|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Отсюда следует, что
m = l / l0 = Hb0 / hb = F0 / F, где F0, F – площади поперечного сечения заготовки до и после прокатки соответственно. Вытяжка при прокатке обычно составляет 1.1 – 1.6 за проход, но может быть и больше.
Условия захвата заготовки валками и действие валков на металл при прокатке
Процесс прокатки металла обеспечивается трением, возникающим по контактным поверхностям валков с прокатываемой полосой. В начальной стадии прокатки заготовка подается в валки с некоторой силой Q, которая вызывает со стороны валков нормальные реакции P и силу трения T (рис. 2). Угол a называется углом захвата.
Рисунок 2. Схема действия сил в момент захвата (а) и прокатки метала валками (б)
При проектировании на горизонтальную ось сил, действующих на металл со стороны валков, получается: P sin a < T cos a. Сила T = ¦ P, где ¦ – коэффициент трения. Заменяя T и сокращая P, получим: sin a < ¦ cos a. Условия захвата требуют, чтобы коэффициент трения был больше тангенса угла захвата, т.е. ¦ > tg a. Условия захвата ограничивает угол a, связанный с абсолютным обжатием и диаметром валков выражением: H – h = D (1- cos a), откуда cos a = 1- (H – h) / D. Угол захвата при прокатке стали с помощью гладких валков (прокатка листов и полос) колеблется от 15 до 240, для валков с насечкой (прокатка блюмов, крупных слитков), он достигает 30 ÷ 320, при холодной прокатке листов и лент со смазкой — 2 ÷ 100. Таким образом, для начала процесса прокатки необходимо соблюдать определенное соотношение между коэффициентом трения, толщиной заготовки, величиной зазора между валками и диаметром валков. Выделяют три основных вида прокатки: продольную, поперечную и поперечно-винтовую (рис. 3).
Рисунок 3. Основные виды прокатки: 1) валки; 2) заготовка; 3) оправка
При продольной прокатке (рис. 3, а) заготовка 2 деформируется между двумя валками 1, вращающимися в разные стороны, и перемещается перпендикулярно к осям валков. При поперечной прокатке (рис. 3, б) валки 1, вращаясь в одном направлении, придают вращение заготовке 2 и деформируют её. При поперечно-винтовой прокатке (рис. 3, в) валки 1 расположены под углом и сообщают заготовке 2 при деформировании вращательное и поступательное движения.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |