Определение среднего диаметра резьбы
из условия износостойкости винтовой пары
Расчёт начинают с определения нагрузки, приходящейся на каждую из ходовых гаек.
Вес поднимаемого груза определяется по формуле:
, Н (1)
где - масса поднимаемого груза (автомобиля), кг.
Максимальное значение расчетной силы определяется по формуле:
, (2)
где - коэффициент перегрузки, для механизмов равен 1,1.
Нагрузка на ходовую гайку:
, (3)
где - число гаек, которое зависит от типа подъёмника.
Перед нахождением диаметра резьбы выбирается её профиль. В передачах «винт-гайка» с трением скольжения применяют обычно трапецеидальную резьбу ГОСТ 9484-81 и ГОСТ 24793-81 (СТ СЭВ 185-79). Параметры данной резьбы приведены в машиностроительных справочниках [1].
Средний диаметр резьбы определяется по критерию работоспособности – среднему давлению между рабочими поверхностями резьбы винта и гайки:
, (4)
где - коэффициент высоты гайки;
- коэффициент высоты профиля резьбы;
(для цельной гайки);
(для трапецеидальной резьбы);
- допустимое давление в резьбе, определяемое материалами деталей передачи (табл. 1), МПа;
- высота профиля резьбы, мм;
- высота гайки, мм;
- шаг резьбы, мм.
Таблица 1 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поиск по сайту:
|