АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ПППППППППп

Читайте также:
  1. ППППППППППППППППППП

Повна аеродинамічна сила визначається як

де F б) площа Міделя (лобова площа);

Площа лобового опору для вантажного автомобіля визначається як.

в) .

При використанні графічного методу розв’язку рівняння потужнісного балансу вважають, що rg/rk =.

г) 1,0;

Процес гальмування, як правило, описується графіком залежності ji = f(t) який називається.

б) гальмівною діаграмою;

Паливною економічністю називається сукупність властивостей, які визначають при виконанні автомобіля транспортної роботи у різних умовах експлуатації.

в) витрату палива;

Паливна характеристика усталеного руху, це графічна залежність.

а) Qs = f(Va);

При розрахунку та виборі перевального відношення головної передачі необхідно, щоб виконувалася умова.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)