 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Изготовление кранцев и швабр
Кранцы служат для предохранения корпуса судна от ударов и трения во время швартовки и стоянки судна у причала. Можно пользоваться твердыми (деревянными) и мягкими (плетеными) кранцами (рис. 157). Мягкие кранцы изготавливают из кусков старого троса, пакли и крошеной пробки. В парусиновый мешок по размеру кранца накладывают пробку или паклю, затем распускают старый трос и накрест обвязывают им мешок, оставляя сверху петлю. Мешок подвешивают на удобную высоту и пропускают через петлю каболки. Последние вьются друг за друга. По окончании работы свободные концы подбиваются под оплетку. Швабру изготовляют так: распускают кусок ненужного растительного троса на каболки, выстругивают ручку, как показано на рисунке (рис. 158), обкладывают равномерно конец ручки каболками и накладывают бензель. После этого каболки выворачиваются, обтягиваются и снова крепятся
Концы каболок ровно подрубаются, швабра моется и просушивается. На другом конце ручки просверливается отверстие для крепления троса с петлей (трос нужен, чтобы швабра не упала за борт).
Рис. 157. Изготовление мягкого кранца
Рис. 158. Изготовление швабры (последовательные приемы изготовления)
Своды сигналов для мореплавателей стали издаваться с начала XIX века.
Первый Международный свод сигналов был составлен в 1855 году комитетом, учрежденным министерством торговли Великобритании. В этом своде насчитывалось 70 тысяч сигналов, 18 флагов и использовалось общепринятые и международные сигналы. Он был издан в 1857 г. Этот свод применялся большинством морских государств.
Первое издание свода было пересмотрено в 1887 году новым комитетом, созданным министерством торговли Великобритании. Новые предложения комитета были обсуждены представителями основных морских держав. По результатам этого обсуждения в свод были внесены значительные изменения, после чего он был издан в 1897 г.
Международная конференция по радиотелеграфной связи, проходившая в Вашингтоне в 1927 г., рассмотрела предложения о новом пересмотре свода и вынесла решение о подготовке его проекта на семи языках. Новое издание было подготовлено к 1930 г. и принято Международной конференцией по радиотелеграфной связи, состоявшейся в Мадриде в 1932 г. Этот свод состоял из двух томов: первый — для использования при сигнализации визуальными способами связи, а второй — для радиотелеграфной связи. Свод предназначался главным образом для связи между судами и самолетами и для связи судов или самолетов с береговыми властями через береговые радиостанции. Определенная часть сигналов предназначалась для связи с судовладельцами, агентами, ремонтными мастерскими и т. д. На той же конференции (1932 г.) был создан постоянный комитет по Международному своду сигналов, предназначенный для пересмотра и изменения свода в случае необходимости, а также для того, чтобы давать разъяснения по вопросам использования свода и рассматривать предложения по его модификации. Обязанности секретариата постоянного комитета были взяты на себя правительством Великобритании. Постоянный комитет собрался только один раз, в 1933 г., внеся при этом некоторые поправки.
В 1947 г. Административная радиоконференция Международного союза электросвязи предложила передать Международный свод сигналов в компетенцию Межправительственной морской консультативной организации (ИМКО). В 1959 (ИМКО) приняла функции комитета по Международному своду сигналов, и выполняет их по сей день.
Изучение
флажного семафора
| Флажный семафор предназначен для связи в светлое время суток. Связь им осуществляется только словами, передаваемыми по буквам. Достигается это благодаря тому, что каждая буква русского алфавита имеет присвоенный ей определенный условный знак. Каждый условный знак изображается определенным положением рук с флажками. Путем последовательного изображения знаков букв, в порядке их очередности в слове, производится его передача на расстояние. Такой способ позволяет передавать любые слова и предложения. Прием основан на правильном определении букв по их условным знакам и составлении по ним (чтении) слов и предложений. Переданные и принятые таким порядком слова и предложения составляют процесс связи флажным семафором. Условные знаки, установленные буквам алфавита, сведены в таблицу, получившую название семафорной азбуки. Передача информации семафором производится сигнальщиками с помощью флажков. Эти флажки делаются из древка длиной в 45 см и диаметром в 2,0-2,5 см, на одном конце которого закрепляется кусок ткани размером 30x35 см. Обычно для этой цели используется шерстяная (флагтух) или штапельная ткань. Цвет ее выбирается одинаковым для пары флажков. Для передачи семафора цвет флажков выбирается в зависимости от фона, на котором осуществляется связь. На темном фоне применяются флажки, имеющие ткань светлого тона (желтый, белый), а на светлом фоне - ткань красного или черного цвета. На небольшие расстояния связь можно осуществлять и без флажков или вместо них использовать бескозырки (головной убор) и платки. Русская семафорная азбука составлена в соответствии с русским алфавитом, включает 29 буквенных и 3 служебных знака. Она не содержит цифр и знаков препинания. Их передача производится по буквам, словами. Например, цифра "8" будет передана словом "восемь", а запятая - словом "запятая". Русская семафорная азбука имеет следующие особенности: 1. Семафорные знаки А, Г, Т и У имеют изображение, схожее с принятым в русском алфавите для этих букв (похожи на них). 2. Буквам Е и Э, И и Й, Ь и Ъ (попарно) установлен один и тот же условный знак. Поэтому в текстах семафоров буква Э пишется так же, как Е, буква Й, как буква И, а мягкий знак, как твердый знак. 3. Семафорные знаки Е и С, В и Г, Н и О, И и Й изображаются одной рукой, вторая рука размещается в плоскости корпуса тела. При этом знаки В, Е, И (Й) и Н изображаются только правой, а знаки С, Г, О - только левой рукой. 4. Большинство семафорных знаков являются попарно симметричными. К таким знакам относятся: А У, Б Д, В Г, Е С, Ж З, К, Х, Л М, Н О, П Р, Ф Ы, Ц Ч, Ш Щ, и Ю Я. А симметричные по изображению знаки В Г, Ж З, Л М, Н О, П Р, Ц Ч, Ш Щ, Ю Я стоят рядом в семафорной азбуке. 5. В таких семафорных знаках, как Б Д, В Г, Е С, Ж З, Л М, Н О, П Р, Ц Ч, Ш Щ, Ю Я, являющихся симметричными по изображению, положение флажка правой руки в первом знаке соответствует флажку левой руки рядом стоящего знака. При этом в знаках Е С, Ж З, Л М, П Р, Ц Ч, Ш Щ, Ю Я флажок правой руки в первом знаке находится выше флажка левой руки второго знака. Служебные знаки К служебным знакам относятся знаки вызова, ответа и повторения или ошибки. Знак вызова предназначен для установления связи семафором. Им вызываются на связь корабли и поты. Он дается взмахами семафорных флажков, поднятых над головой; при этом положение рук не переходит границ, установленных для буквы У. Знак ответа применяется для подтверждения приема знака вызова на связь (вызов на связь замечен), а также для подтверждения каждого правильно принятого слова при ведении переговоров. Он дается взмахами семафорных флажков, обращенных вниз. Руки при взмахах не должны выходить за пределы, установленные для буквы А. Знак повторения (ошибки) служит для запроса о повторении непринятого слова. Этот знак дается подъемом дважды вверх над головой семафорных флажков, соответствующих положению рук для знака буквы Ь (Ъ). Знак повторения применяется и как знак ошибки (при передаче текста). После этого знака следует передача правильного (исправленного) слова. Кроме этих знаков применяются еще знак подписного номера и знак окончания переговоров. Подписной номер семафора передается буквами НР или словом "номер", а знак окончания переговоров - АР. Изучение семафорной азбуки Изучение семафорной азбуки начинается с наиболее простых и легко усваиваемых знаков букв. К этой группе знаков относятся А, Г, К, Т, У, Е, Э, И, Й, Ъ, Ь. Назовем ее первой условной группой. Оставшиеся знаки азбуки с учетом степени их сложности составят вторую и третью условные группы. Во вторую группу входят знаки В, С, Ж, З, Л, М, Н, О, П, Р, а в третью - Б, Д, Ф, Ы, Х, Ц, Ч, Ш, Щ, Ю, Я. Разделение знаков на три условные группы оправдывается практикой обучения, поскольку способствует более быстрому и лучшему их запоминанию. Но данный метод изучения азбуки не является единственным. Иногда применяется иной подход к очередности изучения знаков. В частности, в порядке расположения их в алфавите или по признаку симметричности. Но в обоих случаях азбука разделяется также на три условные группы с количеством знаков 10-11 в каждой. Как видно, в этом нет принципиального отличия от первого метода. Поэтому изучение азбуки и овладение навыками в передаче знаков и их приеме будет рассмотрено применительно к первому методу. При изучении азбуки необходимо иметь семафорные флажки, плакаты семафорной азбуки и таблицы с допустимыми углами положения рук в знаках букв. Для более быстрой отработки правильного положения рук и корпуса тела следует применять зеркала, позволяющие обучаемым видеть себя во весь рост. С первого же занятия необходимо обращать внимание на правильное положение рук, ног, туловища и головы обучаемого. Даже незначительные наклонения туловища или головы, неправильная стойка или согнутость рук в локтях должны немедленно исправляться. При разучивании знаков букв А, Т, У, Ь, Ъ первой условной группы руки обучаемого должны занимать одинаковое положение относительно корпуса тела. Для знака А обе руки должны находиться под углом 45? вниз, а при Т - вытянутыми горизонтально. Для знака У руки поднимаются вверх под углом 45?, а для изображения мягкого (твердого) знака они вытягиваются вверх над головой. Затем изучаются знаки, которые образуются одной рукой. К ним относятся знаки букв Г, Е, Э, И, Й. Знак Г образуется левой вытянутой рукой горизонтально, правая опущена вниз. Знак буквы Е изображается правой рукой, которая находится под углом 45? вверх. Этим же знаком обозначается буква Э. Знаку буквы И соответствует вытянутая правая рука вверх, составляя продолжение корпуса тела. Другая рука опущена вниз. Этот же знак соответствует букве Й, но в этом случае вытянутой вверх рукой делается легкое круговое движение. Знак буквы К разучивается после всех усвоенных знаков первой группы. Он один из них, при передаче которого обе руки находятся с левой стороны корпуса тела. При этом левая рука занимает положение под углом 45 градусов вверх, правая - под таким же углом вниз. В течение одного занятия следует разучивать не более 5-8 знаков. При этом занятия не должны превышать 2 часа. Каждое последующее занятие рекомендуется начинать с повторения ранее изученных знаков букв. После изучения на каждом занятии знаков букв следует практиковать непосредственный переход от передачи единичных знаков к двум и более, а также написанию из них коротких слов. После изучения знаков первой условной группы рекомендуется практиковать передачи коротких слов, составленных из этих знаков букв. Для этой цели рекомендуется пользоваться текстом, составленным применительно к приведенному в конце. При передаче слов обязательно нужно следить за тем, чтобы переход от одного знака к другому делался без опускания рук вниз. При этом передаваемый знак буквы должен четко фиксироваться, оставаясь какое-то время в этом положении, после чего воспроизводится последующий знак. Опускать руки следует только после окончания передачи единичной буквы или отдельного слова. После достижения четкой передачи знаков или коротких слов, состоящих из изученных букв, начинается обучение приему (читке). Передачу знаков букв и коротких слов осуществляет поочередно один из обучаемых. После усвоения знаков букв первой группы начинается изучение знаков второй условной группы. Оно начинается со знаков, которые являются симметричными ранее изученным. К таким относятся буквы В и С. Затем изучаются последующие знаки в порядке их расположения в группе. По мере их запоминания передаются сочетания из двух или трех букв, а затем короткие слова, составленные из изученных букв. В такой же последовательности изучаются и знаки букв третьей условной группы. При передаче слов основное внимание должно обращаться на четкость изображения и правильный переход от одного знака к другому. Когда в передаваемом слове встречаются удвоенные буквы, то после передачи первой из них руки следует опустить. При этом паузы не делается, так как руки тут же должны быть подняты для повторной передачи этой же буквы. Скорость передачи не должна идти в ущерб качеству воспроизведения знаков, а наращивается занятиями и тренировками постепенно. Тренировки в скорости передачи, а также приеме букв рекомендуется проводить одночасовые в процессе всего периода обучения. По мере овладения техникой передачи легкие и простые слова должны заменяться более сложными, включающими все усвоенные знаки букв. Передачу слов необходимо чередовать паузами. Длительность пауз следует устанавливать такой, при которой имелась бы возможность записи принятых слов и передачи подтверждения о их приеме. При обнаружении ошибок в принятых словах прием их должен повторяться. По мере овладения передачей и приемом слов приступают к изучению служебных знаков. В этот период обучения уделяется внимание наращиванию скорости передачи и приема. Однако это должно осуществляться постепенно, по мере приобретения уверенных навыков в передаче. Тексты семафоров следует применять такие, в которых содержались бы слова, имеющие в своем составе все буквы алфавита. Передачу и прием их необходимо сопровождать применением служебных знаков. При этом непрерывность передачи одним обучаемым не должна превышать 3-5 минут. В течение занятий или тренировок время передачи и приема, отводимое на каждого обучаемого, должно быть одинаковым. Такое его распределение будет способствовать в достижении обучаемыми равной скорости приема и передачи. Это особенно важно на данном этапе обучения, когда обмен должен осуществляться на расстояния не менее 50-100 м. Тексты семафоров могут передаваться как под диктовку, так и с бланков, а принятые - должны записываться (в журналы, тетради) или запоминаться. Все принятые тексты подлежат проверке. Она может проводиться после каждого приема или в конце занятия. Прием семафоров с запоминанием является важным видом подготовки, поскольку он развивает и тренирует память обучаемых, которая в дальнейшей их служебной деятельности будет иметь большое значение. При парном обмене правильность принятых текстов может проверяться обратной передачей, то есть репетованием их. Но передача в этом случае производится только с бланка семафора, на который эти тексты были записаны. После освоения обучаемыми служебных знаков начинается изучение правил связи. Правила связи флажным семафором В условиях хорошей видимости и на близкие расстояния передача и прием семафоров может осуществляться одним сигнальщиком. В этом случае передача производится с бланка семафора по два-три слова подряд, после чего делается пауза. Она необходима передающему для прочтения следующих слов, а принимающему для записи принятых слов. На дальние расстояния (при плохой видимости) передача и прием семафоров осуществляется двумя сигнальщиками. При передаче первый передает текст под диктовку второго, который еще и следит за сигналами принимающего корабля (поста). Он же дает указания первому о повторении тех слов, на которые не последовало знака ответа. При приеме первый читает и громко произносит принятый им текст, второй ведет запись и дает указания первому о подтверждении ясности принятого текста ответным знаком (вымпелом). Установление связи. Связь устанавливается с помощью знака вызова. Этот знак всегда дается в сторону того корабля (поста), с которым передающий желает вступить в связь. Передача знака вызова производится с места (мостика), которое не заслоняется надстройками, такелажем или дымом своего (соседнего) корабля. На знак вызова, как правило, дается знак ответа флажным семафором тем кораблем (постом), которому адресован вызов. Если ответа на вызов не последовало в течение 2 минут, то одновременно со знаком вызова, который продолжает передаваться, поднимается "до половины" (на половину видимой длины фала) позывной сигнал того корабля (поста), который вызывается на связь. Вызов прекращается (флажный позывной сигнал убирается), когда вызываемый корабль (пост) дает знак ответа флажным семафором или подъемом "до места" (на полную видимую длину фала) ответного вымпела. Последний в качестве знака ответа применяется при связи на дальние расстояния или в плохую видимость в целях повышения надежности связи. Осуществление связи. Передача семафора начинается после получения знака ответа от вызываемого корабля (поста). Последний обязан после каждого правильно принятого и понятого им слова давать знак ответа флажным семафором или подъемом "до места" ответного вымпела. Принимающим ответный вымпел "до места" может удерживаться до тех пор, пока ему понятны все принятые слова. При непонятном (не принятом) слове принимающий обязан приспустить ответный вымпел "до половины" или не отвечать на это слово знаком ответа флажного семафора. В этом случае передающий повторяет последнее переданное им слово. Как только оно будет принято (ясно), принимающий обязан дать знак ответа флажным семафором или поднять "до места" ответный вымпел. При неверно переданном слове передающий делает знак ошибки (повторения), после чего вновь его повторяет в исправленном виде. Интервалы (паузы) между словами при их передаче должны давать возможность принимающему не только записать их, но и опустить (поднять) ответный вымпел. В такой последовательности передается весь текст семафора от начала до конца. При этом подписной номер передается словом "номер" или сочетанием букв НР, за которым следует четырехзначная группа: две первые цифры - часы, вторые - минуты. Окончание связи. Связь семафором заканчивается передачей знака окончания, который состоит из букв АР. При невозможности непосредственной связи между двумя кораблями, когда нарушена их взаимная видимость, передачи осуществляются с помощью других кораблей, находящихся между ними по кратчайшему расстоянию. В таких случаях семафоры предваряются выражением "по линии на …" с указанием наименования корабля, которому он адресуется. Передача "по линии" заключается в том, что семафор передается поочередно от корабля к кораблю, начиная с ближайшего к передающему и до указанного в семафоре. Когда семафор касается всех кораблей, находящихся в строю (кильватера, фронта и др.), то после слова "по линии" адресат не указывается. Изучение семафора с помощью компьютера Безусловно, можно придумать немало программ, как простеньких. так и архисложных, для изучения семафорной азбуки (и флагов ВМСС, естественно) при помощи компьютера. Самый простой способ - просмотр слайдшоу в программе ACDSee. |
[править] Способы сигнализации
- Флажная с использованием спец флажков.
- Световая с использованием азбуки Морзе.
- Звуковая с использованием азбуки Морзе.
- Связь голосом через мегафон или другое устройство.
- Радиотелефоная и радиотелеграфная.
[править] Флажная сигнализация
Основная статья: Флаги международного свода сигналов
Используется 26 буквенных флагов и вымпелы: десять цифровых, четыре заменяющих и один ответный.
[править] Буквенные флаги
Alfa. У меня спущен водолаз; держитесь в стороне от меня и следуйте малым ходом.
Bravo. Я гружу, или выгружаю, или имею на борту опасный груз.
Charlie. Утвердительный ДА или «Значение предыдущей группы должно читаться в утвердительной форме».
Delta. Держитесь в стороне от меня; я управляюсь с трудом.
Echo. Я изменяю свой курс вправо.
Foxtrot. Я не управляюсь; держите связь со мной.
Golf. Мне нужен лоцман. Этот сигнал, передаваемый рыболовными судами, работающими в непосредственной близости друг от друга, означает «Я выбираю сети».
Hotel. У меня есть на борту лоцман.
India. Я изменяю свой курс влево.
Juliett. У меня пожар и я имею на борту опасный груз; держитесь в стороне от меня.
Kilo. Я хочу установить связь с вами.
Lima. Остановите немедленно свое судно.
Mike. Мое судно остановлено и не имеет хода относительно воды.
November. Отрицательный НЕТ или «Значение предыдущей группы должно читаться в отрицательной форме».
Oscar. Человек за бортом.
Papa. В гавани: Всем следует быть на борту, так как судно скоро снимается. В море: Мне нужен лоцман. Может быть использован рыболовными судами в значении «Мои сети зацепились за препятствие».
Quebec. Мое судно незараженное, прошу предоставить мне свободную практику.
Romeo. Самостоятельного значения не имеет.
Sierra. Мои движители работают на задний ход.
Tango. Держитесь в стороне от меня; я произвожу парное траление.
Uniform. Вы идете к опасности.
Victor. Мне необходима помощь.
Whiskey. Мне необходима медицинская помощь.
X-ray. Приостановите выполнение ваших намерений и наблюдайте за моими сигналами.
Yankee. Меня дрейфует на якоре.
Zulu. Мне нужен буксир. Этот сигнал, передаваемый рыболовными судами, работающими в непосредственной близости друг от друга, означает «Я выметываю сети».
[править] Цифровые вымпелы
Una one
Bisso two
Terra three
Karte four
Panta five
Soxi six
Sette seven
Okto eight
Nove nine
Nada zero
[править] Заменяющие вымпелы
Первый заменяющий
Второй заменяющий
Третий заменяющий
Четвёртый заменяющий
[править] Другие сигналы
| Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. |
Ответный вымпел
Поиск по сайту: