Контрольная работа № 2

Вариант I

1. Перечислите, через какие детали передается крутящий момент от маховика до ведомого вала дополнительной коробки при включенной передаче заднего хода в основной коробке и прямой передаче в дополнительной коробке автомобиля МАЗ-64227.
2. Бескамерная шина автомобиля.

2.1. Устройство шины

2.2. Преимущество и недостатки по сравнению с камерной шиной.

1. Рулевое управление автомобиля ВАЗ-2109.

3.1. Устройство и работа.

3.2. Опишите, через какие детали передается усилие от рулевого колеса до левого переднего колеса.

3.3. Выполните схему рулевого управления.

1. Электромагнитный клапан тормозной системы автопоезда КамаЗ.

4.1. Устройство клапана.

4.2. Работа блокировочного устройства клапана.

4.3. Выполните схему клапана.

1. Клапан управления с двухпроводным приводом.

5.1. Устройство клапана.

5.2. Работа клапана при разгерметизации первого и второго контуров.

5.3. Выполните схему клапана.

1. Сопротивление дороги.

6.1. Силы, действующие на ведущее колесо автомобиля при его движении. Дайте определение сил реакции, поясните на схеме.

Вариант II

1. Перечислите, через какие детали передается крутящий момент от маховика на ведомый вал коробки при включенной прямой передаче в двигателе и третьей в коробке автомобиля КамаЗ-5410.

2. Главная передача автомобиля КамаЗ.

2.1. Устройство передачи.

2.2. Выполните схему передачи.

2.3. Опишите места регулировок.

3. Распределитель гидроусилителя рулевого управления МАЗ-64227

3.2.Устройство распределителя.

3.3.Работа распределителя при повороте вправо.

3.4.Выполните схему распределителя.

4. Клапан ограничения давления КамаЗ.

4.2.Устройство клапана.

4.3.Работа клапана при давлении в контуре 0,1-0,2 МПа.

4.4.Выполните схему клапана.

5. Тормозная система прицепа автопоезда КамаЗ.

5.2.Общее устройство системы.

5.3.Работа при торможении вспомогательной тормозной системой тягача.

5.4.Выполните схему электромагнитного клапана.

6. КПД трансмиссии

6.2.Потери мощности двигателя в трансмиссии автомобиля. Изобразите упрощенную схему трансмиссии с задними ведущими колесами автомобиля и дайте пояснения потерям мощности двигателя в агрегатах и узлах трансмиссии. Чем характеризуется потери мощности в трансмиссии?

Вариант III

1. Сцепление автомобиля МАЗ-64227.

1.1.Назначение и условия работы.

1.2.Устройство и работа.

1.3.Перечислите, через какие детали передается крутящий момент от коленчатого вала на ведущий вал коробки передач?

1. Рулевое управление автомобиля ЗИЛ-4314.10.

2.1. Опишите общее устройство.

2.2. Опишите работу гидроусилителя при наезде на препятствие правого управляемого колеса.

2.3.Выполните схему клапана управления.

1. Сигнализатор неисправности гидропривода ГАЗ-3307.

3.1. Устройство сигнализатора.

3.2. Работа при неисправности заднего контура.

3.3. Выполните схему сигнализатора.

1. Тормозная камера с энергоаккумулятором.

4.1. Устройство камеры.

4.2. Работа при торможении стояночной системой.

4.3. Выполните схему энергоаккумулятора.

1. Водоотделитель тормозной системы МАЗ-64227.

5.1. Устройство и работа

5.2. Выполните схему водоотделителя.

1. Силы, действующие на автомобиль.

6.1. Силы, действующие на автомобиль при его движении по горизонтальной дороге. Пояснения дайте с приведением схемы движения автомобиля и векторов сил, действующие на автомобиль.

Вариант IV

1. Синхронизатор коробки передач КамаЗ-5320.

• Устройство и принцип действия.
• Как изменится работа коробки передач при ослаблении пружин сухарей?
• Выполните схему синхронизатора.

1. Клапан управления гидроусилителя рулевого привода ЗИЛ-4314.10.

• Устройство клапана.
• Выполните схему клапана.

1. Регулятор тормозных сил автомобиля КамаЗ.

• Устройство регулятора.
• Работа при частичной нагрузке.
• Выполните схему регулятора.

1. Привод тормозной системы Урал-4320.

• Общее устройство привода.
• Выполните схему пневматического усилителя привода.
• Опишите работу усилителя при торможении.

1. Регулятор давления МАЗ-64227.

• Устройство регулятора.
• Работа регулятора при давлении в системе ниже 0,6 МПа.

1. Тяговая характеристика автомобиля.

Зависимость скорости от силы тяги на ведущих колесах автомобиля. Пояснение дать с изображением тяговой характеристики.

Вариант V

1. Коробка передач Зил-4314.10.

1.1. Устройство и работа

1.2. Выполните принципиальную схему.

1.3. Перечислите, через какие детали передается крутящий момент от коленчатого до ведомого вала коробки передач при включенной второй передаче.

2. Рулевой механизм Урал-4320.

2.1. Устройство механизма.

2.2. Опишите, через какие детали передается усилие от рулевого колеса до левого переднего.

2.3. Выполните схему механизма.

3. Регулятор давления тормозной системы ГАЗ-3110.

3.1. Устройство регулятора.

3.2. Работа при резком торможении.

3.3. Выполните схему регулятора.

4. Ускорительный клапан тормозной системы КамаЗ.

4.1. Устройство клапана

4.2. Работа при торможении.

4.3. Выполните схему клапана.

5. Контур привода механизмов передних колес МАЗ-64227.

5.1. Общее устройство контура.

5.2. Опишите путь воздуха при торможении.

5.3. Выполните схему контура.

6. Силы, действующие на автомобиль.

6.1. Определение качества дороги. Показатели качества дороги, их зависимость от различных факторов. Сопротивление воздуха. Определение силы сопротивления воздуха и её зависимость от конструктивных особенностей подвижного состава.

Вариант VI

1. Гаситель крутильных колебаний оцепления автомобиля ЗИЛ-4314.10.

1.1. Устройство в работе.

1.2. В чем отличие гасителей оцепления ЗИЛ-4314.10 и ГАЗ-3110?

2. Межосевой дифференциал автомобиля КамаЗ-5320.

2.1. Назначение в устройство.

2.2. Работа дифференциала.

2.3. Из какого контура поступает сжатый воздух для включения механизма блокировки.

3. Рулевой механизм автомобиля МАЗ-64227.

3.1. Назначение в устройство.

3.2. Перечислите, через какие детали передается усилие от рулевого колеса к сошке при повороте направо.

3.3. Выполните схему механизма.

4. Стояночная тормозная система КамаЗ.

4.1. Общее устройство системы.

4.2. Опишите путь воздуха при торможении.

4.3. Выполните схему контура.

5. Клапан управления с однопроводным приводом КамаЗ-5320.

5.1. Работа клапана при торможении.

5.2. Выполните схему клапана.

5.3. Опишите его регулировку.

6. Силы, действующие на автомобиль.

6.1. Силы, действующие на автомобиль при его движении по горизонтальной дороге. Пояснение дайте с приведением схемы движения автомобиля и векторов сил, действующих на автомобиль.

Вариант VII

1. Привод сцепления автобуса ПАЗ-3205.

1.1. Устройство привода.

1.2. Выполните схему.

1.3. Укажите места возможных регулировок.

2. Главная передача среднего ведущего моста Урал-4320.

2.1. Устройство и работа передачи.

2.2. Выполните схему передачи.

3. Насос гидроусилителя рулевого управления КамаЗ.

3.1. Работа насоса.

3.2. Выполните схему насоса.

4. Тормозные механизмы передних коес ГАЗ-3110.

4.1. Назначение и устройство.

4.2. Конструктивные отличия тормозных механизмов ГАЗ-3110 от ВАЗ-2109

5. Клапан управления прицепом с однопроводным приводом.

5.1. Устройство клапана.

5.2. Опишите работу клапана при растормаживании.

5.3. Выполните схему клапана.

6. Сила тяги по условию сцепления шин с дорогой

6.1. Определение зависимости силы тяги по условиям сцепления шин с дорогой. Условие движения автомобиля без пробуксовки ведущих колес.

Вариант VIII

1. Дополнительная коробка МАЗ-64227.

1.1. Назначение коробки.

1.2. Опишите передачу крутящего момента через все детали от маховика до ведомого вала дополнительной коробки при включенной второй передаче в основной коробке и понижающей – в дополнительной.

2. Главная передача среднего моста МАЗ-64227.

2.1. Назначение и устройство.

2.2. Работа передачи.

2.3. Выполните схему передачи.

3. Насос гидроусилителя рулевого управления ЗИЛ-4314.10.

3.1. Устройство насоса.

3.2. Опишите работу его клапана.

3.3. Выполните схему клапана.

4. Двойной защитный клапан тормозной системы КамаЗ.

4.1. Устройство клапана.

4.2. Как поведет себя автомобиль при разгерметизации третьего контура?

4.3. Что следует предпринять для продолжения движения автомобиля?

4.4. Выполните схему клапана.

5. Главный тормозной цилиндр ГАЗ-31029.

5.1. Устройство цилиндра.

5.2. Опишите работу при растормаживании.

5.3. Выполните схему цилиндра.

6. Управляемость автомобиля.

6.1. Критическая скорость по условиям управляемости и увода колеса.

6.2. Условие качения передних колес без поперечного скольжения.

6.3. Задача.

Внутреннее управляемое колесо повернуто на угол 18°. Передаточное число рулевого механизма равно 20, база автомобиля 4,5 м, а средний радиус поворота больше ширины колеи в 2,5 раза. Определить угол поворота рулевого колеса.

Вариант IX

1. Механизм переключения передач дополнительной коробки МАЗ-64227.

• Назначение и устройство.
• Работа механизма.

2. Колесный редуктор автобуса ЛиАЗ-677.

• Устройство редуктора.
• Через какие детали передается крутящий момент от полуоси до ступицы колеса?
• Выполните схему редуктора.

3. Сигнализатор неисправности гидропривода ГАЗ-3307.

· Устройство сигнализатора.

· Принцип действия при разгерметизации переднего контура.

· Выполните схему сигнализатора.

4. Кран стояночной и запасной тормозной системы КамаЗ.

• Устройство крана.
• Работа при торможении.
• Выполните схему крана.

5. Контур привода тормозных механизмов задних колес автомобиля МАЗ-54322.

• Общее устройство контура.
• Опишите путь воздуха при торможении.
• Выполните схему контура.

6. Устойчивость автомобиля.

При движении автомобиля с прицепом на подъём возникают определенные факторы, влияющие на устойчивость. Дайте определение этим факторам с пояснением на схеме. Аналитически обоснуйте влияние этих факторов.

Задача: Автомобиль движется на повороте с критической скоростью по опрокидыванию, равной 10 м/с. Определить критическую скорость по заносу и радиус поворота, если коэффициент поперечной устойчивости 0,8, коэффициент сцепления 0,5.

Вариант X

1. Перечислите, через какие детали передается крутящий момент от коленчатого вала до ведомого вала коробки передач при включенной повышающей передаче в делителе и передаче заднего хода коробки автомобиля Камаз-5410.
2. Дифференциал автомобиля ГАЗ-66-11.

2.1. Устройство дифференциала.

2.2. Работа при повороте автомобиля.

2.3. Выполните схему о расстановке сил, действующих в дифференциале.

1. Гидроусилитель рулевого привода ГАЗ-66-11.

3.1. Общее устройство гидроусилителя.

3.2. Работа при повороте вправо.

3.3. Выполните схему клапана усилителя.

1. Клапан управления с двухпроводным приводом автопоезда КамаЗ.

4.1. Устройство клапана.

4.2. Работа при торможении рабочей тормозной системой.

4.3. Выполните схему клапана.

1. Контур вспомогательного тормоза МАЗ-64227.

5.1. Общее устройство контура.

5.2. Путь воздуха при торможении.

5.3. Выполните схему контура.

1. Мощностной баланс автомобиля.

6.1. Определите основные показатели динамичности автомобиля с построением графика и аналитического выражения мощностного баланса.

Вопросы для экзамена

Поиск по сайту: