АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Мировой транспортный комплекс и транспортная система. Международные транспортные коридоры

Читайте также:
  1. A) Магнітоелектрична система.
  2. B) Електромагнітна система.
  3. C) Електродинамічна система.
  4. E) Індукційна система.
  5. I.4.3.Изменение государственного управления на основе новой Конституции СССР в предверии второй мировой войны
  6. I.5.1.Изменение государственного управления под влиянием начавшейся в 1939 г. второй мировой войны
  7. IV. Анализ комплекса QRS
  8. IV. Центральна нервова система. Черепні нерви. Органи чуття.
  9. V2: Женская половая система. Особенности женской половой системы новорожденной. Промежность.
  10. V2: Мужская половая система. Особенности мужской половой системы новорожденного.
  11. VII. Комплексная оценка эффективности СИЗ
  12. Автомобильно-дорожный комплекс национальной экономики

По объему перевозок в мире лидирует автомобильный транспорт. По грузообороту лидирует морской транспорт. Режимы морских перевозок: 1). Линейные перевозки - перевозки по определенному маршруту: порты обязательного захода; факультативные порты у судов есть право туда зайти, но они могут и не заходить; порты, куда, суда не заходят; 2). Трамповые перевозки (чартерное судоходство) каждый раз договариваются по-новой, составляется индивидуальный договор чартера. Линейные перевозки: 1). Регулярное судоходство указываются только периоду захода; 2). Срочное судоходство подразумевает указание точной даты захода. Фрахтовая единица единица веса или объема груза, предназначенная для расчета провозных платежей. Фрахтовщик компания, представляющая транспортное средство в пользование. Фрахтователь заказчик. Паушальная провозная плата ("сразу и за все" оплата за полную грузовместимость (грузоподъемность) транспортного средства.

Виды чартеров: I). Рейсовый чартер: 1). Фрахтование за один рейс; 2). Фрахтование на последовательные рейсы; 3). Фрахтование на круговой рейс (напр., железная руда => каменный уголь => железная руда =>+); 4). Фрахтование по генеральному контракту. Фрахтовщик обязуется за определенное время перевезти определенное количество груза, но необходимо оговорить перерывы между перевозками. II) Тайм-чартеры: 1) Бербоут-чартер - судно берется на какой-то срок, но без команды; все расходы лежат на фрахтователе; 2). Димайз-чартер берется не только судно на время, но и команда; зарплату команде платит фрахтовщик; фрахтователь сам рассчитывается за топливо, расходный материал и т. д. Договор чартера договор морской перевозки груза, согласно которому перевозчик обязуется доставить груз в порт назначения и передать уполномоченному на его получение лицу, а отправитель (фрахтователь) обязуется уплатить установленную плату (фрахт).

Структура чартера: 1). Наименование судна; 2). Тоннаж; 3). Судовладелец; 4). Фрахтователь; 5). Порты; 6). Величина фрахтовой ставки; 7). Сталийное время время, отведенное на обработку груза в порту; 8). Демередж-штраф за превышение сталийного времени; 9). Диспач премия за сокращение сталийного времени.

В настоящее время в мире сформировалось три мировых экономических полюса: 1). Евросоюз, 2). Северо-Восточная, Восточная и Юго-Восточная Азия, 3). Северная Америка. Россия в число экономических полюсов не входит. Основными международными транспортными маршрутами, связывающими Европу и Азию и не проходящими через Россию, являются: 1). Южный водный маршрут, проходящий через три океана: Тихий, Индийский, Атлантический, огибающий Африку; 2). Южный водный маршрут, проходящий также через три океана, но уже через Суэцкий канал; 3). Международный транспортный коридор "Южный": Юго-Восточная Европа - Турция - Иран с ответвлениями на: Центральную Азию - Китай и Южную Азию - Юго-Восточную Азию - Южный Китай; 4). Строящийся международный транспортный коридор ТРАСЕКА: Восточная Европа - Черное море - Кавказ - Каспийское море - Центральная Азия. Международные транспортные коридоры, проходящие в границах России: "Восток-Запад" или "Транссиб": Европа-Российская Федерация-Япония с ответвлениями из Российской Федерации на: Казахстан-Китай; Монголию и Китай; Корейский полуостров; другие коридоры. Функциями международных транспортных коридоров являются обслуживание экспортно-импортных перевозок, а также международного транзита. Типы вагонов: 1). Хоппер вагоны для сыпучих грузов (цемент, мука); 2). Транспортеры вагоны для тяжеловесных грузов; 3). Думпкар вагоны саморазгруживающиеся вагоны; 4). Полувагон без крыши.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)