 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Расчёт себестоимости выработки электроэнергии из бурого угля при производстве собственного дизельного топлива
Сырье
Расход дизельного топлива для работы электрогенератора мощностью 1 МВт составляет 250 л/ч, что соответствует 212.5 кг/ч при плотности 850 кг/м3.
Из 1 т бурого угля получается 400 кг жидкого пиролизного топлива. Учитывая, что теплота сгорания жидкого топлива может быть примерно в 1.4 раз ниже, чем у нефтяного дизельного топлива, получаем массовый расход бурого угля на обеспечение производства необходимого количества жидкого топлива:
Мугля = 212.5/400·1.4 = 0.74 (т/час) – для выработки 1МВт электроэнергии в час.
Учитывая зольность и влажность бурого угля, массовый расход увеличится в 1.25 раз и составит:
М1угля = 0.74·(1+0.06)·(1+0.15) = 0.91 (т/час)
Поскольку бурый уголь подаётся в установку в виде пасты, то есть в смеси с кубовым остатком, то его масса увеличится ещё на 20%. Тогда массовый расход угольной пасты составит:
Мпасты = 0.91·1.2 = 1.1 (т/час)
Соответственно за сутки (24 часа) потребление угольной пасты для выработки 1 МВт электроэнергии составит 26.4 т/сутки.
Расход угольной пасты на 1 кВт вырабатываемой электроэнергии составит соответственно 1.1 кг/час.
Стоимость 1 тонны бурого угля Канско-Ачинского бассейна с доставкой на место переработки и подготовкой в настоящее время составляет 320 руб. Учитывая расходы на технологический передел бурого угля в угольную пасту, себестоимость пасты составит:
Спасты = 350·1.5 = 525 (руб./т) = 0.53 (руб./кг)
Тогда себестоимость 1 кВт·ч электроэнергии составит:
Сэ/э = 1.1·0.525 = 0.58 (руб./кВт·ч)
Себестоимость вырабатываемого жидкого топлива составит:
Сжт = 1100/250·0.53 = 2.31 (руб./л)
Амортизация
Себестоимость установки на 1МВт электроэнергии составляет 38.5 млн. руб.
Амортизация линейная, срок 10 лет
Остаточная стоимость 30%.
10% списывается сразу для нового оборудования
18 млн. руб. - 10%=16.2 млн. руб.
Остаточная стоимость 6 млн. руб.
16.2-6=10.2 млн. руб.
10.2/7=1,457 в год
Годовая выработка жидкого топлива 0,16·24·350 = 1344 т/год
Амортизация на 1 тонну =2285,7 руб.
на 1 литр =1,94 руб.
Заработная плата
Персонал 2 чел. в смену – 4 смены – 8 чел.
Оператор: 25 тыс. руб.
Помощник оператора: 20 тыс. руб.
Месячный ФОТ: (25*2+20*4) = 180 тыс. руб.
В день получается 6 000 руб.
Годовой –2 190 тыс. руб.
ФОТ на 1 тонну 1 629 руб.
На 1 литр – 1,39 руб.
4) Налоги на ФОТ (для упрощенной системы 20%)
На 1 т. – 326 руб.
На 1 л. – 0,28 руб.
Электроэнергия
(транспортеры, вентиляторы и др.)
250 кВтч в сутки
250 кВтч/2,5 тонны = 100 кВтч на 1 тонну
При стоимости электроэнергии 0.58 руб. за 1 кВтч – 58 руб. на 1 тонну
На 1 л - 0,43 руб.
Тепловая энергия
Для подогрева пиролизного реактора нужно порядка 500 кВтч тепловой энергии в час
Расход древесных отходов составит 200 кг в час.
Затраты на щепу 200 руб. на 1 тонну. На 200 кг – 40 руб.
40 руб. в час за сутки 960 руб. на 2.5 тонны
На 1 тонну 384 руб.
На 1 л. – 0,33 руб.
Прочие расходы.
Пусть будут 1000 руб. на 1 тонну.
На 1 л - 0,85 руб.
ИТОГО себестоимость 1 л жидкого топлива составляет 10.93 руб.
ВЫВОДЫ
Реальная себестоимость жидкого топлива из бурого угля
1) При производстве в сутки 2 тонн товарной продукции, следовательно—10 тонн по исходному сырью равна 10,65 руб. за 1 литр.
2) При производстве в сутки 5 тонн соответственно 9,3 руб за 1 литр.
Себестоимость диметилового эфира из бурого угля:
1) При синтезе в сутки 3 тонн(а меньше не получается даже при заниженных показателях производительности блока синтеза),по сырью это равняется всего 9 тоннам бурого угля, себестоимость не выше 4,85 руб. за литр.
2) При увеличении производительности установки, в среднем приближении, каждая следующая тонна диметилового эфира будет стоить на 5% дешевле.
3) Нижний порог себестоимости одного литра эфира лежит на уровне 3,8 руб.
Хочу особо подчеркнуть, что основная идея использования комплекса лежит не в производстве каждого вида топлива, а именно-дизельного и диметилового эфира, в а в их совместном синтезе. В этом случае, область эксплуатационных характеристик данного комплекса расширяется значительно.
Парадокс совместной работы двух установок в паре заключается в том, что при выработке дизельного топлива на уровне 8 тонн в сутки,не меньше, рекомендую запускать параллельную работу синтеза эфира, при этом даже в худшем случае, себестоимость эфира (при неизменной себестоимости дизтоплива) не может лежать выше предела 3 руб. за литр.
Приведу конкретный пример…. Пользователь комплекса имеет в своем хозяйстве парк грузовой техники, которая работает на дизельном топливе. Предположим, среднесуточная потребность в дизельном топливе составляет не менее 3 тонн. Но есть и потребность в собственной электроэнергии на уровне 500 кВт/час. Рекомендую, исходя из косвенных расчетов, предлагать гибридную установку.
Что это означает…При выработке диз.топлива на уровне 3 тонн, а лучше- не менее 5 тонн, появляется возможность значительно удешевлять процесс синтеза Д.М.Э., поскольку он становится практически второстепенно-побочным, чтобы избежать утилизации отходов производства диз.топлива. В данном случае, пользователь переводит свой парк техники на работу с диз.топливом собственного производства, а электроэнергию будет получать непосредственно из Д.М.Э.
Теперь что касается перевода двигателя внутреннего сгорания с диз.топлива на Д.М.Э… Не так страшен черт, как его малюют. Наиболее просто реализуется процесс перевода у двигателей ЯМЗ.
Максимальная стоимость переделки примерно 250 тыс.руб при использовании стандартных приемов, которые применяет компания Volvo. Нам представляется более простой и доступный способ, который мы хотим применить на собственной установке производства эл.энергии при помощи Д.В.С., работающего на диметиловом эфире.
Не следует забывать, что при эксплуатации комплекса совместного синтеза диз.топлива на уровне 5000 литров(для применения в парке грузовой техники) и Д.М.Э. на уровне 2700 литров(для выработки эл.энергии) в сутки, вырабатывается не только электроэнергия, но и производится не менее 6 Гкал тепла, которое можно использовать по прямому назначению. В таком случае себестоимость одной гигакалории равняется не более 260 руб., с учетом затрат на обслуживание.
Поиск по сайту: