ЗАДАНИЕ и РЕКОМЕНДАЦИИ

По выполнению упражнения

«Восстановление малых мостов»

(вспомогательный материал)

Ростов-на-Дону

200_ г.

Задание

на разработку проекта восстановления малого моста

Студенту _____________________________________ взвода __________

разработать проект восстановления малого моста по варианту № ___.

1. Исходные данные по капитальному мосту, схема его разрушения – по указанному варианту (Приложение №1, Приложение №2).
2. Срок восстановления по расчёту.
3. Время года – реальное.
4. Грунты допускают забивку свай.
5. Силы и средства – по расчёту.
6. Восстановительные материалы, имеющиеся на складе: балки двутавровые № 55-а и 60-а длиной 6,96; 9,08 и 10,14 м; уголок 80x80x10; арматура круглая d=22 мм; лес круглый.
7. Изготовление конструкций – силами восстановителей.

Требуется выполнить:

1. Составить схему капитального и восстановительного моста.
2. Разработать пояснительную записку в объёме и последовательности, приведённых в рекомендациях.

Срок выполнения задания _______________________________________________

Задание выдал _________________________________________

Приложение № I

Рис.1. Схема капитального моста с ж.б. опорами на подушках.

Варианты разрушения моста

1. 9.

2. 10.

3. 11.

4. 12.

5. 13.

6. 14.

7. 15.

8.

Данные по капитальному мосту

№	Расчётная длина, м	Отметки	Глубина воды	Технологическая карта
			ПР	ГМВ	Земли у опор
	2,55	12,80	3,60	44,00	37,5	38,0	38,0	38,0	38,0	2,3	Забивка свай
	3,60	11,50	2,55	43,40	37,0	39,0	38,0	38,0	39,0	2,0	Изготовление рам надстроек опор
	4,50	10,80	4,80	42,80	36,7	38,0	37,0	37,0	38,0	1,9	Срезка свай и обстройка ростверков
	4,80	9,25	4,50	42,40	36,3	38,0	37,0	37,0	38,0	1,8	Сборка пролётных строений и прирубка поперечин
	5,40	8,70	6,70	45,40	37,0	38,5	37,5	37,5	38,0	1,7	Установка блоков надстроек опор
	6,70	7,10	5,40	42,00	36,0	37,0	36,5	36,5	37,0	1,5	Забивка свай
	7,10	10,80	6,70	42,20	36,8	38,0	37,5	37,0	38,0	1,6	Изготовление рам надстроек опор
	8,70	7,10	5,40	44,60	36,2	37,6	37,3	37,6	37,8	1,4	Срезка свай и обстройка ростверков
	9,25	6,70	4,80	41,70	36,5	38,0	37,0	37,0	38,0	1,3	Сборка пролётных строений и прирубка поперечин
	10,80	5,40	4,50	42,40	36,4	37,4	37,0	37,0	37,5	1,5	Установка блоков надстроек опор
	11,50	4,80	3,60	43,40	35,0	36,0	35,5	35,5	36,0	1,3	Забивка свай
	12,80	4,50	2,55	40,90	35,5	36,5	36,0	36,0	36,5	1,2	Изготовление рам надстроек опор
	6,70	10,80	4,80	42,20	35,8	36,5	36,0	36,2	36,8	1,0	Срезка свай и обстройка ростверков
	3,60	11,50	5,40	44,60	36,3	37,0	36,6	36,5	37,1	0,8	Сборка пролётных строений и прирубка поперечин
	5,40	9,25	4,80	42,10	35,7	36,5	36,0	36,3	36,7	0,5	Установка блоков надстроек опор

Приложение №2

Рис.2. Схема капитального моста

Варианты разрушения моста

Схема разрушения

Вариант 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Данные по капитальному мосту

№	Расчётная длина пролётных строений, м	Отметки ПР, ГМВ и земли у опор	Технологическая карта
		ПР	ГМВ
	3,60	12,80	33,40	27,0	27,2	26,5	27,2	Забивка свай
	4,50	10,80	34,30	26,2	26,5	25,0	26,8	Срезка свай и обстройка ростверков
	4,80	9,25	31,40	25,0	25,4	24,0	25,2	Изготовление рам надстроек опор
	5,40	8,70	30,40	24,0	24,4	22,5	24,5	Сборка пролетных строений и прирубка поперечин
	6,70	7,10	32,90	27,5	27,8	26,0	27,7	Установка блоков надстроек опор
	6,70	6,70	31,90	26,5	26,9	24,7	26,8	Установка пролетных строений
	8,70	5,40	29,40	24,0	24,4	22,3	24,7	Забивка свай
	9,25	4,80	29,40	23,5	24,0	22,0	23,8	Срезка свай и обстройка ростверков
	10,80	4,50	32,60	24,5	24,9	23,0	24,7	Изготовление рам надстроек опор
	12,80	3,60	31,20	24,8	25,0	23,0	25,2	Сборка пролетных строений и прирубка поперечин
	7,10	6,70	33,60	27,2	27,4	26,0	27,6	Установка блоков надстроек опор
	8,70	9,25	34,10	26,0	26,5	25,0	26,2	Установка пролетных строений
	10,80	8,70	34,40	26,3	26,5	25,0	26,7	Забивка свай
	12,80	7,10	31,90	25,5	25,7	24,0	25,9	Срезка свай и обстройка ростверков
	9,25	8,70	29,10	23,7	24,0	22,0	23,9	Установка пролетных строений

1. Рекомендации по составлению схемы капитального моста

Рекомендуется упражнение выполнить в виде краткой пояснительной записки и графического материала на листе формата А3 (297x420) (Приложение 1). Масштаб схем 1:100 или 1:200. Составление схемы начать с изучения варианта [1] и заполнения таблицы 1.

Таблица 1

Характеристика пролетных строений капитального моста*

Расчетный пролет, м	Полная длина, м	Строительная высота на опоре, стр, м,	Масса одного блока, т
2,55	2,95	0,80	11,0
12,80	13,50	1,30	46,1
3,60	4,00	0,85	8,2

* Примечание: Здесь и далее пример дан для варианта №1 [1].

Определяют высоту опор:

Ноп. = Пр – hстр – отм.земли, м.

Данные по опорам берут: для вариантов 1-15 из [3, с.302-307], для вариантов 16-30 из [1, рис.2]. Вычертив схему, наносят размеры. С правой стороны листа, напротив фасада чертят схему поперечного разреза. В пояснительной записке дают последовательность выполнения раздела 1, описание характера разрушения моста и принятие решения на восстановление.

2. Выбор конструкций для составления схемы временного моста

Рекомендуется начать данный раздел с определения длины разрушенной части моста. Пример:

0,25 + 2,55 + 0,45-12,80: 0,45 + 3,60 + 2,30 = 22,40 м.

Имеем на складе балки длиной 6,96 м; 9,08 м и 10,14 м.

Составляют схему расположения пролетных строений для заполнения разрушенной части моста.

Пример:

Дают характеристику выбранных пролетных строений, пользуясь приложением 3 [1] и рекомендациями [4].

Таблица 2.1

Характеристика пролетных строений для восстановления моста

Схема поперечного разреза	Расчетн. пролет, м	Полн. длина, м	а, м	Номер профиля дву-тавра	Строит. высота, мм	Объем леса мост. пол. м3	Вес прол. стр. с мост. полот. т
на опоре	в пролете
	6,36	6,96	1,60	55-а			3,06	6,30
	8,48	9,08	1,60	55-а			4,00	10,30
	2x2,0 нераз.	4,75	1,70	бревно диам. 32 см	0,49	0,49	2,28	3,02

Выбирают конструкции хомутов и связей пролетных строений, пользуясь рекомендациями [2, с.393, рис.34]; [2, с.397-398]; [4, с.52].

Определяют места расположения хомутов и связей (рис.2.1, 2.2).

Рис. 2.1. Расположение хомутов

Рис.2.2. Расположение связей

Эстакадную часть устоя рекомендуется перекрывать одноярусными деревянными прогонами, конструкцию которых выбирают, пользуясь [4, с.52] и вычерчивают в пояснительной записке (рис. 2.3).

Рис.2.3. Схема блока и прогона

Тип опор моста выбирают согласно [3, с.293-294].

Для малых мостов рекомендуется принимать блоки надстроек высотой 3,40 м; 4,40 м; 6,40 м [3, с.300, ри.120]. Подбор стандартной высоты производят, пользуясь формулой и схемой 2.4.

Ннад = Пр – hстр – 0,44 – hр – ГМВ (или земли), м

где Ннад – высота надстройки, м.

hстр – строительная высота пролетного строения на опоре, м (из таблицы 1).

0,44 – высота блоков опорных брусьев и прокладного ряда, м (по 0,22 м каждого).

hр - высота ростверка, м (в пределах 0,7÷1,9).

ГМВ – отметка горизонта меженных вод, м из 1.

Пр – отметка подошвы рельсов, м из 1.

Рис.2.4. Схема для подбора высоты надстройки

Пример: Ннад₂ = 44,0 – 0,9 – 0,44 – hр – 37,5 = 5,16 – hр, м.

Тогда принимают ближайшую стандартную высоту блока 4,40 м и определяют высоту ростверка

hр = 5,16 - 4,40 = 0,76 м.

Расположение рам в надстройке изображают в пояснительной записке.

Рис. 2.5. Расположение рам в надстройке опоры №2

В пояснительной записке вычерчивают фасад и боковой вид промежуточной опоры (рис.2.6.)

Рис.2.6. Конструкция опоры №2

Определяют высоту надстроек в устое. Пример:

Ннад.уст. = 44,0 – 0,45 – hр – 38,0 = 55,5 – hр, м.

Чтобы его рамы были однотипны с рамами промежуточной опоры, определяют высоту ростверка.

Пример: hр = 5,55 – 4,40 = 1,15 м.

Составляют план расположения рам эстакадной части устоя (рис.2.7).

Рис.2.7. План рам эстакадной части устоя

Определяют высоту опорной надстройки устоя:

Пример: Ннад. = 44,0 – 0,9 – hр – 38,0 = 5,1 м.

Выбирают надстройку высотой 4,40 м, а ростверк высотой

hр = 5,1 – 4,4 = 0,7 м (пример).

Схему опорной части устоя показывают в пояснительной записке (рис.2.8).

Рис.2.8. Схема опорной части устоя

Выбрав конструкции моста, приступают к составлению схемы восстановления малого моста.

3. Определение потребности материалов на восстановлении моста

Рекомендуется следующая последовательность выполнения этого раздела. Отыскав в [4] конструкцию опор, подобную выбранной, заполняют таблицы 3.1 и 3.2 «Спецификация лесоматериала» и Спецификация металла», которые необходимы для изготовления опор моста.

(пример заполнения) таблица 3.1

Спецификация лесоматериалов

(пример заполнения) таблица 3.2

Спецификация металла

После этого заполняют таблицу потребности основных материалов (таблица 3.3)

Таблица 3.3

Потребность основных материалов

Рекомендуемый порядок расчета количества основных материалов, который отражают в пояснительной записке:

Опоры: берут по данным таблицы 3.1

Пролетные строения: - количество балок (таблица 2.1);

- масса 1 пог.м. длины [6, с.791]

- уголки связей: количество на рис.2.1, 2.2; масса из 2;

- болты из 2, с.395.

Мостовое полотно: мостовые поперечины устанавливают через 40 см друг от друга.

Пример: 3080: 40 = 72 шт., из них – 32 шт. длиной 3,2 м. и 40 шт. длиной 4,4 м. Объём поперечины длиной 3,2 м – 0,179 м³, длиной 4,40 м – 0,23 м³. Объём 72 шт. – 13,83 м³. Здесь 3080 см – полная длина моста (приложение 4).

Рельсы и контррельсы определяют: количество – по длине моста, массу – исходя из веса 1 пог.м. длины данного типа рельсов.

4. Рекомендации по проверочному расчету пролетного строения

Рекомендуется следующий порядок расчета. Пролетное строение расчетной длины – 6,36 м состоит из четырех двутавровых балок № 55-а, по две балки под каждую рельсовую нить.

Производим проверку прочности и жесткости в следующей последовательности:

1. Определяют собственный вес погонного метра пролетного строения:

- балок 0,105 x 4 = 0,420 тс/п.м, где 0,105 – масса одного метра длины балки № 55-а [6, с.791]

- мостового полотна – 0,6 тс/п.м. принимается по справочным данным 6

- связей – 0,1 тс/п.м.

Итого: q = 1,12 тс/п.м

2. Определяют временную нагрузку для сечения в середине пролета:

p = 6 x 2,25 = 13,5 тс/п.м,

где 2,25 тс/п.м – эквивалентная нагрузка для поезда от схемы HI для пролета 6,36 в его середине [6] или [2, с.9]

3. Определяют эквивалентную нагрузку с учетом динамического воздействия:

Рдин. = Р (1 + µ) тс/п.м, где

Рдин. = 13,5 x 1,73 = 23,36 тс/п.м

4. Определяют изгибающий момент:

тсм.

5. Определяют момент сопротивления сечения:

W = 2290 x 4 = 9160 см³,

где W_k = 2290 – момент сопротивления двутавровой балки 55-а.

6. Определяют расчетное напряжение и сравнивают его с допускаемым:

кгс/см²,

где 1700 – допускаемое напряжение для стали, [2], [6].

7. Определяют максимальный прогиб:

,

где - допускаемый прогиб для двутавров, [2], [6].

- расчетный пролет в см.,

- модуль упругости стали, который равен 2,1 x 10⁶ кгс/см²,

- момент инерции в см⁴, [2], [6].

Произведенные расчеты показывают, что конструкция пролетного строения из четырех двутавровых балок № 55-а выдержит обращающуюся подвижную нагрузку.

5. Рекомендация по разработке графика производства работ

Рекомендуемая форма графика, приведена в таблице 5.1. В колонку 2 заносят все работы в технологической последовательности, которые производят на оси моста. Колонки 3, 5, 6, заполняют на основании данных учебных норм [5]. К графику дают пояснения в форме примечания.

6. Рекомендации по разработке технологической карты

Разработку технологической карты на любой заданный вид работ [1] ведут в следующей последовательности:

1. Определяют условия производства работ (где производят работы, их очерёдность в общем технологическом процессе).

2. Определяют состав команды (из [4]).

3. Дают указания по технологии производства работ (порядок выполнения работ, их последовательность).

4. Вычерчивают схему производства работ (показывают на схеме размещение различных площадок, подъездные пути, стоянки техники и оборудования, габаритные размеры).

5. Дают указания по технике безопасности при производстве этого вида работ (кратко, пунктами 1, 2, 3 …., только по данному конкретному виду работ).

7. Рекомендации по определению потребности рабочей силы на восстановление малого моста

Определяют трудозатраты по формуле:

А = Lмоста x Hукр., чел-дн.,

где А – трудозатраты, чел-дн.

Lмоста- полная длина восстановленного моста, м.

Hукр. – укрупнение нормы на погонный метр моста, чел-дн., принимают 8-10 чел-дней.

Пример: А = 30,8 x 8 = 246,4 чел.-дней.

Определяют срок восстановления моста.

, суток,

где τ – производственные возможности мостового подразделения, пог.метров/сутки, принимают 10-13 пог.м./сутки.

Пример:

Определяют количество людей, работающих в смену:

, чел.

Пример: чел.

В конце пояснительной записки рекомендуется сделать общий вывод, в котором указывают: длину капитального моста, краткое описание характера разрушения, способ восстановления моста, полную длину восстановленного моста, время восстановления и количество людей, необходимое для восстановления.

Рекомендуется закончить пояснительную записку росписью студента.

Пример: Упражнения выполнил

студент (Литовченко)

28.11.8_ г.

Таблица 5.1 (пример)

График производства работ

Примечания: 1. Забивка свай производиться одним агрегатом УКА (молот УР1-500).

2. Монтажные работы, предусмотренные графиком работ, выполняются двумя автокранами: одним КС-4561 и одним К-67.

3. Доставка монтажных элементов на объект производиться заблаговременно и графиком работ не предусмотрена. Пространственные блоки собираются в стороне и устанавливаются в проектное положение кранами К-67.

4. Прогоны устоев и металлические пролетные строения устанавливаются на опоры с прирубленными поперечинами краном КС-4561.

Рекомендуемая литература

1. Задание и рекомендации по выполнению упражнения «Восстановление малых мостов» (Вспомогательный материал). – Ростов н/Д: РИИЖТ, 1986.
2. Справочник офицера железнодорожных войск. Ч.1. – М.: МО СССР, 1974.
3. Руководство для железнодорожных войск (ВМ-67). – М.: МО СССР, 1969.
4. Проект малых искусственных сооружений для железных дорог нормальной колеи под нагрузку Н6-1931 г. Ч.Ш: Деревянные мосты. – Л., 1963.
5. Учебные нормы для выполнения курсового проекта и упражнений по дисциплине «Восстановление железных дорог». – М., МИИТ, 1964.
6. Справочник офицера – мостовика. – М.: МО СССР, 1963.

Приложение №3

Схема поперечного разреза пролетного строения	Расчетн. пролет, м	Полная длина, м	а	Номер профиля двутавра	Строительная высот	Объем леса мостового полотна	Вес пролетного строения с мост. полотном
До опорной плоц.	До низа конструкц. в пролет
	4,24	4,84	1,803	60-а			2,32	3,30
4,24	4,84	1,803	55-а			2,32	3,20
4,30	4,84	1,800	60-а			2,32	3,70
4,30	4,84	1,800	55-а			2,32	3,50
5,30	5,90	1,800	60-а			2,84	4,60
	6,36	6,96	1,600	60-а			3,06	6,70
6,36	6,96	1,600	55-а			3,06	6,30
7,42	8,02	1,600	60-а			3,53	7,90
	8,48	9,08	1,600	60-а			4,00	11,10
8,48	9,08	1,600	55-а			4,00	10,30
9,54	10,14	1,600	60-а			5,26	12,20
	11,70	12,35	1,600	сверн. широко-полочн.			6,5	12,73

Характеристика пролетных строений применяемых для малых мостов

Примечание: Характеристику деревянных пролетных строений для перекрытия устоев моста взять из 4.

Приложение №5

Образец выполнения обложни

МПС РИИЖТ

Военная кафедра

упражнения

«Восстановление малого моста»

пояснительная записка

Выполнил студент 76 взвода (Маслов Н.А.)

Проверил преподаватель

Майор (Петров В.А.)

Ростов-на-Дону

198_ г.

Содержание:

Поиск по сайту: