|
|||||||
|
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
УЗК боковой рамы
6.1.1 УЗК подвергается зона сопряжения боковой стенки и внутреннего радиуса буксового проема боковой рамы. УЗК выполняется последовательно по вариантам методов BTW-T65, BTW-L65, BLW-T. 6.1.2 Выполнить УЗК боковой рамы по вариантам BTW-L65 и BTW-Т65 дефектоскопом УД2-102. 6.1.2.1 УЗК боковой рамы по вариантам BTW выполняется при установке детали верхним поясом вниз при использовании одной настройки дефектоскопа. 6.1.2.2 Подключить наклонный совмещенный ПЭП П121-2,5-65 соединительным кабелем к разъему 6.1.2.3 Вызвать настройку, соответствующую проведению УЗК по варианту BTW, по 5.5.5.2. 6.1.2.4 Установить уровень фиксации, для чего: · нажать кнопку · выделить фоном пункт меню "ВКЛ. ДОП. УСИЛ." кнопкой · изменить состояние "–" (режим "ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСИЛЕНИЕ" отключен) на "+" (режим включен) кнопкой · двукратным нажатием кнопки Нанести кистью контактирующую жидкость и установить ПЭП на опорную площадку буксового проема таким образом, чтобы прозвучивание осуществлялось в направлении внутреннего радиуса, как показано на рисунке 4.3. Поиск по сайту: |
||||||
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.511 сек.) |