Тема №18. Преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта (транспортные преступления)

• ФЗ от 10.12.1995г. «О безопасности дорожного движения»
• Воздушный Кодекс РФ
• Водный Кодекс РФ
• ФЗ от 10.01.2003г. «О ж/д транспорте РФ»
• ПДД 1993г., в редакции Постановления Правительства РФ от 27.01.2009г. вступивший в силу с 1.03.2009г.
• ПП ВС РФ от 9.12.2008г. №25 «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением ПДД и эксплуатации ТС, а также с их неправомерным завладением без цели хищения»

УК регулирует безопасность следующих видов транспорта:

1. ж/д (ст.263)
2. воздушный (предмет в ст. 263, 271)
3. морской (ст.263, 270)
4. водный, речной (ст.263)
5. автомашинный и другой механический транспорт (ст.264, 266, 268)
6. магистральный, трубопроводный (ст.269)

Объект: транспортная безопасность

Объективная сторона: материальный (кроме 270, 271)

Субъективная сторона: неосторожность. Только ст.270 и 271 – умышленные преступления

Субъект: по ст.267 – 14 лет, по остальным составам - с 16 лет, но поскольку во многих случаях субъект наделен специальными признаками и его возраст не менее 18 лет

Все транспортные преступления делятся на 2 группы:

1. непосредственно связанные с безопасностью движения и эксплуатацией транспорта (ст.263, 264, 268, 271)
2. преступления, непосредственно не связанные с безопасностью движения и эксплуатацией транспорта, хотя и влияющие на эту безопасность (ст.266, 267, 269, 270)

ст. 264

Предмет: ТС в автомобильном и ином механическом транспорте

Объективная сторона: нарушение правил ПДД и эксплуатации ТС

Общие признаки ТС:

1. должно быть механическим
2. ТС подлежит обязательной регистрации в органах ГИБДД или военной инспекции
3. должен быть обязательно регистрационный знак, или транзит (заменяющий регистрационный знак)
4. к управлению допускается лицо, прошедшее специальное обучение, сдавшее экзамены и достигшее определенного возраста
5. все признаки должны быть в совокупности

По диспозиции виды ТС (по составу):

1. все виды автомобилей без исключения (легковые, специальные и т.д.)
2. трамваи, троллейбусы
3. трактора
4. иные самоходные машины, предназначенные для выполнения трудоемких работ (комбайн, водополивочная машина и т.д.
5. мотоциклы и иные механические ТС.

Предметом не могут быть мопеды и др. ТС с рабочим объемом двигателя не более 50 кубических см и скорость не более 50 км/ч. По таким – по ст.268.

Материальный состав. Путем действия и бездействия.

Объективная сторона:

1. нарушение правил ПДД
2. нарушение эксплуатации ТС (правил перевозки пассажиров, грузов и т.д.). но эксплуатация должна быть тесно связана с движением.

Если вред человеку причинен не в результате нарушения ПДД или эксплуатации ТС, а например, при погрузке, разгрузке, ремонте, строительных, дорожных работах, управления ТС вне дороги, должно квалифицироваться за преступление против личности или нарушение правил при производстве определенного вида работ.

ПП ВС четко оговаривает, что суды должны ссылаться на ПДД и указывать какое правило было нарушено.

Последствия:

ч.1 – тяжкий вред здоровью

ч.3,4 – смерть человека

ч.5,6 – смерть 2 и более лицам

Самая большая проблема – установление причинно-следственной связи. Необходимо точно решить какой факт или событие явились проблемой ДТП.

Суб. Сторона: Только неосторожная форма вины.

Субъект: с 16 лет, управляющее ТС. По 264: водитель, сдавший экзамен и имеет право управления ТС (имеет соответствующее удостоверение), любое другое лицо, управляющее ТС, в т.ч. у которого был изъят документ, лишен права управления, и не получал такого документа вообще, т.е. любое другое лиц; лицо, обучающее вождению на учебном ТС с двойным управлением. Инструктор несет всю ответственность за стажера. Но если пренебрег указаниями инструктора, возможна уголовная ответственность курсанта. Но как правило, ответственность несет инструктор.

Поиск по сайту: