АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет первого кольца

Читайте также:
  1. I. Расчет параметров железнодорожного транспорта
  2. I.2. Определение расчетной длины и расчетной нагрузки на колонну
  3. II раздел. Расчет эффективности производственно-финансовой деятельности
  4. II. Расчет параметров автомобильного транспорта.
  5. III. Расчет параметров конвейерного транспорта.
  6. А президент Мубарак уперся. И уходить не захотел. Хотя расчет США был на обычную реакцию свергаемого главы государства. Восьмидесятидвухлетний старик оказался упрямым.
  7. А. Аналитический способ расчета.
  8. Адаптация иностранных студентов первого года обучения
  9. Алгоритм проверки адекватности множественной регрессионной модели (сущность этапов проверки, расчетные формулы, формулировка вывода).
  10. Алгоритм проверки значимости регрессоров во множественной регрессионной модели: выдвигаемая статистическая гипотеза, процедура ее проверки, формулы для расчета статистики.
  11. Анатомия и физиология лимфаденоидного глоточного кольца. Отличия строения небных миндалин от остальных. Анатомо-топографические предпосылки хронического тонзиллита
  12. АУДИТ ОПЕРАЦИЙ ПО РАСЧЕТНЫМ СЧЕТАМ

Расчетно-графическая работа

«Гидравлический расчет двухтрубной гравитационной системы отопления»

 

 

выполнил студент:

ИИЭСиС, 3 курс, з/о, гр. 7/10-2

Ширяев А.С.

 

проверил преподаватель:

Жизняков В.В

 

 

Нижний Новгород

Содержание.

1. Исходные данные стр. 3
2. Состав расчета   стр. 3
3. Расчет первого кольца   стр.4-6
4. Расчет второго кольца   стр.7-9
5. Список литературы   6. Схема рассчитанной двухтрубной гравитационной системы отопления стр.11   стр.10
   
   
   

Исходные данные.

1). Схема 2-х трубной отопительной системы с указанием длин участков трубопроводов и размещения нагревательных приборов,

2). Температура горячей воды

3). Температура охлажденной воды

4). Тепловые нагрузки на приборы:

Состав расчета.

При проведении гидравлического расчета необходимо определить:

1). Действующее (располагаемое)гравитационное давление

2). Расчетные расходы теплоносителя на участках системы

3). Диаметры труб и действительные скорости воды в них

4). Потери давления на линейные и местные сопротивления на участках

5). Диаметр диафрагмы для гашения излишнего давления

 

Вода в системе отопления может циркулировать по 2-м возможным путям (кольцам):

К-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-К

К-1-2-3-4-13-14-15-8-9-10-11-12-К

Расчет первого кольца.

I. Разбиваем 1-е кольцо на 2 участка:

1. К-1-2-3-4-8-9-10-11-12-К

, т.е.

4-5-6-7-8

2. , т.е.

II. Определяем располагаемое давление:

, где

(высота расположения центра прибора от центра котла)

- дополнительное давление за счет охлаждения теплоносителя в магистралях и стояках ([6] с.217)

III. Определяем расход теплоносителя:

 

 

IV. Определяем диаметр трубопроводов:

Выбираем по справочнику стандартные диаметры:

V. Определяем действительные скорости:

VI. Определяем режим движения жидкости.

где -кинематический коэффициент вязкости воды при

→режим движения – турбулентный

где kэ – эквивалентная шероховатость оцинкованных стальных труб, бывших в эксплуатации.

Принимаем kэ = 0,17 мм[6]

VII. Определяем потери давления на трение и местные сопротивления:

Потери давления по длине:

 

Потери давления на местные сопротивления:

 

 

 

Местные сопротивления на 1-ом участке: котел чугунный, тройник на повороте в т.1, вентиль в т.2, колено в т.3,колено в т.9, вентиль в т.10, вентиль в т.12, тройник на повороте в т.11.

То есть:

 

Местные сопротивления на 2-ом участке: тройник на проходе в т.4, колено в т.5, вентиль в т.6, отопительный прибор П2, тройник на повороте в т.8

 

VIII. Определяем общие потери давления в первом кольце:

Па

IX. Определяем невязку в кольце:

 

Т.к. в результате предварительных расчетов установлено, что при располагаемое давление больше потерь давления на 34,66%, то на участке

9-10-11-12, длинна которого равна:L1=34.3 м, заменяем диаметр трубы с

40 мм на 32 мм.

А) Определяем действительные скорости для :

Б)Определяем потери давления по длине:

 

В) Определяем общие потери давления в первом кольце:

Па

 

Г) Определяем невязку в кольце:

 

 


Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.007 сек.)