П1.2. Защита от многофазных КЗ
На двигателях до 5 МВт используются токовая отсечка.
На рис. П1.1. приведена схема отсечки для двигателей мощностью до 2 МВт, одно-релейная схема, включенная по схеме восьмерки.
Рис. П1.1.
(П1.2.)
где: IПУСК – пусковой ток двигателя;
kСХ – коэффициент схемы в данном случае равен ;
kН – коэффициент надежности, для реле РТ-40 равен 1,8.
Коэффициент чувствительности схемы должен быть не менее 2. Если коэффициент чувствительности не удовлетворяет этому требованию, или мощность двигателя составляет 2-5 МВт используют более чувствительную схему – 2-х релейную, 2-х фазную схему (представлена на рис. П1.2.). В схеме могут использоваться реле типа РТ-40, в этом случае схема оперативных цепей аналогична схеме отсечки на рис. П1.1. Если в качестве токовых реле используются реле РТ-80, защита может действовать и от перегрузки (индукционный элемент реле РТ-80).
Рис. П1.2.
В двигателях мощностью свыше 5 МВт используется продольная дифференциальная защита (см. рис. П1.3.).
Рис. П1.3.
Схема данной защиты 2-х или 3-х фазная на реле РНТ-565. Ток срабатывания защиты рекомендуется принимать:
(П1.3.)
1 | 2 | 3 | Поиск по сайту:
|