|
|||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Режим холостого хода ВЛИсходные данные Номинальное напряжение сети U =220 кВ Длина ВЛ l =80 км Провод ВЛ – АС 300/39 Средняя высота подвеса провода h =11 м Ток трехфазного короткого замыкания на шинах центра питания I3ф =20 кА Радиус провода r =12 мм Погонное активное сопротивление провода R ’=0.0958 Ом/км
Расчет параметров схемы замещения Погонная индуктивность мкГн/м (красным выделено то, над чем кому-то стоит задуматься) Погонная емкость пФ/м
Режим холостого хода ВЛ Схема расчета представлена на рис. 1. Рис. 1. Схема замещения ВЛ в режиме холостого хода Результаты расчетов представлены в табл. 1 и на рис. 2
И так далее. А у Вас какие-то непонятные буквы и числа.
ЖЕЛАЮ УДАЧИ! Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |