ЗАКРЫТЫЕ СКЛАДЫ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ

В закрытых складах перерабатываются и хранятся такие сыпучие грузы, как цемент, минеральные удобрения, химматериалы, зерновые грузы, иногда песок, руда и другие материалы. Некоторые из этих грузов перевозятся в таре (мешках, бочках) и в этом случае относятся к материалам, перерабатываемым на складах тарно-штучных грузов (см. главу 7).

Склады сыпучих грузов закрытого хранения имеют в своем составе такие технологические участки: разгрузочный, хранения, погрузочный, а также транспортные устройства для передачи сыпучих грузов с одних из этих участков на другие.

Варианты механизации закрытых складов сыпучих грузов могут быть классифицированы:

• по виду транспорта прибытия и отправления грузов (железнодорожный, автомобильный, водный, конвейерный, подвесные канатные дороги, трубопроводный контейнерный, пневматический, гидравлический);

• по расположению разгрузочного и погрузочного участков: внутри склада, снаружи склада, отдельно стоящие устройства для погрузки и разгрузки сыпучих грузов;

• по конструкции складского здания или сооружений: павильонный склад, закрытое крановое здание, здание из арочных и полуарочных конструкций, силосный склад, бункерный склад, шатровый склад, подземный склад;

• по типу устройств для хранения грузов: траншейный, бункерный, полубункерный, силосный, закромный склады;

• по применяемому подъемно-транспортному оборудованию: крановый, конвейерный, с пневмотранспортом, с крацер-кранами, с элеватором и конвейерами, с погрузчиками ковшовыми или непрерывного действия.

Варианты механизации закрытых складов сыпучих грузов приведены на рис. 11.1-11.4.

На складах сырья и готовой продукции предприятий химической, цементной и других отраслей промышленности применяются шатровые склады различной конструкции с крацер-кранами (скребковыми кранами) — рис. 11.5-11.6. Сыпучие грузы подаются в такие склады по верхнему надштабельному конвейеру, установленному на подвесной площадке под коньком перекрытия или по галерее, опирающейся на одноколонную эстакаду (рис. 11.5, б). Выдаются грузы со склада на конвейеры, расположенные на уровне пола склада вдоль подкрановых путей для крацер-крана или в заглубленных траншеях ниже этого уровня.

Рис. 11.1. Павильонные склады для сыпучих грузов закрытого хранения:

а — с механической лопатой 1 на передвижном ленточном конвейере 2 и погрузчиком непрерывного действия 3; б — с разгрузчиком МВС-4 (4) и ленточными конвейерами 5-8; в — полубункерный с подземным приемным бункером 9 для разгрузки вагонов-хопперов, винтовым конвейером 10 и ленточными конвейерами 11-14

Рис. 11.2. Закрытые склады сыпучих грузов с кранами и закромами с наружным (а)

и внутренним (б) вводом железнодорожного пути. Обозначения на этом рисунке:

1 — ковшовый погрузчик; 2 — грузовая рампа; 3 — мостовой грейферный кран;

4 — перегрузочный бункер; 5 — питатель; 6 — ленточный конвейер; 7 — затвор;

8 — передвижной мостик для обслуживания люков полувагонов;

9 — приемная траншея; 10 — съемный виброрыхлитель

Рис. 11.3. Шатровые склады для приема сыпучих грузов

с железнодорожного транспорта (а) и для отправки готовой продукции

в виде сыпучего груза на железнодорожном транспорте (6):

1 — здание приемного устройства; 2 — ковшовый погрузчик;

3 — перегрузочный бункер; 4 — питатели; 5 — ленточные конвейеры;

6 — разделительные стенки; 7 — вагонные весы; 8 — будка весовщика

Рис. 11.4. Силосные склады сыпучих грузов закрытого хранения с инерционной разгрузочной машиной и элеватором (а) и с пневмотранспортом (б):

1 — инерционная разгрузочная машина; 2 — элеватор ковшовый;

3 —здание приемного устройства; 4 — кран подвесной однобалочный грузоподъемностью 5 т;

5 — тележка для открывания двери вагона и отжимания хлебного щита; 6 — приемные бункеры;

7 — кабина с пультом управления; 8 — питатель; 9 — конвейер; 10 — подземная часть приемного

устройства; 11 — распределительный конвейер; 12 — плужковые сбрасыватели; 13 — конвейер

выдачи груза; 14 — донные затворы; 15 — заборное устройство всасывающей системы

пневмотранспорта; 16 — гибкий шланг; 17 — бункер-осадитель с рукавными фильтрами;

18 — шлюзовой затвор; 19 — вакуум-насос; 20 — фильтр мокрой очистки отработанного воздуха;

21 — смесительная камера (камерный насос) нагнетательной системы пневмотранспорта;

22 — винтовой питатель; 23 — автоцистерна; 24 — разгружаемый вагон;

25 — переключатель; 26 — нагнетательный трубопровод

Рис. 11.5. Шатровые склады скрацер-кранами'

а — портальным, б — полупортальным, в — тележечным:

1 — надштабелъный конвейер; 2 — несущие конструкции крацер-крана;

3 — скребковые конвейеры; 4 — подкрановые пути; 5 — конвейеры выдачи груза со склада;

6 — подпорные стенки; 7 — механизмы подъема и опускания скребковых конвейеров

Рис. 11.6. Закрытый шатровый склад сыпучих грузов со скребковыми кранами (крацер-кранами):

1 — складское здание с верхней надштабельной галереей;

2 — подкрановые пути; 3 — скребковые краны; 4 — конвейеры выдачи груза;

5 — надштабельный конвейер прибытия груза; 6 — разгрузочная сбрасывающая тележка

Рис. 11.7. Шатровый (купольный) склад сыпучих грузов круглой формы в плане с крацер-краном 1, центральной колонной 2, поворотным консольным радиально-штабелирующим

конвейером 3. конвейером подачи сыпучего груза на склад 4, подштабельной галереей 5, перегрузочным бункером 6, питателем 7, ленточным конвейером для выдачи груза со склада 8

Крацер-кран представляет собой несущую конструкцию того или иного типа (в зависимости от типа крацер-крана), имеющую ходовую часть с приводом передвижения и установленный на ней консольно-скребковый конвейер, который закреплен шарнирно к несущей конструкции и может изменять угол наклона к горизонтали с помощью лебедки, установленной на несущей конструкции крана. Несущая конструкция может быть выполнена в виде портала, полупортала, напольной тележки, моста и т.д. Подкрановые пути для крацер-крана располагаются на уровне пола склада или на эстакаде, в зависимости от его конструкции. Груз выдается из штабеля сверху вниз слоями при движении тяговой цепи со скребками и самого крана вдоль склада.

Крацер-краны могут обслуживать штабели сыпучих грузов шириной 20-60 м и высотой до 20 м. Они имеют производительность 200-1000 т/ч и обеспечивают полную автоматизацию работ по приему и выдаче грузов со склада. Управление крацер-краном может осуществляться из кабины в полуавтоматическом режиме или автоматически, в том числе от управляющей ЭВМ, к которой сигналы поступают от системы датчиков, информирующих о положении крацер-крана и состоянии груза в штабеле.

Другими преимуществами крацер-кранов, кроме автоматизации переработки сыпучего грузов, являются: хорошее заполнение объема склада грузами, возможность сортировки, усреднения груза (что важно для складов сырья).

Крацер-краны могут применяться как в закрытых складах шатрового типа прямоугольной или круглой формы в плане (рис. 11.7), так и на открытых складах сыпучих материалов.

Основные размеры складов с крацер-кранам и приведены в табл. 11.2.

Таблица 11.2

Параметры складов с крацер-кранами (в метрах)

Поиск по сайту: