… – из безоловянной бронзы;

Д, Д1… – из алюминиевого сплава;

Л, Л1… – из латуни;

Е, Е1… – из пластических материалов;

Я, Я1… – детали из редко применяемых материалов (твердых сплавов, стекла, керамики и др.);

Э, Э1… – детали из стали марки ШХ с присадками (ванадий, кобальт и др.);

К, К1… – конструктивные изменения деталей. Для роликовых цилиндрических подшипников «К» обозначает стальной штампованный сепаратор;

М, М1… – роликовые подшипники с модифицированным контактом;

У, У1… – специальные требования (ужесточение) по шероховатости, точности вращения, покрытию и т.д.;

Т, Т1… – обозначение температуры стабилизирующего отпуска деталей;

С, С1… – вид смазочного материала для подшипников закрытого типа;

Ш, Ш1… – величины уровня вибрации.

Если полное условное обозначение на торце подшипника не размещается, то подшипник маркируется только основным обозначением, а дополнительные знаки вносятся в сопроводительные документы.

2. ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ПОДШИПНИКОВ

Таблица П-3

Поиск по сайту: