Техническое обслуживание электромеханического прибора КСП-4

1.ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ УХОД

В начальный период эксплуатации (приблизительно 350 ч) интенсивность отказов несколько увеличена, поэтому необходимо периодически, не реже 1 раза в сутки, производить проверку функционирования прибора и его внешний осмотр.

Проверку функционирования прибора производят следующим образом: поставьте тумблер ПРИБОР в положение ОТКЛ. и ру­кой слегка сдвиньте каретку в любую сторону; поставьте тумблер ПРИБОР в положение ВКЛ., при этом каретка должна устано­виться в прежнее положение.

В случае невозможности отключения прибора, попытайтесь сдвинуть каретку усилием до 100 г примерно на 1—1,5 мм и опу­стить; она должна вернуться в прежнее положение.

Если при внешнем осмотре возникнет опасение, что тросик из­ношен, и может оборваться, замените его новым, как указано я. 10.7.

В дальнейшем периодичность осмотра устанавливается в зависимости от конкретных условий эксплуатации и важности контролируемого параметра с учетом указанной в п. 2.2 вероятность безотказной работы по явным (внезапным) отказам.

2. Замена диаграммной ленты

По окончании диаграммной ленты необходимо снять отрабо­танную пачку с прибора и поставить новую так, как указано

п. 7в.

После этого у одноканальных приборов необходимо проверить правильность установки записывающего устройства согласно п. 7 д.

3. Переключение скоростей перемещения диаграммной ленты и периодов регистрации

Переключение скоростей перемещения диаграммной ленты периодов регистрации производите только в положении ВКЛ тумблер ПРИБОР и ДИАГРАММА следующим образом:

отожмите ручку рычага переключения скоростей вниз до упо­ра;

поверните фиксатор блокировки рычага переключения скоростей на 90°; установите рычаг переключения скоростей в паз требуемой скорости вращением ручки рычага переключения скоростей;

зафиксируйте это положение рычага в пазу, поставив фиксатор блокировки в первоначальное положение, при этом указатель рычага должен войти в паз на всю глубину его.

Для получения скоростей перемещения диаграммной ленты одноканального прибора, превышающих в 10 раз указанные, приборе необходимо поставить рычаг множителя в положении х10.

У многоканального прибора необходимые периоды регистрации устанавливают перемещением рычага переключения периодов регистрации (I рис. 2) до паза, соответствующего выбранном" периоду, и фиксацией указателя рычага в этом пазу. Перемещение рычага переключения периодов регистрации осуществляют аналогично перемещению рычага переключения скоростей (см; выше).

Периоды регистрации рекомендуется выбирать согласно табл. 8,

Таблица8

Перемещение диаграммной ленты вручную вращением ручки барабана с пуклевками допускается только против часовой стрел­ки. В каждом случае перед перемещением диаграммной ленты, вручную поставьте рычаг переключения скоростей на блокировку, как указано в п. 10.2.

После перемещения диаграммной ленты вручную, фиксатор блокировки верните в исходное положение.

3. Замена стержня с пастой (для одноканального прибора)

Замену стержня с пастой производят следующим образом.

поднимите стержень над диаграммной лентой, переставив ко­нец пружины, создающей усилие записи, в последний паз планки или заведя его за планку каретки;

снимите изогнутый держатель со стержнем с каретки, ослабив два крепежных винта и перемещая держатель сначала вниз, а затем на себя;

освободите конец пластмассовой трубки стержня из паза на конце держателя;

выверните втулку с накаткой вместе со стержнем из резьбовой. втулки, развальцованной на держателе;

снимите втулку с накаткой с пластмассовой трубки стержня, перемещая ее в направлении открытого конца пластмассовой трубки;

возьмите из коробки с принадлежностями новый стержень с пастой, предварительно распишите его от руки, наденьте на него со стороны открытого конца пластмассовой трубки втулку с на­каткой до упора и, произведя указанные выше операции в обрат­ном порядке, установите и закрепите держатель на каретке прибора: усилие, с которым стержень давит на диаграммную ленту, должно составлять 70... 120 г;

проверьте, совпадает ли линия записи c линией отсчета диаг­раммной ленты с отметкой 0 при положении указателя прибора против отметки нижней шкалы 0;

регулировку положения стержня производите перемещением держателя со стержнем вдоль шкалы при ослабленных крепеж­ных винтах держателя.

4. Замена и подпитка смазывающих фетров (для многоканального прибора)

В многоканальном приборе фетры, смазывающие печатающий барабан, с течением времени истощаются или изнашиваются и требуют подпитки или замены.

Обойму с фетрами замените новой из числа находящихся в коробке с принадлежностями. Для этого проделайте следующее:

поставьте тумблер ПРИБОР в положение ОТКЛ. и установите каретку в средней части шкалы;

выньте из каретки обойму, подлежащую замене, и на ее место поставьте новую.

Изношенные фетры можно заменить новыми из числа находя­щихся в коробке с принадлежностями, но предварительно пропи­тав их красками, находящимися в той же коробке (краски для многоцветной печати).

Для пропитки фетров необходимо проделать следующее:

просушите фетры в термостате при температуре 80—100 С в течение 1—2 ч;

погрузите фетры в краску на 6 ч (в вакуумную установку при остаточном давлении не более 10 мм рт. ст. — на 5—10 мин);

выньте фетры из краски, дайте стечь излишней краске и слег­ка отожмите их в чистой мягкой тряпке;

вложите фетры в обойму в прежнем порядке в соответствии с их цветом и поставьте ее в каретку.

Улучшить качество отпечатков можно также путем пропитки истощенных фетров красками. Пропитку фетров, предварительно-вынутых из обоймы, производите в вышеуказанной последователь­ности со следующими изменениями:

перед пропиткой погрузите фетры в бенгин или дибутилфталат на 1 ч;

выдержите фетры в краске в течение 3 ч.

5. Чистка печатающего барабана (для многоканального прибора)

Если в процессе работы прибора засорился печатающий бара­бан каретки, в результате чего отпечатки точек и цифр стали не­четкими, прочистите шрифт печатающего барабана следующим образом:

поставьте каретку в средней части шкалы;

выньте из каретки обойму со смазывающими фетрами;

тщательно протрите печатающий барабан щеткой, смоченной я олеиновой кислоте, протрите его чистой тряпочкой;

установите обойму с фетрами на место.

6. Регулировка успокоения каретки

Успокоение каретки регулируют регулятором чувствительно­сти усилителя следящей системы.

При правильной настройке указатель прибора должен уста­навливаться на заданные значения после не более двух полуколебаний возле положения равновесия, при этом выброс не должен превышать 5 мм.

7. Замена тросика

Установку тросика при его замене (рис. 12) производите в следующей последовательности:

поверните ролик механизма привода против часовой стрелки Л» упора;

завяжите узел на одном конце тросика, другой конец — оп­лавьте;

протяните конец тросика с узлом внутрь ролика через про­резь (Н);

вращайте ролик по часовой стрелке до упора, наматывая тросик на канавки ролика;

наденьте тросик на левые, а затем на правые ролики кронш­тейна;

проденьте оплавленный конец тросика в прорезь (К) ролика механизма привода и закрепите его в отверстии винта (4);

отведите каретку до упора влево;

заведите тросик под планку каретки (6);

натяните тросик вращением винта (4) так, чтобы усилие, рав­ное 30 г и приложенное к тросику в точке, соответствующей цент­ру шкалы прибора при крайнем левом положении каретки, вызы­вало прогиб тросика 10—15 мм;

закрепите винты (7) планки каретки (6);

8. Замена предохранителя

В случае выхода из строя предохранителя замените его новым, взятым из коробки с принадлежностями.

Предохранитель в приборе находится на правой боковой стен­ке кронштейна в нижней части.

9. Уход за реохордами и регулирующими устройствами

Чистите реохорды и регулирующие устройства после длитель­ного бездействия и после продолжительной работы прибора.

Чистите их щеткой, слегка смоченной в синтетическом очищенном этиловом спирте (ГОСТ 11547—76). Щетка находится в ко­робке с принадлежностями.

Спирали реохордов прочищают щеткой по всей длине каждого реохорда, затем протирают насухо чистой замшей.

10. Чистка переключателя (для многоканального прибора)

Для чистки переключателя проделайте следующее:

снимите переключатель с прибора;

снимите крышку переключателя со стороны подвижного кон­такта; произведите чистку щеток переключателя и ламелей мягкой щеткой, слегка смоченной в этиловом спирте.

11. Смазка и чистка частей механизма прибора.

При эксплуатации необходимо периодически чистить и смазы­вать подвижные части механизма прибора.

Один раз в 6 месяцев смазывайте консистентной смазкой шариковые подшипники каретки ~ пишущего устройства, подшипники барабана и шариковые подшипники оси каретки многоканальных приборов.

Один раз в 3 месяца смазывайте приборным маслом МВП (ГОСТ 1805—76) или смазочным маслом 132-07 (для приборов в тропическом исполнении) подшипники реверсивного и синхронно­го двигателей, оси (5 осей у одноканального и 14 осей у многока­нального приборов) и зубчатые зацепления редуктора механизма управления и ось с лысками каретки многоканального прибора, Предварительно протерев ее бензином.

Для смазки зубчатых зацепление механизма управления:

ослабьте винт крепления ограничительной планки на верхней плате механизма управления и откиньте ее;

снимите рычаг переключения скоростей с осей барабана;

снимите механизм управления, отвернув три винта.

Для смазки осей зубчатых колес отверните три крепежных щита и снимите верхнюю плату механизма управления. При сня­тии верхней платы редуктора примите меры предосторожности, чтобы оси с зубчатыми колесами не отделились от нижней платы. В противном случае оси с зубчатыми колесами могут рассыпать­ся, что затруднит сборку редуктора.

Один раз в 3 месяца меняйте масло МВП в редукторах ревер­сивного и синхронного двигателей.

Для заливки масла отверните винт-отдушину в верхней части крышки двигателя;

для слива масла из редукторов двигателей отверните винт-за­глушку в нижней части крышки двигателя.

Для приборов в тропическом исполнении меняйте смазочное масло 132-07 по 25 см³, только в редукторах двигателей.

При сливе и заливке масла примите меры предосторожности, чтобы масло не капало в прибор.

12. Замена пружины с контактами

Пружина с контактами закреплена на каретке пишущего уст­ройства. При замене износившихся контактов новыми проделайте следующее:

снимите реохорд, оттянув к себе штыри, служащие для его за­крепления в кронштейне;

отверните винты, крепящие пружину с контактами;

замените пружину с контактами новой, взятой из коробки с принадлежностями, после чего проверьте основную погрешность показаний прибора.

13. Установка шарикового предохранителя в рабочее положение

При превышении момента на оси барабана с пуклевками сверх допускаемого значения в рычаге переключения скоростей сраба­тывает шариковый предохранитель, барабан с диаграммной лен­той останавливается, а синхронный двигатель и приводимый им во вращение механизм управления продолжают работать. После устранения причин, вызвавших заклинивание и останов­ку барабана с диаграммной лентой, установите шариковый предо­хранитель в рабочее положение, т. е. поверните ручку барабана против часовой стрелки до характерного «щелчка» в рычаге пере­ключения скоростей.

14. Проверка и установка рабочего тока у потенциометров КСП4, КСП4И, КСУ4

Проверку рабочего тока измерительной цепи потенциометров производят следующим образом: подключите высокоомный потен­циометр (например, типа Р37-1) к розетке, расположенной на левой боковой стенке кронштейна проверяемого прибора, с по­мощью вилки, находящейся в коробке с принадлежностями;

измерьте падение напряжения. Если падение напряжения отли­чается от 1,0186±0,0003 В, то установите рабочий ток с помощью резистора, находящегося рядом с розеткой для подключения меры напряжения.

15. Установка механизма управления на кронштейне многоканального прибора

Для правильной установки механизма управления проделайте следующее:

установите на кронштейн механизм управления, введя в зацеп­ление его зубчатое колесо с зубчатым колесом на оси синхронно­го двигателя;

поставьте тумблеры ПРИБОР и ДИАГРАММА в положение ВКЛ., наблюдайте за работой мальтийских крестов механизма. В момент остановки их обоих поставьте тумблер ДИАГРАММА в положение ОТКЛ.;

установите переключатель так, чтобы риски на его зубчатом колесе и его корпусе совпали;

установите ось с кареткой так, чтобы зацепление зубчатых ко­лес механизма управления и оси каретки произошло в момент, когда в окошке печатающего диска появится цифра "1", а кинематематические элементы каретки подготовили печатающийдиск к наклону для печатания; в этом положении оси каретки исполни­тельный переключатель должен быть разомкнут;

закрепите ось каретки и затяните винты механизма управле­ния.

При каждом совмещении рисок переключателя в окошке печа­тающего диска должна устанавливаться цифра «1».

Поиск по сайту: