 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
ПОСАДКА НА МЕЛЬ
|
Читайте также: |
| 1. Остановить ГД. 2. Объявить общесудовую тревогу. 3. Проверить закрытие водонепроницаемых и противопожарных дверей. 4. Включить УКВ радиостанцию на 16 канал. Передать сообщение по радио другим судам. 5. Выставить огни и знаки согласно МППСС-72. 6. Промерить глубины вокруг судна, составить схему глубин по результатам. 7. Определить место судна и сделать запись в судовом журнале о времени, координатах, навигационных условиях и инциденте. 8. Рассчитать время полной и малой воды в данных координатах. 9. При достаточном запасе плавучести сняться с мели с помощью буксирных судов. | □ □ □ □ □ □ □ □ □ |
ПОТЕРЯ УПРАВЛЯЕМОСТИ
| 1. При повреждении рулевого устройства: 1.1. Сообщить ВМ и КМ. 1.2. Лечь в дрейф в случае невозможности управления рулем. 1.3. Поднять сигнал в соответствии с МППСС-72. 1.4. В условиях плохой видимости подавать звуковые сигналы (МППСС-72). 1.5. При наличии волнения и ветра, подрабатывая машиной, попытаться удерживать судно в разрез волне на период ремонта. 1.6. Сделать отметку на курсограмме, зафиксировать в судовом время и место аварийного случая, навигационные условия. 2. При повреждении ГД 2.1. Информировать капитана. 2.2. Лечь в дрейф. 2.3. Поднять сигнал МППСС-72. 2.4. Сделать запись в судовом журнале. Зафиксировать время и место аварийного случая, навигационные условия. 3. При повреждении ЭЭУ (обесточивание) 3.1. После запуска АДГ проверить на ручном управлении РУ. 3.2. Перейти на аварийное управление рулем (по необходимости). 3.3. Поднять сигнал, что судно лишено возможности управляться (МППСС-72). В условиях ограниченной видимости подавать звуковые сигналы. 3.4. Переключить питание навигационных огней на аварийное. 3.5. Оповестить по УКВ находящиеся поблизости суда (СУ)IС). | □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ |
ПОЖАР
| 1.Подать сигнал общесудовой тревоги. Объявить по радиотрансляции пожарную тревогу (место пожара). 2. Отключить вентиляцию. 3. Информировать капитана. 4. Проверить закрытия водонепроницаемых и противопожарных дверей. Включить пожарные насосы. 5. Снизить или остановить движение судна, при необходимости изменить курс таким образом, чтобы пожар был с подветренной стороны (пламя и дым сбивались ветром за борт). 6. Остановить любые грузовые, балластные, бункеровочные операции, а также мойку танков (перекрыть все клапаны). 7. Определить координаты судна. 8. Включить УКВ и оповестить находящиеся по близости суда. 9. Подготовить АРБ, РЛО, пиротехнические средства. 10. Спасательные средства оказавшиеся в зоне огня приспустить или спустить на воду. 11. Сделать запись о времени и факте пожара в судовом журнале, зафиксировать позицию судна и навигационную обстановку. 12.При стоянке в порту: - подать звуковой сигнал (оповестить суда); - подготовить шланги, переходники для подключения к береговой пожарной магистрали; - вызвать береговую пожарную команду. | □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ |
Поиск по сайту: