АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Определение диаметров труб основной магистрали

Читайте также:
  1. A. Определение элементов операций в пользу мира
  2. I. Определение потенциального валового дохода.
  3. I. Определение, классификация и свойства эмульсий
  4. II. Определение геометрических размеров двигателя
  5. II. Основной этап.
  6. II. Требования к результатам освоения основной образовательной программы начального общего образования
  7. II.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ЛА
  8. III. Список основной и дополнительной литературы.
  9. III. Требования к структуре основной образовательной программы начального общего образования
  10. IV. Определение массы вредных (органических и неорганических) веществ, сброшенных в составе сточных вод и поступивших иными способами в водные объекты
  11. IV. Требования к условиям реализации основной образовательной программы начального общего образования
  12. IX. Определение размера подлежащих возмещению убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего

Оптимальная скорость течения воды , м/с. лежит в пределах 1 ¸ 2 м/с.

Задавшись оптимальной скоростью, рассчитываем диаметры участков основной магистрали , мм. через уравнение неразрывности:

,

 

=415мм, подбираем стандартный размер 400мм

=340мм, подбираем стандартный размер 350мм

=279мм, подбираем стандартный размер 300мм

=228мм, подбираем стандартный размер 250мм

 

Расчет потерь на трение в основной магистрали

Потери на трение ,м. участков основной магистрали определяем через формулу приведенного расхода

,

 

= 124=0,493м

= 120=0,440м

= 74=0,276м

= 142=0,63м

 

Определим полные потери на магистрали:

H=0,493+0,440+0,276+0,63=1,839

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)