 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Перевозки
|
Читайте также: |
| Наименование груза | Код груза | Тип вагона | Первая цифра номера вагона |
| Бумага газетная | 132 04 | Крытый | |
| Велосипеды детские | 683 01 | Крытый | |
| Галантерея текстильная | Крытый | ||
| Мука пшеничная высшего сорта | 500 01 | Крытый | |
| Мебель всякая | 686 17 | Крытый | |
| Нефть сырая | 201 00 | Цистерна | |
| Бензины всякие | 211 23 | Цистерна | |
| Керосин тракторный | 212 06 | Цистерна | |
| Мазут топочный | 221 03 | Цистерна | |
| Спирт этиловый синтетический | 594 03 | Цистерна | |
| Уголь каменный | 161 67 | Полувагон | |
| Руда железная доменная | 141 13 | Полувагон | |
| Руда апатитовая | 441 02 | Полувагон | |
| Руда медная | Полувагон | ||
| Руды неметаллические | 242 12 | Полувагон | |
| Щебень всякий | 041 33 | Платформа | |
| Туф известковый | 232 28 | Платформа | |
| Слитки стальные блюминговые | 322 01 | Платформа | |
| Песок строительный | 231 06 | Платформа | |
| Кирпич глиняный пустотелый | 263 05 | Платформа |
Задание №6: Для выявления Ошибки №6 в графе 4 - «ВЕС»
Допускается не более 125 тонн, равный предельной грузоподъёмности
8ми осного вагона.
В графе 4 указана масса груза не превышающая 125 тонн, Следовательно, показатель в графе 4 верен.
Задание №7: Для выявления Ошибки №7 в графе 7 - «КЛНТ»
Допускается не более 4 цифр.
В графе 7 указано 4 цифры. Следовательно, показатель в графе 7 - «КЛНТ» верен.
Задание №8: Для выявления Ошибки №8 при несоответствии полей в графе 4 - «ВЕС» и графе 6 - «СТ.НАЗН.».
Если указана масса груза в вагоне, то должна быть указана и станция назначения.
В строке вагон №11, в графе №4 указана масса груза в вагоне 38 тонны, а в графе 6 станция назначения не указана. Следовательно, показатель в графе 6 неверен.
Задание №9: Для выявления Ошибки №9 при несоответствии полей в графе 4 - «ВЕС» и графе 7 - «КЛНТ».
Если указана масса груза, то должен быть указан и получатель.
В строке вагон №20 в графе 4 - «ВЕС» указана масса груза - 26 тонн, а в графе 7 - «КЛНТ» код клиента отсутствует. Следовательно показатель в графе 7 неверен.
Задание №10: Для выявления Ошибки №10 в графе 8 - «МАРШ.»
В графе 8 - «МАРШ.» допускается: 0 - вагон не входит в состав маршрутной группы; 1 - вагон входит в состав маршрутной группы.
В графе 8 указаны цифры 1 и о, следовательно показатель в графе 8 верен.
Таблица выявленных ошибок
| Пример (номер варианта) | вагон №10 | ошибка 5 | ошибка 4 | ||||||
| вагон №11 | ошибка 8 | ||||||||
| вагон №20 | ошибка 3 | ошибка 7 |
Вывод: Для корректировки ошибок необходимо обратиться к первичным документам - вагонному листу и дорожной ведомости, чтобы внести необходимые исправления. В отдельных случаях уточнение информации дл я натурного листа поезда возможно только при обращении к грузоотправителю.
Рассмотренный способ защиты информации значительно снижает кол-во ошибок, которое при вводе в ЭВМ попадает в массивы информации.
Поиск по сайту: