УСЛОВИЯ ДИСТАНЦИИ ВТОРОГО КЛАССА ПЕШЕХОДНАЯ СВЯЗКИ

возможный перечень этапов, параметры,
оборудование и условия прохождения

Класс дистанции – 2 (с элементами 3, 4)

Количество технических этапов – 5

Длина дистанции – 800м

Судейская коллегия оставляет за собой право исключения этапов перечня и изменения их параметров в соответствии с конкретными условиями местности и погоды на момент проведения соревнований. Информация обо всех изменениях будет вывешена на информационном стенде за один час до старта первой команды.

Общие условия прохождения:

1) Список разрешенного снаряжения. Групповое: одна веревка основная 50±5м. Личное: карабины не более 5шт (вспомогательные и любые другие карабины входят в это количество), обвязка верх+низ, одна блокировочная веревка или два уса самостраховки, две петли из репшнура (короткая и длинная) диаметром 6мм, зажим, страховочно-спусковое устройство, каска, перчатки для работы с веревкой. Одежда должна закрывать тело участника от запястий до икр

2) Основная веревка после осмотра технической комиссией помечается с торцов лаком. Прохождение всей дистанции от старта до финиша осуществляется только с помеченной веревкой. Судьи на этапах имеют право проконтролировать наличие меток

3) Передача личного снаряжения между участниками одной связки разрешена

4) В случае подмены веревки, наличия на дистанции лишнего (неоговоренного в условиях) снаряжения команда снимается с дистанции

5) До момента старта основная веревка не должна иметь узлов (в том числе маркировочных). Непосредственно после старта участники организуют связку посредством основной веревки и далее до финиша участники должны быть связаны основной веревкой

6) Участники имеют право отвязываться от связывающей их веревки только находясь на самостраховках на страховочных(-ой) станциях(‑ии) (накопителе) или в безопасной зоне

7) Судейские промежуточные точки страховки и страховочные станции (накопители) могут являться как петлями, так и неразъёмными карабинами (карабинами с заблокированной муфтой). Судейские точки страховки, предназначенные для организации верхней командной страховки снизу с последующим сдергиванием, являются карабинами с заблокированной муфтой и закреплены на петле

8) Судейские страховочные станции (накопители) организованы из двух независимых петель или сдвоенной веревки. Страховочные станции могут одновременно нагружать неограниченное число участников. При закреплении на станциях необходимо пристегиваться за обе петли или за судейский карабин

9) Карабины, предназначенные для организации верхней командной страховки, могут быть использованы как страховочные станции

10) Судейские промежуточные точки страховки не могут быть использованы участниками для организации самостраховки, они предназначены только для простегивания веревки командной страховки

11) Для упрощения прохождения дистанции все веревочные петли, которые могут быть использованы участниками в качестве страховочных станций (накопителей) будут помечены красной изоляционной лентой

12) За снятие судейского оборудования команда снимается с этапа. При этом время прохождения этапа приравнивается контрольному времени прохождения данного этапа

13) В случае умышленного повреждения судейского оборудования команда снимается с дистанции

14) Если команда превысила промежуточное контрольное время или контрольное время этапа она снимается с данного этапа

15) Если команда была снята с двух этапов, она снимается с дистанции

16) При прохождении данной дистанции приняты следующие определения. Сопровождение – выдача связочной веревки через карабин (если не оговорено особо), при этом угол между ветвями выходящей из карабина веревки должен быть менее 90 градусов. Страховка – выдача связочной веревки через страховочно-спусковое устройство

17) При работе со страховочно-спусковым устройством «от себя» страховочная веревка (участок между страхуемым и страховочно-спусковым устройством) должна проходить через карабин, закрепленный на страховочной станции (накопителе), если не оговорено особо

18) К потере страховки приравнивается отсутствие контроля рукой ветви связочной веревки, выходящей из страховочно-спускового устройства (участок связочной веревки между страховочно-спусковым устройством и страхующим участником)

19) Вход в условно-опасную зону и постановку на самостраховку на исходной стороне этапа участники совершают без страховки и сопровождения. Работа связки на этапе начинается после того, как оба участника будут находиться на самостраховке на исходной стороне этапа

20) Выход первого участника из условно-опасной зоны на целевой стороне этапа должен осуществляться со страховкой или сопровождением (в зависимости от параметров этапа) его вторым участником связки. Выход второго участника из условно-опасной зоны допускается без страховки и сопровождения его первым участником

21) Оставленное командой на этапе снаряжение (в случае если команда не может вернуть его самостоятельно не нарушая условий прохождения этапа) возвращается ей после завершения прохождения дистанции. При этом дальнейшее движение команды осуществляется без оставленного элемента снаряжения. Если дальнейшее прохождение дистанции без утерянного элемента невозможно (веревка, каска) команда снимается с дистанции.

22) За подсказки со стороны зрителей или тренера команда получает предупреждение. После трех предупреждений команда может быть снята с этапа по решению Главного судьи.

23) Связка, готовая для прохождения дистанции, должна явиться в судейский городок за 15 минут до своего времени старта для проверки снаряжения технической комиссией. Старт дается независимо от степени готовности участников, при этом связка выпускается на дистанцию только после получения допуска технической комиссии.

24) За опоздание на старт команда снимается с дистанции.

25) Порядок старта команд может быть изменен после жеребьевки по решению Главного судьи.

Поиск по сайту: