 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
ЗАДАНИЕ. Пояснительная записка курсовой работы 48 с., 12 рис., 2 таблицы,
Реферат
Пояснительная записка курсовой работы 48 с., 12 рис., 2 таблицы,
9 источников.
Курсовая работа посвящена выбору схемы и рациональных средств основного и вспомогательного шахтного транспорта.
Произведен выбор и расчет скребкового и ленточного конвейеров, канатного и локомотивного транспорта.
ГРУЗОПОТОК, ШАХТНЫЙ ТРАНСПОРТ, ТЯГОВЫЙ РАСЧЁТ, КОНВЕЙЕР, ЛОКОМОТИВ, КАНАТ, ВАГОНЕТКА, РЕЛЬСОВЫЙ ПУТЬ, ДЛИНА ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА.
.
Содержание
Задание
Введение 4
1. Выбор и расчет скребкового забойного конвейера 6
2. Выбор и расчет ленточного конвейера 15
3. Канатный транспорт 25
4. Расчет локомотивной откатки 34
Заключение 46
Перечень ссылок 47
Введение
Транспорт горных предприятий является одним из основных технологических процессов, от четкой организации которого зависит бесперебойная работа очистных и подготовительных забоев, предприятия в целом. Он представляет собой сложную систему взаимоувязанных транспортных звеньев, расположенных как внутри предприятия, так и вне его.
Самым оптимальным и самым распространенным на шахтах имеется конвейерный транспорт, который применяют для транспортировки основного грузопотока. Наряду с конвейерами используют и другие средства транспортирования (транспортные средства с электрической, дизельной и канатной тягами). Разнообразие видов и схем транспорта непременно приводит к сложности в его выборе, расчете и организации работы.
Таким образом, задачей данного курсового проекта есть выбор рационального оборудования при заданный условиях.
ЗАДАНИЕ
на курсовой проект
ВАРИАНТ № 49 (C=4, B=9)
Угол наклона пласта 
=5+С = 9 град.
Суточная производительность:
Скребкового конвейера А1=800+30С+20В = 1100 т/сут;
Ленточного конвейера А2=3А1 = 3300 т/сут;
Канатной откатки А3=0,15·А2 = 495 т/сут;
Локомотивного транспорта А4=А2+А3 = 3795 т/сут.
Длина:
Лавы L1=100+10В = 190 м
Капитальной наклонной выработки L2=1000+50(В+С) = 1650 м
Коренного откаточного штрека L3=1100+50(В+С) = 1750 м
Направление транспортирования в лаве - вниз;
Тип наклонной выработки - Уклон;
Категория шахты по газовому режиму - сверхкатегорийная.
Поиск по сайту: