АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Аэродинамический расчет воздуховодов. Этапы расчета

Читайте также:
  1. GT-R V-Spec — Дополнительные аэродинамические части, вентиляционные каналы для тормозов, аэродинамический диффузор.
  2. I. Расчет параметров железнодорожного транспорта
  3. I.2. Определение расчетной длины и расчетной нагрузки на колонну
  4. II раздел. Расчет эффективности производственно-финансовой деятельности
  5. II. Основные цели и задачи Программы, срок и этапы ее реализации, целевые индикаторы и показатели
  6. II. Расчет параметров автомобильного транспорта.
  7. II. Этапы подготовки курсовых и ВКР
  8. III. Расчет параметров конвейерного транспорта.
  9. V1: Основные аспекты организации коммерческой деятельности и этапы ее развития
  10. А президент Мубарак уперся. И уходить не захотел. Хотя расчет США был на обычную реакцию свергаемого главы государства. Восьмидесятидвухлетний старик оказался упрямым.
  11. А. Аналитический способ расчета.
  12. Алгоритм проверки адекватности множественной регрессионной модели (сущность этапов проверки, расчетные формулы, формулировка вывода).

Аэродинамический расчет вентиляционной системы производят для 1)подбора размеров поперечных сечений воздуховодов по рекомендуемым скоростям движения воздуха,2)определения потерь давления в системеПри аэродинамическом расчете воздуховодов систем механической вентиляции размеры поперечного сечения отдельных участков воздуховодов определяются исходя из допустимых рекомендуемых из практики скоростей движения воздуха по участкам. Расчет воздуховодов систем механической вентиляции состоит из двух этапов.Первый этап - расчет основного направления, в качестве которого принимаются наиболее длинное или наиболее нагруженная линия воздуховода, т. е. магистрального направления.И второе – увязка всех остальных участков системы по потерям давления с основным направлением.Этот расчет выполняется в следующей последовательности:а) вычисляются нагрузка по воздуху на отдельных расчетных участках начиная с периферийных участков. При этом нагрузка по воздуху и длина участка наносятся на расчетные аксонометрические схемы воздуховодов;б) выбирают основное расчетное направление – наиболее длинную или наиболее нагруженную ветвь воздуховодов, при выборе основного расчетного направления выделяются и фиксируется фасонные части воздуховодов, оборудования в которых происходит потери давления;в) выполняется нумерация отдельных участков, входящих в основное расчетное направление и в ответвление;г) размеры поперечного сечения по отдельным расчетным участкам воздуховода рассчитываются согласно рекомендуемым скоростям исходя из площади, по формуле 60:

(60)

где – расчетный расход воздуха на участке воздуховода.

– допустимая, т.е. рекомендуемая скорость движения воздуха на участке, который принимается исходя из условия отсутствия шума при движении воздуха по воздуховодам фасонных частях. По величине Fр., вычисленное по формуле 60 принимается воздуховоды и каналы стандартных размеров с таким расчетом, чтобы численное значение величины фактической площади соответствовала ≈Fр Fф≈ Fр.Настоящее время аэродинамический расчет воздуховодов приточной и вытяжной общеобменной вентиляции, систем местной вытяжной вентиляции, систем кондиционирования воздуха за исключением воздуховодов систем аспирации и пневмотранспорта ведется по методу удельных потерь давления на трение, в табличной форме. Который рассматривался в дисциплине ТГВ. По результатам расчета воздуховодов систем механической вентиляции для них подбирается вентиляторный агрегат соответствующей конструкции, определяется расчетная мощность (в кВ) на валу и марка электродвигателя, которым должен комплектоваться вентилятор. Расчет воздуховодов систем аспирации и пневмотранспорта ведется по методу динамических давлений и приведен в справочнике Павлова и Шиллера.

д) суммарные, т.е. общие, потери давления в системе вентиляции рассчитываются по выражению (61): , Па (61) - суммарные потери оборудования

е) увязка по потерям давления всех ответвлений от основного расчетного направлений. Эту увязку выполняют, начиная с самых протяженных ответвлений, методику увязки аналогично расчету основного направления. Разница состоит в том, что при увязке каждого ответвления известной величиной является располагаемое в нем давление. При этом потери давления от точки разветвления до конца ответвления должны быть равны потерям от этой же точки до конца основной магистрали. Т.е. должно выполняться выражение (62) (62)

Ответвление общей промышленной системы вентиляции считается подобранному по сечению если величина неувязки потерях давления не превышает 10 %.В необходимых случаях для увязки потерь давления на ответвлениях устанавливаются диафрагмы. При этом диафрагма устанавливается на ответвлениях с минимальным сечением или диаметром воздуховода.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)