АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Основы контроля качества ЩМС

Читайте также:
  1. II. Организационные основы деятельности участкового уполномоченного полиции
  2. V Основы массопередачи
  3. VI. ОСНОВЫ ДИСПЕРСИОННОГО АНАЛИЗА
  4. А что же тогда является успехом? Это присутствие высокого качества в том, что вы делаете, даже в самых простых действиях.
  5. Автокорреляция в остатках. Критерий Дарбина-Уотсона в оценке качества уравнений, построенных по временным рядам.
  6. Акмеологические основы самосовершенствования личности.
  7. Анализ стандарта по методам статистического контроля и регулирования техпроцессов
  8. Аспекты несовершенной системы качества продукции
  9. Ассортимент шерстяных и шелковых тканей. Оценка качества.
  10. Базовые концепции и принципы менеджмента качества: «Кайдзен», TQM, TPS, ISO 9001-2008 и их применение в индустрии гостеприимства
  11. Биохимические основы лечения гиперхолестеролемии и атеросклероза
  12. Борьба с терроризмом как геополитическая стратегия контроля над пространством.

Управление качеством строительной продукции из ЩМАС осуществляется

в соответствии с действующими правилами устройства слоев с применением традиционных горячих асфальтобетонных смесей и утвержденным технологическим регламентом на предприятии. В процессе приготовления ЩМАС производственный контроль организуют в три стадии.

Цель входного контроля – предотвратить выпуск недоброкачественных ас-

фальтобетонных смесей вследствие использования исходных материалов, не

отвечающих требованиям действующих стандартов. На практике входной контроль ведется по схемам, разрабатываемым заводом-изготовителем в соответствии с типовым стандартом СТП «Организация и порядок проведения входного контроля качества проектно–сметной документации, материалов, изделий и конструкций».

При входном контроле все поступающие на производственную базу исходные материалы изначально проверяются на наличие необходимых сопроводительных документов - сертификата соответствия с протоколом и результатами сертификационных испытаний, санитарно-эпидемиологического заключения, паспорта на материал предприятия-изготовителя. Паспорт должен содержать: наименование поставщика, наименование продукта, дату изготовления, срок действия, номер и дату выдачи, наименование потребителя и дату отгрузки, номер партии и количество, технические показатели поставляемого продукта.

Лабораторный контроль проводится работниками заводской лаборатории

путем отбора и испытания проб минеральных материалов.

 

Приемочный контроль – это контроль качества готовой горячей асфальтобетонной смеси при отгрузке потребителю. При приемосдаточных испытаниях отбирают пробы в соответствии с ГОСТ 12801-98, на которых определяют температуру отгружаемой смеси при выпуске из смесителя (накопительного бункера), состав смеси, водонасыщение, предел прочности при сжатии при температуре 50 градусов С и показатель стекания вяжущего.

Для приемочного контроля качества готовой смеси отбирают 2 пробы из

каждой партии.

При периодическом контроле дополнительно определяют пористость минеральной части, остаточную пористость, водостойкость при длительном водонасыщении, коэффициент внутреннего трения, предел прочности на сжатие при температуре 0 и 20С и сцепление битума с минеральной частью смеси. Периодический контроль осуществляют не реже 1 раза в месяц

Так, к примеру, если в результате приемочного контроля выявлено

несоответствие показателей (хотя бы одного показателя) свойств асфальтобе-

тонной смеси требованиям стандарта или значительное расхождение с показателями, полученными при подборе состава, то в таких случаях следует проверить качество исходных материалов, фактический состав смеси или технологический процесс ее приготовления. После этого осуществляют действия с целью предупреждения повторного несоответствия путем корректировки состава смеси, внесения изменений в технологический режим приготовления смесей (температурный режим, дозирование компонентов) и т.п., осуществляя постоянный контроль и оценку эффективности корректирующих мер. Забракованная продукция и составляющие ее

материалы подлежат списанию, а к работникам, по чьей вине произведен брак, могут быть применены соответствующие штрафные санкции.

Контроль качества щебеночно-мастичного асфальтобетона в покрытии

производят по показателю водонасыщения или остаточной пористости образ-

цов-кернов, которые отбирают не раньше, чем через сутки после укладки и уплотнения слоя.

В процессе укладки смеси должны контролироваться:

- температура смеси в кузове каждого самосвала;

- толщина устраиваемого слоя покрытия;

- ровность и поперечные уклоны;

- ширина покрытия;

- качество устройства продольных и поперечных сопряжений полос;

- соблюдение заданных режимов работы асфальтоукладчиков и катков;

- качество ЩМА в покрытии.

38. КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА АСФАЛЬТОБЕТОНА В СЛОЯХ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

Контроль качества асфальтобетона в покрытии или основании производят в соответствии со СниП 3.06.03-85, ГОСТ 9128-97 и ГОСТ 12801-98 по следующим показателям:

–для плотного асфальтобетона из горячих смесей типов А и Б не ниже –0,99

–для плотного асфальтобетона из горячих смесей типов В, Г и Д не ниже –0,98.

- для пористого и высокопористого асфальтобетона, нижних слоев дорожной одежды – 0,98

- для асфальтобетона из холодных смесей – 0,96.

 

10.39. При приготовлении асфальтобетонной смеси следует контролировать:

постоянно - температуру битума и минеральных материалов, а температуру готовой асфальтобетонной смеси - в кузове каждого автомобиля-самосвала;

не реже одного раза в смену - качество смеси по ГОСТ 9128-84 и ГОСТ 12801-84 и битума по ГОСТ 11501-78 и ГОСТ 11503-74;

не реже одного раза в 10 смен - качество щебня, песка и минерального порошка по ГОСТ 9128-84

Работу дозаторов минеральных материалов, битума и добавок следует контролировать в установленном порядке.

10.40. В процессе строительства покрытия и основания дополнительно к п.1.14 следует контролировать:

температуру горячей и теплой асфальтобетонной смеси в каждом автомобиле-самосвале;

постоянно - качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос;

качество асфальтобетона по показателям кернов (вырубок) в трех местах на 7000 кв.м покрытия по ГОСТ 9128-84 и ГОСТ 12801-84, а также прочность сцепления слоев покрытия.

Вырубки или керны следует отбирать в слоях из горячих и теплых асфальтобетонов через 1-3 сут после их уплотнения, а из холодного - через 15-30 сут на расстоянии не менее 1 м от края покрытия.

10.41. Коэффициенты уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды должны быть не ниже:

0,99 - для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов А и Б;

0,98 - для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов В, Г и Д, пористого и высокопористого асфальтобетона;

0,96 - для асфальтобетона из холодных смесей.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)