ДОДАТОК Б. 1.1.Посадка глухої кришки в корпусі

ВСТУП

1. ВИБІР І ОГРУНТУВАННЯ ПОСАДОК................................................... 5

1.1.Посадка глухої кришки в корпусі............................................... 5

1.2.Посадка наскрізної кришки в корпусі........................................ 6

1.3.Посадка втулки на валу.............................................................. 7

1.4.Посадка стопорної втулки на валу.............................................. 8

1.5.Посадка колеса на валу зі шліцами........................................... 9

1.5.1. Посадка по внутрішньому діаметру............................ 9

1.5.2. Посадка по зовнішньому діаметру............................ 10

1.5.3. Посадка бічних поверхонь шліцов............................ 11

2.РОЗРАХУНОК І ВИБІР ПОСАДОК ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ.... 12

2.1. Посадка внутрішнього кільця підшипника з валом................ 13

2.2. Посадка зовнішнього кільця підшипника з корпусом............ 14

РОЗРАХУНОК ГРАНИЧНИХ РОЗМІРІВ І ПОБУДОВА СХЕМИ

РОЗТАШУВАННЯ ПОЛІВ ДОПУСКІВ ДЕТАЛЕЙ НАРІЗНОГО СПОЛУЧЕННЯ.......................................................................................................................... 15

3.1. Параметри нарізного сполучення............................................ 15

3.2. Визначення граничних розмірів.............................................. 16

4.РОЗРАХУНОК РОЗМІРНИХ ЛАНЦЮГІВ МЕТОДОМ ПОВНОЇ ВЗАЄМОЗАМІННОСТІ................................................................................ 17

5.ТЕХНІЧНИЙ ОПИС СКЛАДАЛЬНОЇ ОДИНИЦІ............................... 19

6. РОЗРАХУНОК І ПРОЕКТУВАННЯ ШЛІЦЬОВИХ КАЛІБРІВ........ 20

7. ОБГРУНТУВАННЯ ТЕХНІЧНИХ ВИМОГ ДО ДЕТАЛЕЙ............... 21
ВИСНОВОК

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

ДОДАТОК А

ДОДАТОК Б

ВСТУП

Для забезпечення нормальної роботи вихідного валу одноступінчастого циліндричного редуктора і взаємозамінності окремих деталей, що входять в цей вузол повинні задовольняти умовам і вимогам установленими стандартами і технічними вимогами редуктора.

Зокрема ГОСТ 25346-82 визначає основні принципи взаємозамінності. Для забезпечення взаємозамінності на дійсні розміри деталей накладаються відповідно до ГОСТ обмеження - граничні відхилення. Для забезпечення заданих характеристик кожного з'єднання і редуктора у цілому, розходження між дійсними і номінальними розмірами повинні знаходитися у встановлених межах. Межа відхилення характеризується квалітетом точності і полем допуску - ці величини є мірою точності виготовлення деталей. Вони встановлюють максимальні та мінімальні дійсні розміри виготовлених деталей. У випадках невідповідності дійсного розміру максимальним та мінімальним розмірам, деталь бракується, тобто подальше використання такої деталі недоцільно в зв'язку з порушенням принципу взаємозамінності.

Для контролю дійсних розмірів деталей необхідне застосування вимірювальних засобів. Для отримання об'єктивної оцінки про придатність деталей, вимірювальні засоби повинні визначати положення дійсних розмірів в інтервалі обмеженому максимальними та мінімальними припустимими розмірами деталей. Найпростішими з вимірювальних засобів є калібри. Вони прості у виготовленні, в експлуатації, виконавчі розміри розраховуються під конкретний номінальний розмір з'єднання. ГОСТ 24853-81 накладає обмеження на розміри і допуски калібрів, а також визначає умови, яким повинні задовольняти зношені калібри для продовження їхньої експлуатації.

1. ВИБІР І ОБҐРУНТУВАННЯ ПОСАДОК

1.1. Посадка глухої кришки в корпусі

Для нерухливого з'єднання кришки з корпусом вибираємо посадку

Ø

Для даної посадки креслимо схему розташування полів допусків, розраховуємо граничні розміри, допуски отвору й вала.

Номінальні розміри й відхилення

D=d=190мм

ES=0,072 мм; EІ=0 мм;

es=-0,17мм; ei=-0,46мм

Граничні розміри

D_max=D+ES=190+0,072=190,072 мм

D_min=D+EI=190+0=190 мм

d_max=d+es= 190-0,17=189,83 мм

d_min=d+ei= 190-0,46=189,54 мм

Допуски розмірів

T_D= ES-EI=0, 072-0=0,072 мм

T_d= es-ei= -0,17+0,46=0,29 мм

Граничні значення зазорів

S_max= ES-ei=0,072+0,46=0,532 мм

S_min= EI-es=0+0,17 =0,17 мм

1.2. Посадка наскрізної кришки в корпусі

Для нерухливого з'єднання наскрізної кришки з корпусом вибираємо посадку з більше точним квалітетом Ø .

Для даної посадки креслимо схему розташування полів допусків, розраховуємо граничні розміри, допуски отвору й вала.

Номінальні розміри й відхилення

D=d=190мм

ES=0,072 мм; EІ=0 мм;

es=0мм; ei=-0,072мм

Граничні розміри

D_max=D+ES=190+0,072=190,072 мм

D_min=D+EI=190+0=190 мм

d_max=d+es=190+0=190 мм

d_min=d+ei= 190-0,072=189,928 мм

Допуски розмірів

T_D= ES-EI=0, 072-0=0,072 мм

T_d= es-ei= 0+0,072=0,072 мм

Граничні значення

S_max= ES-ei=0,072+0,072=0,144 мм

N_max = es-EI =0-0 =0 мм

1.3. Посадка втулки на валу

Для з'єднання втулки з валом вибираємо посадку з більше точним квалітетом Ø .

Для даної посадки креслимо схему розташування полів допусків, розраховуємо граничні розміри, допуски отвору й вала.

Номінальні розміри й відхилення

D=d=86мм

ES=0,072 мм; EІ=0 мм;

es=0,025мм; ei=0,003мм

Граничні розміри

D_max=D+ES=86+0,072=86,072 мм

D_min=D+EI=86+0=86 мм

d_max=d+es=86+0,025=86,025 мм

d_min=d+ei=86+0,003=86,003 мм

Допуски розмірів

T_D= ES-EI=0, 072-0=0,072 мм

T_d= es-ei= 0, 025-0,003=0,022 мм

Граничні значення

N_max= es-EI=0, 025-0=0,025 мм

S_max= ES-ei=0,072-0,003 =0,069 мм

1.4. Посадка стопорної втулки на валу

Для з'єднання стопорної втулки з валом вибираємо посадку Ø .

Для даної посадки креслимо схему розташування полів допусків, розраховуємо граничні розміри, допуски отвору й вала.

Номінальні розміри й відхилення

D=d=90мм

ES=0,123 мм; EІ=0,036 мм;

es=0,011мм; ei=-0,011мм

Граничні розміри

D_max=D+ES=90+0,123=90,123 мм

D_min=D+EI=90+0,036=90,036 мм

d_max=d+es=90+0,011=90,011 мм

d_min=d+ei= 90-0,011=89,989 мм

Допуски розмірів

T_D= ES-EI=0, 123-0,036=0,087 мм

T_d= es-ei= 0,011+0,011=0,022 мм

Граничні значення зазорів

S_max= ES-ei=0,123+0,011=0,134 мм

S_min= EI-es=0, 036-0,011 =0,025 мм

1.5. Посадка колеса на валу зі шліцами

Для з'єднання колеса на валу зі шліцами вибираємо посадку

d - 10 x 102 H7/js6 x 112 H12/a11 x 16 F9/f8

1.5.1. Посадка по внутрішньому діаметру

Ø

Номінальні розміри й відхилення

D=d=102мм

ES=0,035 мм; EІ=0 мм;

es=0,011мм; ei=-0,011мм

Граничні розміри

D_max=D+ES=102+0,035=102,035 мм

D_min=D+EI=102+0=102 мм

d_max=d+es=102+0,011=102,011 мм

d_min=d+ei= 102-0,011=101,989 мм

Допуски розмірів

T_D= ES-EI=0, 035-0=0,035 мм

T_d= es-ei= 0,011+0,011=0,022 мм

Граничні значення

S_max= ES-ei=0,035+0,011=0,046 мм

N_max = es-EI =0, 011-0 =0,011 мм

1.5.2. Посадка по зовнішньому діаметру

Ø

Номінальні розміри й відхилення

D=d=112мм

ES=0,35 мм; EІ=0 мм;

es=-0,41мм; ei=-0,63мм

Граничні розміри

D_max=D+ES=112+0,35=112,35 мм

D_min=D+EI=112+0=112 мм

d_max=d+es= 112-0,41=111,59 мм

d_min=d+ei= 112-0,63=111,37 мм

Допуски розмірів

T_D= ES-EI=0, 35-0=0,35 мм

T_d= es-ei= -0,41+0,63=0,22 мм

Граничні значення зазорів

S_max= ES-ei=0,35+0,63=0,98 мм

S_min= EI-es=0+0,41 =0,41 мм

1.5.3. Посадка бічних поверхонь шліцов

Ø

Номінальні розміри й відхилення

D=d=16мм

ES=0,059 мм; EІ=0,016 мм;

es=-0,016мм; ei=-0,043мм

Граничні розміри

D_max=D+ES=16+0,059=16,059 мм

D_min=D+EI=16+0,016=16,016 мм

d_max=d+es= 16-0,016=15,984 мм

d_min=d+ei= 16-0,043=15,957 мм

Допуски розмірів

T_D= ES-EI=0, 059-0,016=0,043 мм

T_d= es-ei= -0,016+0,043=0,027 мм

Граничні значення зазорів

S_max= ES-ei=0,059+0,043=0,102 мм

S_min= EI-es=0,016+0,016 =0,032 мм

2. РОЗРАХУНОК І ВИБІР ПОСАДОК ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ

Визначаємо приєднувальні розміри підшипників і їхні граничні відхилення. За номером підшипника 46318 за довідником визначаємо приєднувальні розміри підшипника:

D = 190 мм - діаметр зовнішнього кільця

d= 90 мм -діаметр внутрішнього кільця;

В= 43 мм – ширина підшипника;

r= 2 мм - фаска.

При циркуляційному навантаженні внутрішнього кільця підшипника посадку призначаємо по інтенсивності радіального навантаження на посадковій поверхні кільця:

де Fr= 6600 H - радіальна реакція опори на підшипник;

b=В- 2 r =43-4=39 мм - ширина посадкової поверхні кільця;

К1=1 - динамічний коефіцієнт посадки, що залежить від характеру навантаження (при навантаженні до 150%);

K2=1 - коефіцієнт, що враховує ступінь послаблення посадкового натягу при суцільному валі;

K3=1 – коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження Fr.

За значенням розрахованої інтенсивності навантаження визначаємо посадку для отвору з ряду посадок, що рекомендуються.

Для з`єднання внутрішнього кільця підшипника з валом обираємо посадку Ø .

Для з`єднання зовнішнього кільця підшипника з корпусом обираємо посадку Ø .

2.1. Посадка внутрішнього кільця підшипника з валом

Ø

Номінальні розміри й відхилення

D=d=90мм

ES=0 мм; EІ=-0,02 мм;

es=0,011мм; ei=-0,011мм

Граничні розміри

D_max=D+ES=90+0=90 мм

D_min=D+EI=90-0,02=89,98 мм

d_max=d+es=90+0,011=90,011 мм

d_min=d+ei= 90-0,011=89,989 мм

Допуски розмірів

T_D= ES-EI=0+0,02=0,02 мм

T_d= es-ei= 0,011+0,011=0,022 мм

Граничні значення зазорів

S_max= ES-ei=0+0,011=0,011 мм

S_min= EI-es=-0,02-0,011 =-0,031 мм

2.2. Посадка зовнішнього кільця підшипника з корпусом

Ø

Номінальні розміри й відхилення

D=d=190мм

ES=0,072 мм; EІ=0 мм;

es=0мм; ei=-0,03мм

Граничні розміри

D_max=D+ES=190+0,072=190,072 мм

D_min=D+EI=190+0=190 мм

d_max=d+es=190+0=190 мм

d_min=d+ei= 190-0,03=189,97 мм

Допуски розмірів

T_D= ES-EI=0, 072-0=0,072 мм

T_d= es-ei= 0+0,03=0,03 мм

Граничні значення

S_max= ES-ei=0,072+0,03=0,102 мм

N_max = es-EI =0-0 =0 мм

3. РОЗРАХУНОК ГРАНИЧНИХ РОЗМІРІВ І ПОБУДОВА СХЕМИ РОЗТАШУВАННЯ ПОЛІВ ДОПУСКІВ ДЕТАЛЕЙ НАРІЗНОГО СПОЛУЧЕННЯ

Задана різьба М14 Х 1,5.

3.1. Параметри нарізного сполучення

Циліндричне різьблення характеризується наступними основними параметрами: d(D) – зовнішній діаметр, d₁(D₁) – внутрішній діаметр, d₂(D₂) – середній діаметр різьблення

Таблиця Параметри різьблення

Визначаємо граничні відхилення по посадці М14 1,5

3.2. Визначення граничних розмірів

Граничні значення діаметрів зовнішнього різьблення:

d_2max = d₂ + es = 13,026 + 0 = 13,026 мм

d_2min = d₂ + ei = 13,026 - 0,140 = 12,886 мм

d_1max = d₁ + es = 12,376 + 0 = 12,376 мм

d_1min = не нормується

d_max = d + es = 14 + 0 = 14 мм

d_min = d + ei = 14 - 0,236 = 13,764 мм

Граничні значення діаметрів внутрішнього різьблення:

D_2max = D₂ + ES = 13,026 + 0,3 = 113,326 мм

D_2min = D₂ + EI = 13,026 + 0 = 13,026 мм

D_1max = D₁ + ES = 12,376 + 0,475 = 12,851 мм

D_1min = D₁ + EI = 12,376 + 0 = 13,376 мм

D_max = не нормується

D_min = D + EI = 14 + 0=14 мм

4. РОЗРАХУНОК РОЗМІРНИХ ЛАНЦЮГІВ МЕТОДОМ ПОВНОЇ ВЗАЄМОЗАМІННОСТІ

А₀=

Таблиця 4.1

№	Розмір ланок,мм	i	TAj, мкм	Граничні відх.
		0,75		3-0,012
		1,3
		-		43-0,12
		1,1		15-0,18
		2,2		80-0,035
		1,1		15-0,18
		-		43-0,12
		1,3
		0,75		3-0,012
	238,2	2,9		238,2-0,046
∑		11,4

А₀=∑А_зб-∑А_зм.

А₀=А₉+А₁₀+А₁-(А₂+ А₃+А₄+А₅ +А₆+А₇+А₈); (1)

З рівняння (1) А₁₀=238,2 мм

TA₀=ES-EI=400+100=500мкм (2)

TA₃=TA₇= ES-EI=0+120=120мкм (3)

a_с= (4)

Вирази (2), (3) підставляємо в (4).

a_с= =22,8

За таблицею 1 визначаємо квалітет залежно від одиниць допуску.

Обираємо квалітет - 7

За таблицею 3 визначаємо допуск ланок і записуємо в таблицю 4.1.

Отримані результати задовольняють умові TA₀ ; 500 423

Визначаємо граничні відхилення

5. ТЕХНІЧНИЙ ОПИС СКЛАДАЛЬНОЇ ОДИНИЦІ

У додатку представлене складальне креслення вихідного валу одноступінчастого циліндричного редуктора.

Вихідний вал одноступінчастого циліндричного редуктора призначен для одержання заданої частоти обертання й обертового моменту

Вал встановлений у корпусі 1 редуктора на шарикопідшипниках 7. На

вал насаджено зубчасте колесо 4 - за допомогою шліцьового з`єднання. Для запобігання осьового переміщення зубчастого колеса і вала щодо підшипників кочення 7 і корпуса 1 на вал насаджені втулки 5,6 між зубчастим колесом і підшипником кочення. Підшипникові вузли з двох сторін закриваються кришками з прокладками, що кріпляться болтами до корпуса редуктора. Прокладки призначені для регулювання зазору між торцями кришок 1 і підшипника 7.

Перед складанням редуктора внутрішню порожнину корпуса коробки передач ретельно очищають і покривають маслостійкою фарбою. Складання вихідного вала роблять у відповідності зі складальним кресленням.

На шліцьову частину вала насаджується зубчасте колесо 4, потім втулка 5.

Втулка 3 насаджується вільно без зусилля. На наступному етапі із двох сторін встановлюють шарикопідшипники. Зібрані вали укладають у корпус коробки передач і встановлюють кришки, закріпивши її кріпильними болтами. На підшипникові камери ставлять кришки: ліворуч глуху із прокладкою 2,затягуючи болтами, що кріплять; праворуч наскрізну із прокладкою. Кришку наскрізну також затягують болтами 8. Умова складання - витримка зазору між торцем наскрізної кришки і підшипника 7.

Правильність складання вихідного вала редуктора здійснюють перевіркою провертання вала і відсутністю заклинювання підшипників.

ВИСНОВОК

У ході виконання курсової роботи були визначені умови і вимоги для

виготовлення, складання і експлуатації вихідного валу одноступінчастого циліндричного редуктора у відповідності зі стандартами на виготовлення, складання і експлуатацію подібних механізмів.

Для всіх з'єднань були обрані, розраховані й обґрунтовані посадки з урахуванням вимог до конструкції. Усі посадки задовольняють вимогам ГОСТ 25346-82, який визначає основні принципи взаємозамінності. Складено розмірний ланцюг на лінійні вихідного валу одноступінчастого циліндричного редуктора. Для розмірів, що входять до складу розмірного ланцюга визначені: квалітет точності і допуск на виготовлення окремих деталей і складання вихідного вала редуктора. Розрахунок зроблений методом повної взаємозамінності.

Для контролю дійсних розмірів деталей були обрані й обґрунтовані

універсальні вимірювальні засоби. За допомогою їх робітник на стадії виготовлення, складання і технічного обслуговування редуктора може установити відхилення дійсного розміру від номінального і виявити причину дефекту, що веде до запобігання виходу з ладу механізму під час експлуатації. Для складних профільних розмірів варто застосовувати калібри, що дозволяють з великою точністю і меншою витратою часу на вимірювальні операції визначити перебування дійсного розміру в межах відхилень, що допускаються, від номінального розміру. Дотримання усіх установлених вимог на виготовлення, складання і експлуатацію редуктора гарантує надійну роботу механізму без капітальних ремонтів і з малою імовірністю виходу з ладу в заданий термін експлуатації.

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

1. Белкин И.М. Справочник по допускам и посадкам - М. - 320 с.

2. Гжиров Р.И. Краткий справочник конструктора. Справочник. - Л.: 1984.-464с.

3. Допуски и посадки. Справочник. В 2-х ч. / В.Д. Мягков и др. - Л.:

Машиностроение, 1982. – ч. І – 543 с.

4. ГОСТ 25346-82 ЕСДП. Общие положення, ряды допусков и основних

отклонений.

5. ГОСТ 25347-82 ЕСДП. Поля допусков и рекомендованные посадки.

6. ГОСТ 25348-82 ЕСДП. Ряды допусков, основнЫе отклонения и поля допусков размеров свыше 3150 мм.

7. Допуски н посадки. Справочник, В 2-х ч. / В.Д. Мягков и др. - Л.:

Машиностроение, 1983. - ч.2. – 448 с.

8. Справочник контролера машиностроительного завода. Допуски, посадки, линейные измерения/ А.Н. Виноградов, Ю. А. Воробьев, и др. Под ред. А.И. Якушева. - 3-є изд.. перераб. и доп. - М.: Машиностроение,1980. - 527с.

Поиск по сайту: