АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Морфологические типы речных долин

Читайте также:
  1. Ально подвешенных продольных или поперечных жердях). Расстояние от верх-
  2. Вторичные морфологические элементы
  3. Заимствования в русском языке 18-19 вв. Фонетические, морфологические, семантические признаки заимствований.
  4. Ландшафты речных долин
  5. Морфологические признаки соцветий
  6. МОРФОЛОГИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОЖНЫХ СЫПЕЙ
  7. Номинативные и морфологические функции артикля
  8. Отражение и преломление объемных поперечных электромагнитных волн на границе раздела сред
  9. Первичные морфологические элементы
  10. Помимо этого, в России для осуществления речных круизов используются теплоходы проектов Q-040 («Василий Суриков»и др.), 588 («Родина», «Михаил Кутузов» и др.).
  11. Построение эпюр изгибающих моментов и поперечных сил

Для определения динамики долин часто используется форма ее поперечного сечения. Классификационными признаками служат ширина днища, характер сочленения поймы с террасами и склонами, крутизна бортов, строение рыхлых толщ. По этим признакам выделяются:

1 – Треугольная (V-образная) форма – обычны прямые коренные склоны и узкое днище. Склоны крутые (>20о) деструктивные (обвальные, осыпные, дефлюкционно-курумовые), иногда - пологие (12-15о). Долины в основном симметричные, реже асимметричные – один склон пологий и часто аккумулятивный.

Долинам присущ значительный уклон днища (0,02-0,2), продольный профиль невыработанный и ступенчатый. Пойма и русловые формы не выражены. Днище завалено неокатанным обломочным материалом, поступающим со склонов. Русло выглядит как цепочка бочагов. Вода сочится в толще рыхлого материала, вымывая мелкозем в ее основание. Аллювий характеризуется крайне низкой окатанностью. Аллювиальные фации чередуются со склоновыми.

В V-образных долинах энергия потока расходуется только на их углубление.

2 – Долины с параболлической формой поперечника – длинные склоны крутизной 10-25о опираются на днище шириной 100-200 м. Тыловой шов поймы бывает затянут шлейфом склоновых отложений.

Параболлические долины, как правило, выработаны мощными потоками, имеют сложное строение рыхлых отложений, в истории развития сменялись эпохи врезания и аккумуляции.

3 – Трапециевидный тип долин – наиболее распространен в равнинных и горных областях. Ширина колеблется от 200 м до 3 км и более. Обычно развит комплекс террас, наблюдаемый по обоим бортам долины. Характерны повышенные мощности аллювия.

В истории развития чередовались эпохи углубления и расширения днищ с эпохами заполнения долин мощными аллювиальными осадками.

Особенностью долин с террасированными бортами и аномально широким днищем является сохранность мощного аллювия в бортах или под уровнем поймы.

4 – Желобовидный поперечный профиль – широкое днище, плавно переходящее в аккумулятивные террасы или террасоувалы. Ширина долин – до нескольких км. Коренные борта пологие (10-15о), профиль вогнутый, развиты мощные шлейфы склоновых отложений. Иногда поперечный профиль резко асимметричен.

Характерны повышенные мощности аллювия, невысокие окатанность и сортировка материала. В истории развития долины неоднократно сменялись эпохи врезания и аккумуляции (длительность последних преобладала).

5 – Планиморфные долины – границы морфологически неясно выражены. Русло крупных рек дробиться на множество рукавов. Пойма достигает ширины многих сотен метров, изобилует протоками и ложбинами, заполняющимися в паводки водой.

На современном этапе развития эти долины, как правило, находятся в стадии аккумуляции. Мощности рыхлых отложений в бортах и под днищем составляет многие десятки и даже сотни метров.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)