АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Регламент переговоров машиниста

Читайте также:
  1. II. Порядок формирования экспертных групп, организация экспертизы заявленных на Конкурс проектов и регламент работы Конкурсной комиссии
  2. II. Регламент переговоров и действий
  3. III. Временной регламент Чемпионата
  4. IV. Формы контроля за исполнением Административного регламента
  5. V. Регламент переговоров по поездной радиосвязи
  6. V. РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЙ
  7. А. Перехват радиопереговоров
  8. Анализ деловых переговоров
  9. Анализ результатов переговоров
  10. Анализ результатов переговоров и выполнение достигнутых договоренностей
  11. Базовые правила переговоров
  12. В. Скрытное прослушивание бесед и переговоров

и помощника машиниста

Условия Доклад помощника машиниста Повторение доклада машинистом с выполнением соответствующих действий
В начале маневровой работы или после смены кабины управления и приведения локомотива в движение. Проверка вспомогательного тормоза до полной остановки. Выполняю.
При прицепке локомотива к составу поезда Остановка за 5-10 м, скорость прицепки не более 3. Выполняю
При отправлении поезда с бокового пути станции при разрешающем показании выходного светофора. Выходной с «___» пути «___» (называет показание сигнала), скорость по съезду «___». Вижу выходной с «___» пути «___», скорость по съезду «___».
При наличии повторительного светофора. Повторительный (маршрутного, выходного) по «___» пути зеленый (не горит).   Вижу повторительный (маршрутного, выходного) по «___» пути зеленый (не горит).
Отправление при неисправности выходного светофора. Выходной станции (название станции) с «___» пути лунно-белый мигающий (красный), имеется приказ на его проследование (письменное разрешение), маршрут отправления с «___» пути в пределах видимости готов, скорость не более 20.   Машинист убеждается в правильности выданных разрешений, повторяет доклад помощника машиниста.
После проследования выходного светофора. Скорость по перегону «___» По перегону скорость «___»,  
При наличии предупреждений об ограничении скорости на перегоне На «____» км, пк «____» ограничение скорости до «_____». Ограничение скорости на «____» км, пк «____» до «____».
После проверки действия автотормозов поезда. Тормозной путь составил «___» м, норма «___» м Тормозной путь «___» м.
При подъезде к сигналу уменьшения скорости. Желтый щит (диск), «___» км, пк «___», скорость «___». Вижу желтый щит (диск), на «___» км, пк«___» скорость «___».
При подъезде к сигнальному знаку «Начало опасного места». Начало опасного места, скорость «___». Выполняю скорость «___».
При проследовании сигнального знака «Конец опасного места». Конец опасного места. Конец опасного места.
При подъезде к зеленому щиту (диску). Зеленый щит (диск), скорость по перегону «___». Скорость «___».
При приближении к месту проверки действия автотормозов. На «___» км проба тормозов, скорость «___». На «___» км проба тормозов, скорость «___».
При наличии желтого огня на проходном светофоре. Желтый, скорость не более «___». Вижу желтый, скорость не более «___».
При вступлении поезда на блок-участок с запрещающим показанием светофора Впереди красный, скорость за 400 м не более 20 Вижу красный.
При проследовании проходного светофора с красным огнем, после остановки перед ним, не- горящего или с непонятным показанием. Скорость не более 20, сигнал бдительности. Скорость не более 20, подает сигнал бдительности.
После проследования в установленном порядке проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшего и появлении на локомотивном светофоре разрешающего показания. Скорость не более 40 до следующего светофора. Скорость не более 40.
При внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре на кодируемом участке. На локомотивном белый, путевой светофор «___», особая бдительность, скорость не более 40. Вижу белый на локомотивном, путевой «___», скорость не более 40.
При проследовании встречного поезда (при наличии замечаний) По встречному без замечаний, (характер замечаний). При наличии замечаний передает информацию об этом машинисту встречного поезда, в случае необходимости – ДСП(ДНЦ).
После окончания осмотра поезда в кривом участке пути По поезду без замечаний (или характер замечаний). При наличии замечаний лично убеждается в этом.
При следовании к переезду в пределах видимости. Внимание, впереди переезд. Вижу переезд.
При приближении к переезду. Переезд свободен. Переезд свободен.
При зеленом огне на входном светофоре. Зеленый входной (на многопутных участках номер пути). Скорость по станции «___». Вижу зеленый входной по «___» пути. Скорость по станции «___».
При желтом огне на входном светофоре. Желтый входной (на многопутных участках номер пути). Скорость не более «___». Вижу желтый входной по «___» пути, скорость не более «___».
При двух желтых огнях на входном светофоре. Входной два желтых (на многопутных участках номер пути). Скорость не более «___». Вижу два желтых на входном по «___» пути. Скорость не более «___».
При пропуске поезда по некодированному пути.   Локомотивный белый, путевой светофор «___». Белый локомотивный, путевой светофор «___»
Прием поезда на станцию при неисправности входного светофора Входной станции (название станции) по «____» пути лунно-белый мигающий (красный), имеется приказ на его проследование (письменное разрешение), маршрут приема на «____» путь готов, скорость не более 20. Машинист убеждается в правильности выданных разрешений, повторяет доклад помощника машиниста.

 


Приложение № 2

к Регламенту переговоров при

поездной и маневровой работе

на железнодорожном транспорте

общего пользования,

утвержденному распоряжением МПС России

от «26» сентября 2003 г. № 876р

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)