|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕШЕНИЯ РАМЗадача 6. Расчёт плоской рамы Условие задачи Для плоской стальной рамы известна нагрузка и вид сечения. Рама нагружена распределённой нагрузкой, сосредоточенной силой и моментом. требуется: Подобрать размеры поперечного сечения и определить горизонтальное, вертикальное и угловое перемещения сечения . ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РЕШЕНИЯ РАМ Рамой называют конструкцию, которая состоит из жёстко соединённых стержней (рис. 6.1, а). Чаще соединение выполняют под прямым углом, a размеры сечения всех стержней одинаковы. Нужно заметить, что стержни могут быть прямолинейными и криволинейными. Здесь рассмотрим расчёт плоской рамы с прямолинейными стержнями. Для расчёта составляют расчётную схему плоской рамы, − это геометрический контур реальной рамной конструкции, на котором каждый стержень изображается в виде прямого бруса, и показана последовательность соединения стержней и нагрузка. Каждый стержень может быть нагружен распределённой нагрузкой, сосредоточенными силами и моментами. Если эта нагрузка лежит в плоскости рамы, то имеем плоскую раму. В своей плоскости такая рама должна иметь опоры (это опирание или соединение с другими конструкциями). На расчётной схеме изображают заделку, если опора препятствует как линейным, так и угловым перемещениям. Когда реальная опора препятствует только одному перемещению, то на схеме ставят шарнирно-подвижную опору. В случае опоры, препятствующей двум линейным перемещениям в плоскости рамы, на расчётной схеме изображают шарнирно-неподвижную опору. В опорах возникают опорные реакции: в заделке − это вертикальная и горизонтальная силы и изгибающий момент; в шарнирно-подвижной − одна сила; в шарнирно-неподвижной – две взаимно перпендикулярные силы. Причём число опорных реакций не должно быть менее трёх, иначе рама станет геометрически изменяемой, т. е. получит смещения и не будет уравновешенной системой. Так рама, изображённая на рис. 6.1, а, имеет шарнирно-неподвижную и шарнирно-неподвижную опоры, общее количество опорных реакций равно трём, и рама геометрически неизменяемая. Значения опорных реакций необходимы для решения задачи. Опорные реакции и внешние воздействия располагаются в плоскости рамы и создают плоскую систему сил, поэтому для вычисления опорных реакций составляем три уравнения равновесия, чаще используются следующие: ∑ пр z = 0; ∑ мом А = 0, ∑ мом В = 0, (6.1) оставляя неиспользованное уравнение ∑ пр y = 0 для проверки реакций. Как известно, для расчётов на прочность и жёсткость необходимо знать внутренние усилия, которые определяются известным методом сечений по правилу РОЗУ: Р азрезать, О тбросить, З аменить, У равновесить. Необходимо выполнить разрез в текущем сечении рамы, рассмотреть отсечённые части и составить уравнения равновесия отсечённой части по уравнениям равновесия в виде: ∑ пр z = 0; ∑ пр y = 0, ∑ мом О = 0, (6.2) Как видно по рис. 6.1, б, г равновесие отсечённой части рамы соблюдается, если в сечении балки возникают продольная сила N, поперечная сила Q и изгибающий момент M строго определённого значения и направления. Таким образом, в поперечных сечениях плоской рамы возникают три вида внутренних усилий: продольная сила, поперечная сила и изгибающий момент. Поэтому для плоских рам строят три эпюры: эпюры N, Q, M, − это весьма трудоёмкий пункт расчёта рам. Чтобы успешно выполнить построение эпюрнужно помнить принципы построения эпюр продольных сил N при растяжении-сжатии и эпюр поперечных сил Q и изгибающих моментов M при плоском изгибе балок. Так как в сечениях плоских рам возникают одновременно продольные силы , поперечные силы Q и изгибающие моменты M=Mx, то наблюдается сложное сопротивление: совокупность осевого растяжения-сжатия и плоского изгиба. Тогда нормальные напряжения σ определяются суммой напряжений от осевого растяжения-сжатия и плоского изгиба, и касательные напряжения τ, возникают от поперечной силы, эти напряжения вычисляют по формулам: , . Но слагаемое часто составляет малую часть от всего нормального напряжения σ; рассуждая с этой точки зрения, иногда говорят, что стержни плоской рамы работают в основном на изгиб. При выполнении проектного расчёта плоских рам, чтобы не усложнять подбор размеров сечения, размеры определяют из условия прочности по нормальным напряжениям изгиба, который имеет вид: . (6.3) Условие (6.3) составляют для опасного сечения рамы, которое нужно установить по эпюре изгибающих моментов . После подбора сечения выполняют проверку прочности с учётом сложного сопротивления. Эту проверку начинают с вычисления записанных выше нормальных σ и касательных напряжений τ, потом выявляют опасное сечение и опасную точку этого сечения, вид напряжённого состояния в опасной точке, выбирают и проверяют необходимое условие прочности для сложного сопротивления. Возможные следующие условия прочности. 1. В случае совместного изгиба и продольной силы в опасном сечении условие прочности имеет вид: . (6.4) Здесь нужно помнить, что условие (6.4) используется при отсутствии касательных напряжений или их малом значении. 2. При совместном наличии в опасной точке сечения нормальных и касательных напряжений, соизмеримых по величине, условие прочности записываем по теориям прочности, например, по III теории прочности: . (6.5) Ниже рассмотрены расчёты для 3-й варианта рамы. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.009 сек.) |