Техническое обслуживание электрооборудования мостового крана

Техническое обслуживание мостовых кранов включает:

1. диагностику общего состояния грузоподъемного оборудования

1. диагностику состояния механического оборудования
2. проверку состояния тормозов
3. проверку состояния тягового механизма
4. диагностику состояния электрооборудования
5. диагностику состояния аппаратов управления
6. проверку состояния дополнительных устройств
7. проверку грузоподъемного оборудования после технического обслуживания
8. рекомендации по дальнейшей эксплуатации и обслуживанию

В зависимости от объема и трудоемкости рекомендуются следующие виды технического обслуживания:

1. ЕО - ежесменное техническое обслуживание

1. ТО1 - техническое обслуживание
2. ТО2 - техническое обслуживание
3. сезонное техническое обслуживание

Ежесменное обслуживание включает в себя осмотр крана перед началом работы. Необходимо осмотреть крановые пути, состояние тупиковых упоров, линеек концевых выключателей, состояние гибкого токоподвода, троллей, заземления, убедиться в исправности тормозов, приборов безопасности, каната и крюковой подвески, ознакомиться с записью в вахтенном журнале, сделать запись о приеме крана, проверить исправность и работоспособность тали/тележки, отсутствие повреждения токоведущего кабеля, проверить вхолостую работу всех механизмов, действие тормозов.

У ТО1 период выполнения раз в два месяца, более точная периодичность устанавливается согласно режиму работы оборудования. ГОСТ различает три режима: легкий, средний, тяжелый. Обслуживание проводится без демонтажа узлов грузоподъемного механизма. ТО1 мостового крана включает в себя проверку: металлоконструкций, механического оборудования, тормозов (осмотр колодок, шкива, величины зазора, убедиться в отсутствии вмятин, задиров, износа и т.п.), редукторов, барабанов, валов и муфт, колес, канатных блоков, электрооборудования (двигателей, кабелей, щеток и щеткодержателей, заземление и пр.), подтележечных путей, контролеров (магнит

Техническое обслуживание Т02 включает в себя работы, выполняемые с частичной разборкой отдельных узлов и заменой деталей (прокладок, гаек, шайб, элементов электрических контактов и т.д.). Техническое обслуживание Т02 производится через 240 дней. В состав Т02 входят следующие работы:

1. работы, предусмотренные программой Т01

1. проверка состояния металлоконструкций крана, сварных швов, болтовых соединений концевой балки с пролетным строением и механизмами передвижения

3. замена крепежных деталей, прокладок, электрических контактов, и т.д.

1. проверка нарушения соосности приводных валов, двигателя и редуктора, при необходимости восстановление соосности
2. осмотр шарнирных соединений тормозов, опор с электроталью, проверка коррозийного износа элементов металлоконструкции, который не должен превышать 15% от первоначальной толщины проверяемого элемента
3. контроль износа ходовых колес по толщине реборды, износ по по­верхности катания, наличие вмятин, выкрашиваний
4. проверка состояния подшипников колес, двигателей, при необходимости пополнить смазку
5. проведение обслуживания электрооборудования крана

В современных промышленных предприятиях прокладывают огромные количества проводов и кабелей как для питания электроэнергией оборудования, так и для систем управления, контроля, измерений и сигнализации.
В ряде случаев в цехах количество проводов и кабелей, прокладываемых по общим трассам, становится столь большим, что размещение их в фундаментах, перекрытиях и по стенам становится практически невозможным, а применение большого числа труб для их прокладки — нецелесообразным в отношении как стоимости, так и больших затрат труда. Кроме того, непрерывное совершенствование технологических процессов, замена оборудования, связанная с техническим перевооружением и реконструкцией, требуют внесения изменений в систему прокладки проводов, а замена их при трубных проводках обычно требует выполнения трудоемких строительно-монтажных работ.
Для этих случаев целесообразно применять электропроводку на лотках и коробах, обладающую достаточной гибкостью при необходимости изменения трасс прокладки проводов и кабелей в связи с изменением расположения технологического оборудования в цеху.
В то же время прокладка этого вида сетей связана со значительным расходом металла. В связи с этим НПО «Электромонтаж» Минмонтажспецстроя рекомендовало применение металлических лотков только в следующих случаях: при многослойной прокладке кабелей или прокладке их пучками, при прокладке силовых кабелей сечением до 16 мм, проводов сечением менее 120 мм² и контрольных кабелей; при необходимости соблюдения условий промышленной эстетики.
При осуществлении прокладки проводов и кабелей на лотках и в коробах необходимо соблюдать следующие требования [2 и 3].
Конструкция и степень защиты лотков и коробов, а также способ прокладки проводов и кабелей на лотках и в коробах (россыпью, пучками, многослойно и т. п.) должны соответствовать указаниям в проекте. Способ установки коробов не должен допускать скопления в них влаги. Короба, применяемые для открытых электропроводок, должны иметь, как правило, съемные или открывающиеся крышки. При скрытых прокладках следует применять глухие короба. Провода и кабели, прокладываемые в коробах и на лотках, должны иметь маркировку в начале и в конце лотков и коробов, а также в местах подключения их к электрооборудованию, а кабели, кроме того, — на поворотах трассы и на ответвлениях. Крепления незащищенных проводов и кабелей с металлической

Лотки серии HЛ.

В номенклатуру входят готовые для сборки элементы, обеспечивающие создание трассы с необходимыми поворотами и разветвлениями в горизонтальной и вертикальной плоскостях: секции прямые длиной 2000, 2500 и 3000 мм при ширине 50, 100, 200 и 400 мм (рис. 1, а и б); секции угловые (рис. 4, в);

Рис.4 Лотки серии НЛ:

а — секции прямые длиной 2000, 2500 и 3000 мм, шириной 50 и 100 мм; б — то же шириной 200 и 400 мм, в — секции угловые 300X300 и 600X600 мм
соединитель переходный для перехода трассы с ширины 400 мм на 200 мм; соединитель шарнирный для соединения лотков в вертикальной плоскости под углом до 90°; прижим для крепления лотков шириной 400 и 200 мм к конструкциям;
держатель для крепления нагревостойких перегородок к бортам лотков; подвеска для крепления лотков к плитам перекрытий.

Рис 5 Короба серии У

Лотки и короба прокладывают вдоль рядов колонн, по стенам, под перекрытиями, в межферменном пространстве, а также на конструкциях, укрепленных непосредственно на оборудовании. Соединяются элементы лотков и коробов болтами. При этом между ними обеспечивается непрерывная электрическая связь. Контактные поверхности зачищаются до металлического блеска и смазываются техническим вазелином. Крепление лотков предусматривается к кронштейнам на подвесках и на сборных кабельных конструкциях, а крепление коробов — на сборных кабельных конструкциях.
Провода и кабели для прокладки по лоткам и коробам в виде мерных длин заготавливают в мастерских или монтаж их ведут непосредственно с барабанов и бухт. При длинных трассах монтаж проводов и кабелей ведут с протяжкой их вдоль лотков по роликам или желобам, прикрепленным к конструкциям или лоткам. После протяжки провода и кабели перекладывают на лотки и закрепляют.
На лотках провода и кабели прокладывают: однослойно (однорядно) с расстояниями между ними в свету около 5 мм, пучками в один слой (ряд) с расстояниями между пучками

Рис. 6. Прокладка проводов и кабелей на лотках

а — многослойно без промежутков между проводами и кабелями; 6 — пучками в один ряд с расстоянием между пучками; в — однорядно без промежутков между проводами и кабелями; г — однорядно с промежутками между проводами и кабелями; д — однорядно и пучками с промежутками между проводами, кабелями и пучками
При горизонтальном расположении коробов крышкой вверх крепление проводов и кабелей к коробу не требуется. При другом расположении коробов (вертикально, крышкой вниз или в боковую сторону) провода и кабели крепят к коробу с расстоянием: не более 3 м при крышке с боковой стороны; 1,5 м при крышке снизу и 1 м при вертикальном расположении короба.
Провода и кабели, прокладываемые в лотках и коробах, для распознавания цепей маркируют согласно кабельному журналу. Бирки вешают на провода и кабели в местах, указанных в справочной литературе.

Эксплуатация электрических сетей и электрооборудования показывает, что в период наладки и пробных пусков бывает много повреждений. Поэтому запрещается производить пуск электрооборудования и включения сети без включенных, настроенных и проведенных защит.

При эксплуатации электрических сетей необходимо следить за исправностью проводов, чтобы не допускать искрения, нагрева или короткого замыкания. Подшипники электродвигателей регулярно смазывать, а сами электродвигатели очищать от пыли, стружки и опилок. Конвейеры, станки, вентиляторы, кабины, трубопроводы необходимо надежно заземлять.

При эксплуатации электрических сетей должны производиться техническое обслуживание и ремонт.

В процессе эксплуатации электрической сети бывают нарушения нормального режима ее работы, при которых в проводниках возникают токи, превышающие расчетные. Такими нарушениями являются прежде всего короткие замыкания, при которых ток в проводах резко возрастает и может достигать десятков тысяч ампер, что представляет большую опасность для электросети, сооружений, где она проложена, и для людей. Нарушением является также длительная перегрузка, при которой ток превышает допустимое значение.

В практике эксплуатации электрических сетей напряжением 110кВ и выше находят применение фиксирующие измерительные приборы ФИП. Назначение этих приборов - производить измерение токов нулевой или обратной последовательности, проходящих по линии электропередачи, или напряжений этих последовательностей на шинах подстанций в первый момент КЗ. Зная эти величины, по показаниям ФИП персонал относительно просто может определить расстояние от шин подстанции до места КЗ на линии, чем убыстряется выполнение ремонтных работ.

Поиск по сайту: