 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Гідротрансформатор
|
Читайте также: |
Конструкція гідротрансформатора (рис. 2.3) має два варіанти. Перший варіант конструкції гідротрансформатора (рис. 2.3, а) має ведучий вал 1, який одержує обертання від двигуна, насосне колесо 2, направляючий нерухомий апарат 3, турбінне колесо 4 в кожусі 9, що служить для відведення масла з гідротрансформатора в холодильник, ведений вал 5, передає момент на силовий орган машини, внутрішнє кільце 6 гідротрансформатора, зване тором, підшипник 7 (рис. 2.3, б), отвір 8 в спрямовуючий апараті для поповнення масла за допомогою допоміжного насоса.
Перший варіант конструкції гідротрансформатора І класу має (рис. 2.3, а) направляючий апарат 3, розташований за турбінним колесом 4. Коло циркуляції робочої рідини в гідротрансформаторі I класу наступний: робоча рідина з насосного колеса 2 надходить у нерухомий направляючий апарат 3, потім йде на лопатки турбінного колеса 4 і далі знову повертається в насосне колесо 2.
Другий варіант конструкції гідротрансформатора (рис. 2.3, б) має нерухомий направляючий апарат 3, який встановлений за насосним колесом 2 і називається гідротрансформатором II класу. Тут насосне колесо 2 укріплено на ведучому валу 1. На відомому валу 5 жорстко укріплено турбінне колесо 4. Коло циркуляції робочої рідини в гідротрансформаторі II класу наступний: рідина з насосного колеса 2 надходить на лопатки турбінного колеса 4 і далі йде в нерухомий направляючий апарат 3, звідки вона знову повертається в насосне колесо 2.
Рисунок 2.3 – Конструкція гідротрансформатора
Найбільший діаметр кола циркуляції називають активним діаметром гідротрансформатора. Внутрішнє кільце гідротрансформатора 6, як і у гідромуфти, називають тором.
Особливістю гідротрансформаторів, виконаних по II класу, коли направляючий апарат розташований за насосним колесом, є те, що тут турбінний (ведений) вал може обертатися в будь-яку сторону по відношенню до насосного (провідному) валу.
Гідротрансформатори бувають одноступінчасті і багатоступінчасті. Гідротрансформатори, що мають одне насосне колесо, одне турбінне колесо і направляючий апарат, називають одноступінчастими, а гідротрансформатори, що мають кілька турбінних коліс, називають багатоступінчатими.
На рис. 2.3, в показані колеса гідротрансформатора в розібраному вигляді; направляючий апарат 1, насосне колесо 2, турбінне колесо 3, кожух гідротрансформатора 4.
Поиск по сайту: