АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В СТАНДАРТЕ

Читайте также:
  1. VII. Ключевые термины курса
  2. VII. Сигналы, применяемые при маневровой работе
  3. VIII. Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и другого подвижного состава
  4. Адекватное выражение ясных данностей. Однозначные термины
  5. Аудит качества. Общие понятия, термины и определения. Виды аудита.
  6. Аэрофототопографические съёмки местности. Ком-бинированная и стереофотограмметрическая съёмка. Применяемые приборы.
  7. Бахолдина В.Ю. Происхождение человека. Находки, термины, гипотезы. М.: Фолиум. 2004.
  8. Безналичные расчеты предприятий: формы, способы, применяемые расчетные документы.
  9. ГОСТ Р 7.0.8-2013 «Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Делопроизводство и архивное дело. Термины и определения»
  10. Долой пропаганду и туманные термины
  11. Задание 1. Машины и механизмы, применяемые для приготовления и подготовки раствора.
  12. Задание 1. Назвать и описать материалы и инструменты и приспособления применяемые для штукатурных работ .
Термин Буквенное обозначение Определение
1. Звуковой удар   Акустическое явление, возникающее в результате распространения в атмосфере Земли системы волн давления, создаваемых самолетом при полете со скоростью, превышающей местную скорость звука. Примечание. Звуковой удар воспринимается наблюдателями в зависимости от характеристик звукового удара и от характера окружающей местности как один или несколько ударов грома (взрыва, пушечного выстрела и т.п.) на близком расстоянии или на удалении. Характеристики звукового удара зависят от геометрии самолета, массы и режима его полета и состояния атмосферы. Характерны ми особенностями звукового удара от сверхзвуковых пассажирских самолетов 1-го поколения (Ту-144 и «Конкорд») являются время нарастания давления на переднем фронте волны давления до 10 мс, длительность волны около 0,2 - 0,3 с и наличие максимума плотности акустической энергии в диапазоне частот ниже 50 Гц
2. Избыточное давление DРизб Разность между мгновенным значением давления в данной точке пространства и атмосферным давлением
3. Волна давления звукового удара   Изменение избыточного давления во времени и пространстве
4. Падающая волна   Волна давления, приходящая в точку пространства, не подвергаясь влиянию отражения от земли и препятствий
5. Отраженная волна   Волна давления, приходящая в точку пространства после отражения от земли и препятствий
6. Фронт волны   Область резкого изменения избыточного давления
7. Передний фронт волны давления   Передняя область резкого изменения избыточного давления
8. Задний фронт волны давления   Замыкающая область резкого изменения избыточного давления, в которой давление восстанавливается до атмосферного
9. Профиль волны давления DР (t) График изменения давления во времени в данной точке пространства
10. N -волна давления   Волна давления, профиль которой близок по форме к латинской букве N, характеризующаяся мгновенным возрастанием давления на величину DР, с последующим уменьшением на величину 2DР по линейному закону и вторичным мгновенным возрастанием давления до атмосферного
11. Максимальное давление DРmax -
12. Максимальное разрежение DРmin -
13. Скачок давления DР Резкое возрастание давления на фронте волны давления
14. Период волны давления Т Интервал времени между начальными моментами изменения давления переднего и заднего фронтов волны давления
15. Время нарастания давления tm Интервал времени между начальным моментом изменения давления переднего фронта волны давления и моментом достижения максимального давления
16. Время положительной фазы волны давления t+ Интервал времени между начальным моментом изменения давления переднего фронта волны давления и ближайшим моментом восстановления давления до атмосферного
17. Положительный импульс волны давления Imax Интеграл от избыточного давления по времени для положительной фазы
18. Характеристическое избыточное давление DРc Значение условного избыточного давления, определяемое выражением D Р c=4 I max/ T
19. Звуковой (характеристический) луч   Траектория распространения в атмосфере элемента поверхности фронта волны давления, имеющего начало на траектории полета самолета
20. Поверхность (коноид) звуковых лучей   Множество звуковых лучей для фиксированной точки траектории полета самолета
21. Линия воздействия (слышимости) звукового удара   Линия пересечения поверхности звуковых лучей с землей
22. Время распространения звукового удара t Время распространения волны давления вдоль звукового луча
23. Зона воздействия (слышимости звукового удара)   Зона на поверхности земли, в пределах которой звуковой удар воспринимается при полете самолета Примечание.Зона воздействия является совокупностью линий воздействия на поверхности земли при движении самолета со сверхзвуковой скоростью
24. Боковая граница зоны воздействия (слышимости)   Линия, за которой звуковой удар не воспринимается
25. Линия фронта волны давления (линия одновременной слышимости звукового удара)   Линия пересечения фронта волны давления с поверхностью земли
26. Предельное число М М с Максимальное число М сверхзвукового полета самолета, при котором звуковой удар еще не достигает поверхности земли. Примечание. Число М - отношение полета самолета относительно частиц воздуха к местной скорости звука. При числе М по лета больше М0 на поверхности земли возникает зона воздействия (слышимости) звукового удара
27. Фокусироввние звукового удара   Явление локального повышения избыточного давления, обусловленное наложением и (или) взаимодействием волн давления при разгоне и развороте самолета
28. Зона фокусирования звукового удара   Зона на поверхности земли, где наблюдается повышение избыточного давления, обусловленное фокусированием
29. Номинальные наземные условия измерения характеристик звукового удара   Условия на поверхности земли, при которых влияние рельефа местности и окружающих предметов на отраженную волну давления пренебрежимо мало
30. Номинальные метеорологические условия измерения характеристик звукового удара   Условия в атмосфере, при которых ее влияние на характеристики звукового удара определяется распределением по высоте только средних значений давления, температуры, скорости и направления ветра, а влияние облачности и локальных атмосферных неоднородностей на звуковой удар пренебрежимо мало
31. Номинальный звуковой удар   Звуковой удар в номинальных метеорологических и наземных условиях
32. Момент воздействия звукового удара   Местное время регистрации звукового удара на слух или приборами в данной точке пространства, выраженное в часах и минутах с указанием календарной даты
33. Интенсивность звукового удара   Максимальное избыточное давление на фронте волны давления
34. Приведенный звуковой удар DРпр Номинальный звуковой удар, приведенный к заданным или стандартным условиям

 


1 | 2 | 3 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)