Профессия 35.01.13 Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства

Срок обучения 2 года 5 месяцев

3 курс

ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ

ПМ Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных машин и оборудования

МДК 01.02 Эксплуатация и техническое обслуживание сельскохозяйственных
машин и оборудования

Вариант 2

1. Системой контроля периодичности номерных технических обслуживаний является контроль:

1. по расходу топлива

2. по продолжительности работы в часах

3. по наработке в условных эталонных гектарах

4. наиболее реален первый вариант

2.Техническое обслуживание при обкатке проводят:

1. Перед началом обкатки;

2. В ходе обкатки;

3. После обкатки;

4. Перед началом обкатки, в ходе обкатки и после обкатки.

3. Заменяют моторное масло тракторного двигателя:

1. при ТО-1;

2. при ТО-2;

3. при ТО-3;

4. при СО.

4. Технический осмотр тракторов проводится:

1. один раз в месяц;

2. два раза в месяц;

3. один раз в год;

4. один раз в три года.

5. Полный отказ гидросистемы трактора, как правило, вызван:

1. зависанием переливного клапана;

2. неустойчивой работой двигателя трактора;

3. повышенным износом автоматов возврата золотников распределителя в нейтральное положение;

4. наличием растворимых примесей в масле гидросистемы.

6. При нерабочем периоде машины более 3 месяца, еѐ следует поставить:

1. на межсменное хранение;

2. на кратковременное хранение;

3. на межсезонное хранение;

4. на длительное хранение.

7.При длительном хранении давление в шинах снижают:

1. до 20%

2. до 50%

3. до70%

4. до 90%

.

8. Давление масла в системе смазки двигателя повышается по причине:

1. применения масла с увеличенной вязкостью;

2. износа деталей масляного насоса;

3. заедания редукционного клапана в открытом положении;

4. высокого уровня масла в картере;

9. Укажите неисправность, при которой происходит не полное выключение сцепления:

1. износ фрикционных накладок ведомого диска;

2. отсутствие свободного хода педали сцепления;

3. увеличенный свободный ход педали сцепления.

4. замасливание фрикционных накладок ведомого диска.

10. Периодичность ТО-3 для тракторов установлена.

1. 500 мото-часов.

2. 1000 мото-часов.

3. 1500 мото-часов.

4. 2000 мото-часов.

11. В процессе эксплуатации двигателя тепловой зазор в газораспределительном механизме:

1. увеличивается;

2. уменьшается;

3. не изменяется;

4. сначала уменьшается, а затем стабилизируется.

12. Периодичность ТО-1 для зерноуборочных комбайнов установлена:

1. 60 мото-часов.

2. 100 мото-часов.

3. 125 мото-часов.

4. 150 мото-часов.

13.При понижении уровня электролита в аккумуляторе в него доливают:

1. электролит;

2. дистиллированную воду;

3. серную кислоту;

4. соляную кислоту.

14. Проводить техническое обслуживание машинотракторного агрегата при работающем двигателе:

1. Категорически запрещено;

2. Разрешено;

3. Разрешено если трактор стоит на стояночном тормозе.

4. Разрешено с особой осторожностью

15. Не допускается некомплектная замена ротора и колпака ротора

центробежного фильтра очистки масла (центрифуги) по причине:

1. Эти детали собираются селективно, то есть, разделены на размерные группы по допускам.

2. Эти детали балансируются парами в сборе.

3. Такая сборка допустима.

4. Верны варианты 1и 3.

16. При проверке на качество распыла истечение топлива на выходе из распылителя форсунки должно быть:

1. Струйками с четкими границами.

2. Туманообразное, без сплошных струек.

3. Каплеобразное.

4. Все варианты верны.

17. Давление при диагностировании форсунки (типа ФД) должно быть:

1. 0,8 МПа (8кг/см²)

2. 10 МПа (100кг/см²)

3. 17,5 МПа (175кг/см²)

4. 35 МПа (300кг/см²)

18.Укажите, какое действие необходимо выполнить, для выявления неисправной форсунки непосредственно на работающем дизеле:

1. вывернуть форсунку;

2. отсоединить топливопровод от форсунки;

3. ослабить накидную гайку у штуцера проверяемой форсунки;

4. уменьшить подачу топлива.

19.Черный дым указывает на то, что в техническом обслуживании нуждаются:

Поиск по сайту: