Освоение космоса в контексте развития СССР в 1950-е – 60-е гг

В 20-30-х годах прошлого века в нашей стране для дальнейшего исследования и развития теоретических основ космонавтики, создания реактивных двигателей были организованы Газодинамическая лаборатория и Группа изучения реактивного движения (ГИРД). Здесь работали выдающиеся ученые того времени Ф.А. Цандер, В.П. Ветчинкин, М.К. Тихонравов, Н.И. Тихомиров, И.Т. Клейменов, В.П.Глушко и многие другие. В 1933 году на базе Газодинамической лаборатории и московского отделения ГИРД был создан Реактивный научно-исследовательский институт, главным инженером которого был назначен Сергей Павлович Королев.

Тогда же большое развитие получила программа стратосферных исследований. В то время стратостаты и радиозонды были единственными летательными аппаратами, позволяющими вести разнообразные исследования в высоких слоях атмосферы. В 1932 году первый советский стратостат «СССР-1» благополучно поднялся на высоту19 м. В 1934 году стратостат «Осоавиахим-1» впервые в мире поднялся на рекордную высоту 22 км, но при спуске произошла авария, экипаж из трех человек (П. Ф. Федосеенко, А. Б. Васенко, И. Д. Усыскин) погиб. Несмотря на трагедию, были еще запуски – «СССР-1бис», «СССР-2», "СССР ВР-60", но после аварии «Осоавиахим-2» руководство страны посчитало идею стратосферных полетов нецелесообразной.

А вскоре началась Великая Отечественная война…

Несмотря на тяжелейшие потери, которые несла наша страна в это время, работы по исследованию, развитию ракетной техники не прекращались. 15 мая 1942 года на аэродроме Билимбай (Свердловская область) летчик Григорий Яковлевич Бахчиванджи впервые совершил испытательный полет на ракетном самолете БИ-1. Вплоть до конца войны продолжались работы по созданию ракетных двигателей и в 1945 году были проведены испытания жидкостного ракетного двигателя РД-1Х3 (конструктор В.П.Глушко), после которых двигатель был запущен в производство.

13 мая 1946 года Советом Министров было принято постановление об организации научно-исследовательских и экспериментальных работ в области ракетостроения, разработке и производству реактивного вооружения, создании специализированных конструкторских бюро и полигонов. В августе этого же года С.П.Королев был назначен Главным конструктором изделия №1 - баллистической ракеты дальнего действия.

Следующее десятилетие было отмечено дальнейшим стремительным ростом и развитием ракетно-космической отрасли промышленности. В 1947 году началось строительство полигона Капустин Яр в Архангельской области, и уже через год состоялся первый запуск Советской баллистической ракеты Р-1, созданной под руководством С.П.Королева. Одновременно с созданием боевых ракет ученые работали над программами изучения и освоения космоса, исследовали верхние слои Земли, поэтому производились запуски геофизических ракет. А в 1951 году с полигона Капустин Яр была запущена ракета, на борту которой находились собаки Дезик и Цыган. Животные совершили полет и благополучно вернулись на Землю. В 1955 году на территории Казахстана у поселка Тюратам был построен специальный полигон для испытаний межконтинентальных баллистических ракет и запуска искусственных спутников Земли. Сегодня этот полигон известен всему миру как космодром Байконур. В это же время шла напряженная работа по созданию первого искусственного спутника Земли. И в 1957 году был осуществлен этот замысел!

Поиск по сайту: