|
|||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Система договорных отношений в дорожном хозяйстве РФПорядок организации выполнения дорожных работ следующий: 1. Определение объемов пообъектно с определением стартовых цен. 2. Заказчик объявляет торги: n основание: - Закон ФЗ № 94 от 21.07.2005 г.; - Гражданский кодекс РФ; - Указ Президента РФ от 8 апреля 1997 г. № 305 «О первоочередных мерах по предотвращению коррупции и сокращению бюджетных расходов при организации закупки продукции для государственных нужд»; - распоряжения «Росавтодора»; n объявление печатается в бюллетене «Конкурсные торги» с указанием стартовых цен и объемов работ; n через 30 дней проводятся торги; n в течение 10 дней подведение итогов торгов; n в течение 10 дней заключение договора на выполнение работ. Договор – документ, который регулирует взаимоотношение между заказчиком и подрядчиком. Он учитывает права, обязанности, гарантии сторон. Как формируется бюджет?
Бюджет Дорожного фонда РТ на 2007 год тыс. руб
ЗАДАЧИ И ФУНКЦИИ ДОРОЖНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ СЛУЖБЫ, ПОДХОДЫ К ИХ РЕАЛИЗАЦИИ ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА: ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ПОДДЕРЖАНИЕ И ПОВЫШЕНИЕ УРОВНЯ ТЭС АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ. Функции определяются по ВСН 24-88: • учет и паспортизация, учет движения, диагностика и т.д.; • обеспечение ТЭС; • выполнение работ по содержанию, ремонту и т.д.; • сохранность дорог и искусственных сооружений; • обеспечение безопасности дорожного движения; • принятие мер по предотвращению прекращения движения; • СПВК; • ежедневный осмотр дорог; Органы управления а.д.: • ограничение движения; • организация движения; • учет, инвентаризация дорог. Взаимодействие с ГИБДД, административными и хозяйственными организациями. Структура и особенности организации дорожно-эксплуатационной службы (ДЭС) ДЭС организована по принципу принадлежности автомобильных дорог общего пользования: • ФДА «Росавтодор»; • Дорожные органы субъектов РФ.
В системе «Росавтодор» ремонт и содержание проводится дорожно-эксплуатационными предприятиями (ДЭП). ДЭП I вида - выполняют работы только по содержанию. ДЭП II вида - выполняет работы по ремонту и объемам работ по содержанию.
Закрепление дорог: I категории - 100 км II и III категории - 200 км В составе ДЭП - I образуются мастерские участки: I категории - 20-30 км II категории - 30-40 км III категории - 40-50 км Образуются подразделения для содержания искусственных сооружений.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |