АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Характеристики срабатывания ДР

Читайте также:
  1. V. Расчет и построение скоростной характеристики ТЭД, отнесенной к ободу колеса электровоза.
  2. VI. Расчет и построение электротяговой характеристики ТЭД, отнесенной к ободу колеса электровоза.
  3. VII. Расчет и построение тяговой характеристики электровоза.
  4. А – коэффициент, характеризующий время срабатывания тормозной системы.
  5. Автомобильный транспорт, его основные характеристики и показатели.
  6. Акустические характеристики звукопоглощающих материалов
  7. Акустическое поле и его характеристики
  8. Алюминотермическое восстановление оксидов металлов. Характеристики алюминотермического процесса.
  9. В виде уравнения характеристики крупности.
  10. Важнейшие характеристики уверенного поведения
  11. Варистори та їх основні характеристики.
  12. Вибір параметрів і технічні характеристики бурових вишок

4.1. Общие сведения

 

Для улучшения отстройки от нормальных режимов, ДЗ должна реагировать не только на абсолютную величину сопротивления Zp, но и на угол . При КЗ jр»80°, при в нормальном режиме угол нагрузки jр»15¸30°.

Характеристикой срабатывания называется зависимость . Сопротивление подведённое к зажимам реле является комплексной величиной Zp=rp+jxp.

 

Её абсолютное значение равно . Сопротивление можно представить графически на комплексной плоскости рис. 6.

Физически угол jр равен углу сдвига фаз между векторами тока Ip и напряжения Up. На комплексной плоскости вектор Ip совпадает с осью r, а Up с вектором Zp (рис. 7.).

Рассмотрим как отображаются элементы электрических систем на комплексной плоскости. Представим участок сети в осях r, jx (рис. 8.).

Каждая точка линии характеризуется определёнными сопротивлениями rw и xw. Если сопротивления всех участков сети имеют один и тот же угол , то геометрическое место всех точек линии представляет собой отрезок прямой. На комплексной плоскости начало защищаемой линии совмещается с началом координат.

 

 

При КЗ (шунт r на рис. 8.) сопротивление Zp на зажимах реле состоит из двух составляющих: ZK – сопротивление участка линии АК, направленный под углом jК=jw и r – активное сопротивление дуги, возникающей в месте повреждения:

 

, (4.1.)

где: lК – длина дуги;

IK – ток дуги.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)