АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
|
Прочность соединения следует считать обеспеченной, если
, (14)
где Nj - расчетное усилие j -й болт наружной зоны, равное
; (15)
здесь Nbj - расчетное усилие на j -й болт, определяемое из условия прочности соединения по болтам
, (16)
a, β - коэффициенты, принимаемые по табл. 8;
xj - параметр жесткости болта, определяемый по формуле
; (17)
bj - расстояние от оси j -го болта до края сварного шва;
Таблица 8
Отношение толщины фланца к диаметру болта t/d
| Коэффициенты
| а
| β
| 0,83
| 0,336
| 0,207
| 1,04
| 0,388
| 0,257
| 1,25
| 0,425
| 0,278
| 1,46
| 0,470
| 0,270
| 1,67
| 0,527
| 0,239
| wj - ширина j -го участка фланца (см. рис. 1);
t - толщина фланца;
Nfj - расчетное усилие на j -й болт, определяемое из условия прочности фланца на изгиб
, (18)
- параметр, определяемый по формуле
,
- параметр, определяемый по табл. 9 или из уравнения
(19)
Ry - расчетное сопротивление стали фланца. 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Поиск по сайту:
|